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标题: 宁启泰州姜堰，7.1号直达上海。 [打印本页]
作者: zxcvbnm@    时间: 2020-5-19 14:17
标题: 宁启泰州姜堰，7.1号直达上海。
沪通宁启共增开38对列车。应该会分到一半以上的车次

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作者: zxcvbnm@    时间: 2020-5-19 14:17
姜堰～上海价格预计100元左右，2小时15分到达
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-5-19 14:19
看看比泰州站便宜几块钱
作者: 姜堰陈总    时间: 2020-5-19 14:23
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-19 14:19$ a6 p2 O" u0 q/ G$ C, [
看看比泰州站便宜几块钱

* I8 l) h* s* f# e8 d# v差不多十块
作者: 潜行客    时间: 2020-5-19 14:34
姜堰陈总 发表于 2020-5-19 14:23' S5 }8 g0 B+ {
差不多十块
2 {- n2 Y5 y$ b3 E
我查了一下，便宜6~7块。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-5-19 14:35
zxcvbnm@ 发表于 2020-5-19 14:17
1 Y3 \  s( ~# Y* i& A4 ?; q5 |姜堰～上海价格预计100元左右，2小时15分到达

0 F" ]' n9 v& W: x5 N现在节假日从上海到姜堰开车要几个小时，有的时候大巴车能开个半天。。所以动车的开通对广大在沪的姜堰人还是很有吸引力的。
作者: 陈思超    时间: 2020-5-19 14:45
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作者: 海天下    时间: 2020-5-19 14:49
jydb225186 发表于 2020-5-19 14:44
% E* _" r: T' H8 r7 h到上海哪个站？

5 N7 P" t4 K# a* x8 f2 M6 Q" s5 |虹桥站或上海站
作者: 姜堰罗塘    时间: 2020-5-19 14:56
zxcvbnm@ 发表于 2020-5-19 14:17
# b* z: J! q0 R' Q2 B+ A姜堰～上海价格预计100元左右，2小时15分到达
% W( ?$ r$ L+ P0 K6 p
现在姜堰汽车站大巴去上海总站是80元& F! X( q) K6 h: F* ]/ n
作者: 姜堰罗塘    时间: 2020-5-19 14:59
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-19 14:35
" N/ _$ e6 g1 g, _9 Q现在节假日从上海到姜堰开车要几个小时，有的时候大巴车能开个半天。。所以动车的开通对广大在沪的姜堰人 ...
  |2 \1 B% d. v- y; W, t- H+ R' h
是的，姜堰人在上海各个区不少，所以要往死里争取更多班次如你所说，慢慢培养客流开通后，一年后等姜堰站新站房建好后哪怕在争取北京动车停靠 ，一步一个脚印。
7 d8 }7 _; h. z4 h8 i1 `1 N0 f
作者: 自己剥壳的螃蟹    时间: 2020-5-19 15:08
7月3号请一天假回去# K; Y* \( g/ c  X$ ?4 b
作者: 特别存在    时间: 2020-5-19 15:12
zxcvbnm@ 发表于 2020-5-19 14:17
1 C7 f% ^% j4 \& [' p, H8 j/ X5 t0 N姜堰～上海价格预计100元左右，2小时15分到达

4 ^0 f1 T# o1 U看铁路里程不会有100元。如果和宁启价格一样，是0.37元每公里，姜堰到上海站票价，应该在88元。
作者: xxxxxxx    时间: 2020-5-19 15:52
姜堰罗塘 发表于 2020-5-19 14:56 ) P# V2 A/ }+ u2 |
现在姜堰汽车站大巴去上海总站是80元
# X8 b. K1 p$ V! @* x, M
应该还有两块钱保险费，自愿购买。
! @. E5 n4 C) z  t
作者: 宿鸟投林    时间: 2020-5-19 15:53
要多争取去上海的动车停靠班次，尽量早中晚都有，对姜堰周边及曲塘西片，南莫沙岗、溱东、戴南等靠近姜堰的人去上海、苏南还是很有吸引力的。毕竟姜堰的惠民公交做的还是不错，只是还有几个班次未开！
; h* N! I7 C4 i9 y9 s3 |
作者: 陈思超    时间: 2020-5-19 15:54
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作者: 社员    时间: 2020-5-19 16:01
泰州的可以坐公交来姜堰乘火车嘛！来回两回也能省个十几二十块钱呢
作者: 陈思超    时间: 2020-5-19 16:07
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作者: 光的茫    时间: 2020-5-19 16:19
赞
/ M: z, i9 Z1 J# e& K/ |7 {- s; }
作者: zxcvbnm@    时间: 2020-5-19 16:36
特别存在 发表于 2020-5-19 15:12
# r& E2 N. {/ q9 j3 {* G看铁路里程不会有100元。如果和宁启价格一样，是0.37元每公里，姜堰到上海站票价，应该在88元。
; v9 u! Q8 a% i1 d# O, g) j
到南通就近50了，南通到上海156公里
作者: 光荣战役    时间: 2020-5-19 17:04
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-19 14:35& e  r$ g2 c9 T0 p& a
现在节假日从上海到姜堰开车要几个小时，有的时候大巴车能开个半天。。所以动车的开通对广大在沪的姜堰人 ...
* i2 U$ P8 l; ~% z
就怕堵，堵的一动不动的，以后不怕了。
作者: jyxy    时间: 2020-5-19 17:07
作者: 姜堰罗塘    时间: 2020-5-19 17:11
xxxxxxx 发表于 2020-5-19 15:52
6 o' k+ G2 N. O# X应该还有两块钱保险费，自愿购买。
1 L! p6 z; q4 @. o
嗯嗯，保险可以不要，在钱野车站去上海只要60元& J- ^3 \7 b2 U3 S0 F4 d% V
作者: 心怀姜堰    时间: 2020-5-19 18:16
姜堰罗塘 发表于 2020-5-19 17:11 3 i1 s3 c6 n5 t9 l- \# Z
嗯嗯，保险可以不要，在钱野车站去上海只要60元
) R5 \% m) p: O0 A1 S+ X" c/ Q
记忆里钱野以前有大雨班、大冯班、蔡官班、张沐班，后来有了大伦班啥的
5 o% Y$ G4 u* u9 Y- g# e2 l% h0 {
作者: jstz    时间: 2020-5-19 18:28
准备去嘉定江桥买房的可以出手了。，
作者: 七月骄阳    时间: 2020-5-19 18:31
陈思超 发表于 2020-5-19 16:07 / I& I7 y% ?* K5 Z% u, P
我认为对曲塘南莫吸引力不大，毕竟上海在东边他们也在东边，除非吸引他们来姜堰坐动车上南京。不过我们姜 ...

. ^1 z4 g( [/ E1 W7 p% U对戴南溱东吸引最大
3 d0 t6 y9 i( e& t# r. a1 w8 ]
作者: 来看看    时间: 2020-5-19 19:11
作者: 刘进052    时间: 2020-5-19 19:12
哪个站都能到，即使不到也可以通过地铁换乘。
作者: 水乡人jy    时间: 2020-5-19 20:01
作者: 宿鸟投林    时间: 2020-5-19 21:04
姜堰罗塘 发表于 2020-5-19 17:11
7 T# Y- F7 O! |: Y2 e+ q! T嗯嗯，保险可以不要，在钱野车站去上海只要60元

! C- T+ I4 t8 _今天儿子刚从上海回来，以前电话联系从站外乘车只要60元，有时甚至50也可以上车。近来站外站内都是80元，车上人说动车马上开通，长途班车班次肯定要减少班次了。估计对汽车客运有明显的影响，毕竟动车安全、准点、快捷！+ q! q! D, `7 l/ P* A) ]
作者: star皆空    时间: 2020-5-19 22:04
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-19 14:35
& N; T! i; q& n现在节假日从上海到姜堰开车要几个小时，有的时候大巴车能开个半天。。所以动车的开通对广大在沪的姜堰人 ...

  N) V+ x0 q" }" \大版，不仅仅是在沪的姜堰人，还有在张家港，常熟，太仓，甚至是在昆山的姜堰人来说（届时昆山会开通至太仓南站的公交路线），都是好事情！
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-5-19 22:09
star皆空 发表于 2020-5-19 22:04
3 ]  E  a7 P; E; F' |, j大版，不仅仅是在沪的姜堰人，还有在张家港，常熟，太仓，甚至是在昆山的姜堰人来说（届时昆山会开通至太 ...
1 D8 }4 `* u7 G( R% I+ q
是的。据了解区领导和区交通局分管负责人都去争取了，期待好结果。
作者: tydy007    时间: 2020-5-19 22:22
头班车去试乘
作者: 新闻多吧嘴    时间: 2020-5-19 22:26
希望政府开通泰州火车站到姜堰火车站的公交车，谢谢
4 R' g7 M5 l" M
作者: 阿水小筑    时间: 2020-5-19 22:36
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作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2020-5-19 23:54
阿水小筑 发表于 2020-5-19 22:361 m$ B& S( K; l9 T4 p5 u3 A
如果北沿江建成后 开车去泰州南站再走北沿江高铁，跟在姜堰站直接宁启线去上海 哪个时间少，不是很懂，弱弱 ...
$ l1 |* Z% C5 S- h! }4 P
一个动车 一个高铁。。这还要说吗？
) M6 r2 s5 h; L2 Y0 Q( [! N
作者: 夜中东风    时间: 2020-5-20 00:25
新客站停靠就方便了
作者: 姜堰罗塘    时间: 2020-5-20 04:14
宿鸟投林 发表于 2020-5-19 21:04 0 q6 h7 j7 a# w# q6 E
今天儿子刚从上海回来，以前电话联系从站外乘车只要60元，有时甚至50也可以上车。近来站外站内都是80元， ...
5 m9 C4 |9 s. ~" T
哦; P- w3 E! n8 u! {) {
作者: 放逐利比里亚    时间: 2020-5-20 05:20
这样去上海找工作的更多了。
作者: 知逸    时间: 2020-5-20 05:42
作者: 风雨无阻    时间: 2020-5-20 08:09
好样的，多来几条！
) o- e% d; j0 ~! t$ ^" ~
作者: mg9801    时间: 2020-5-20 08:42
期待能多争取几趟
作者: mg9801    时间: 2020-5-20 08:45
我最近来回姜堰，站里站再都80.整体客流量相比以前，由于受新冠影响有变少
作者: star皆空    时间: 2020-5-20 08:59
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-19 22:09
& Y) J- I( p' l* `2 \# f8 y是的。据了解区领导和区交通局分管负责人都去争取了，期待好结果。

, Z- _7 P9 q. N* Q8 P' Z+ A
作者: www_1190    时间: 2020-5-20 09:06
最终结果就是一票难求啊2 q2 Y% ^9 P6 r2 n+ @3 |& m9 E" F+ Y
作者: 屹承    时间: 2020-5-20 09:47
是个好消息，只不过不确定会放多少票给姜堰站
作者: kellyhung    时间: 2020-5-20 10:15
期待配套公交完善到位
作者: 阿水小筑    时间: 2020-5-20 11:18
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作者: 流浪的中国人    时间: 2020-5-20 11:25
阿水小筑 发表于 2020-5-19 22:36) c' @9 n/ S# D; s! `4 q
如果北沿江建成后 开车去泰州南站再走北沿江高铁，跟在姜堰站直接宁启线去上海 哪个时间少，不是很懂，弱弱 ...
) n* w# M7 F6 q5 g2 i' s: F
估计总时间差不多，北沿江和宁启入沪只有泰州——南通一段的350/200区别，其余差不多，但是票价G比D高不少。
* T: p9 F% o8 e2 h! h姜堰站更靠近姜堰城区，姜堰城区去泰州南要比去姜堰站多差不多20分钟。
! K7 ^; b: x) T' c: U还是姜堰站去上海合适，价格适中，时间差不多。
) f3 K7 k" ~) g* o& ^' J只有将来去西部长途（譬如安徽、湖北等省份），北沿江是国家干线，时速快，班次多，泰州南更适合。
作者: jstz    时间: 2020-5-20 11:31
没有上海始发终到的普快列车算不算是个遗憾？
作者: 阿水小筑    时间: 2020-5-20 11:33
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作者: 与月同行    时间: 2020-5-20 11:35
丨锦衣卫丶 发表于 2020-5-19 23:54
- n2 r) D$ @7 T( ?一个动车 一个高铁。。这还要说吗？

/ f' S  M5 u; X& O/ Z算算价格、公交换乘时间，还是挺宁启姜堰站; q! K  l  `- b* J# e
作者: 与月同行    时间: 2020-5-20 11:38
阿水小筑 发表于 2020-5-20 11:18 ' R2 k+ M6 M  R$ W# F
问题是走姜堰做公交到泰州南站再坐高铁的时间是不是比直接姜堰坐动车时间还长?如果开车去车又要在有停车费 ...

) a9 L; O( ~" S8 L8 j关键不要进出站公交换乘不给力，
) u; _3 d2 S4 X7 \
作者: 流浪的中国人    时间: 2020-5-20 11:40
所以大家还是要看到姜堰站的优点，力挺姜堰站
作者: 宿鸟投林    时间: 2020-5-20 11:58
去远方坐高铁，去上海、南京还是在姜堰站乘动车省时省钱！$ A3 \0 W2 {8 g4 h6 T# k& m
作者: glandwsx    时间: 2020-5-20 14:51
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-19 14:35
8 a% ]: C7 B5 C) S现在节假日从上海到姜堰开车要几个小时，有的时候大巴车能开个半天。。所以动车的开通对广大在沪的姜堰人 ...
" V: H: p8 a% `( {' d) Z
五一我从上海开回整整开了7个小时、、、、、、、平常只要2个半。。。。。所以我看路况，肯定得做这个高铁的
作者: 荣誉勋章    时间: 2020-5-20 16:21
流浪的中国人 发表于 2020-5-20 11:25. b( V$ X+ P4 [( k2 p% @! p
估计总时间差不多，北沿江和宁启入沪只有泰州——南通一段的350/200区别，其余差不多，但是票价G比D高不 ...

. B! t) Q* M2 h) S# f- A. ^不不不，北沿江全程都是350，而宁启铁路过江后，接入沪通铁路，都是200的客货混跑线，速度提不上去，跟高铁差距还是比较大的，另外还得看实际里程。
作者: 荣誉勋章    时间: 2020-5-20 16:28
jstz 发表于 2020-5-20 11:31
9 j! R1 ~& I2 w  }5 O: q/ x8 A4 y! u没有上海始发终到的普快列车算不算是个遗憾？

/ v0 J4 P6 y# \$ A( \普快现在已经很少了~其实宁启-沪通全程都是200公里客货混跑线，就算是G字头或者D字头，实际运行速度比普快好不到哪里，价格却一点不便宜。
作者: 荣誉勋章    时间: 2020-5-20 16:28
glandwsx 发表于 2020-5-20 14:51% |5 F; B/ H% w% }; W4 J
五一我从上海开回整整开了7个小时、、、、、、、平常只要2个半。。。。。所以我看路况，肯定得做这个高铁 ...

% U; _0 F3 j$ u; |7 |/ D这玩意儿怎么能叫高铁呢
作者: 潜行客    时间: 2020-5-20 17:09
荣誉勋章 发表于 2020-5-20 16:21
, v- o/ N5 R, V  T不不不，北沿江全程都是350，而宁启铁路过江后，接入沪通铁路，都是200的客货混跑线，速度提不上去，跟高 ...
3 E2 B- A: q" m6 S3 ]  W
北沿江启东至太仓段特别绕，快不到哪里。
作者: glandwsx    时间: 2020-5-20 18:04
荣誉勋章 发表于 2020-5-20 16:28
7 ^5 V4 b7 r# @4 v, Q这玩意儿怎么能叫高铁呢
5 k1 F% m5 b, u* ^# n
动车，，动车。。。。
作者: liuxiaojun    时间: 2020-5-20 20:03
新闻多吧嘴 发表于 2020-5-19 22:26 - M% `( [3 X7 N- k1 h! b
希望政府开通泰州火车站到姜堰火车站的公交车，谢谢

: D# @+ n1 `* H) O# j  G2 [% C* O可以直接坐火车过去吧6 V  b( G* }5 f7 X: S
作者: 牧马人    时间: 2020-5-20 22:06
大家出行多走火车站 支持姜堰  D' o; \( g/ s0 a
作者: TCC1114    时间: 2020-5-21 05:58
赞



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