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标题: 请问交通局？宁启通沪通车后，姜堰站的有无公交无缝对接 [打印本页]
作者: zxcvbnm@    时间: 2020-5-26 15:29
标题: 请问交通局？宁启通沪通车后，姜堰站的有无公交无缝对接
方便乘客乘车，再建议延长公交的运行时间。
作者: zxcvbnm@    时间: 2020-5-26 15:31
以前宁启只能去南京武汉，现在上海杭州黄山。好多城市。交通局应该做好规划对接公交班次
作者: shan    时间: 2020-5-26 15:54
以后去杭州动车3小时？差不多吧
作者: jstz    时间: 2020-5-26 15:54
给大家配套好去泰州站、海安站的快速公交更好。。5 K6 i. N- t* H+ e- C/ u8 u
最好也把黄桥站安排上。& Y8 u; \; X( V7 q1 J9 D
作者: 特别存在    时间: 2020-5-26 15:55
姜堰能够直接动车去杭州，真是大赞！汽车去杭州太辛苦了
作者: 宿鸟投林    时间: 2020-5-26 16:03
只要打造好姜堰站，以后会有更多的动车通达四面八方！/ d9 i, W+ z$ I! H" G. o
作者: 尘世    时间: 2020-5-26 16:05
shan 发表于 2020-5-26 15:54
" F+ t& [( j1 s' O- U) q以后去杭州动车3小时？差不多吧
, |4 s# Y' L' E# ?: ?
去上海都要差不多三个小时了估计
作者: mg9801    时间: 2020-5-26 16:48
期待
作者: zxcvbnm@    时间: 2020-5-26 17:09
shan 发表于 2020-5-26 15:54
# L/ Q1 Z1 ~/ W( Y  s以后去杭州动车3小时？差不多吧

' n& i5 k8 K' h! G* h开玩笑呢3小时，到上海都要两个多，上海再到杭州
作者: 交通局发言人    时间: 2020-5-26 18:20
本帖最后由 交通局发言人 于 2020-5-26 18:21 编辑 , ]5 W6 u. w: E

- c: m: V8 a9 u( u& t- szxcvbnm@网友你好！姜堰火车站目前除正常的运行公交班次时间外，专门开通了对应姜堰火车站车次的838路姜堰火车站到姜堰汽车站的公交线路，满足乘客选择火车的出行需求。宁启通沪通车后，姜堰公交同样根据车次到站情况，合理调配公交班次，方便旅客铁路出行。感谢网友们对姜堰公交事业的关心和支持！
作者: 刘进052    时间: 2020-5-26 18:55
姜堰能够直接动车去杭州，真是大赞！
作者: 知逸    时间: 2020-5-27 05:44
作者: 流浪的中国人    时间: 2020-5-27 08:18
好好的829还调整不经过火车站呢，你们还指望公交能增加去火车站的班次，现有的班次不减少就保佑了
0 O. Y4 T* c9 P; \6 ~# Z公交公司、交通局的思维还是停留在汽车客运时代，还未跟上动车、高铁等火车时代大运力、大流量思维。6 K8 X$ ^' V* d8 D" }
现状绝大部分公交车停发终到选择放在汽车站，还是把汽车站当成长途主要站点，是姜堰的悲哀啊
- O/ w, x) Q1 K5 Y7 [5 F
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2020-5-27 12:55
shan 发表于 2020-5-26 15:54
& w& S& D: x# e; T$ {+ M以后去杭州动车3小时？差不多吧
! O9 q% I0 R, n. s0 A
最少3个半
作者: gaj700812    时间: 2020-5-30 13:29
想想就激动啊，不过从姜堰能到杭州和黄山？不敢相信啊
1 h+ f$ }6 \, f+ t0 _: m4 S
作者: kellyhung    时间: 2020-5-30 15:59
期待
作者: jstz    时间: 2020-5-30 16:12
不动脑筋怎么吸引好、服务好兴化泰兴的客流，配套好相应的快速公交，就是还停留在车进站人归点的农工班思维。
作者: yuchunhna001    时间: 2020-5-30 18:21
可能目前宁启通沪正式开通后会给去上海、张家港、常熟及杭州等地带来方便，但北沿江开通后这条线就凉凉了，至少要减少好多车次。姜堰人不要过分乐观。
作者: 潜行客    时间: 2020-5-30 18:28
yuchunhna001 发表于 2020-5-30 18:21
, U3 N9 m7 ~" s2 E# z" ], @可能目前宁启通沪正式开通后会给去上海、张家港、常熟及杭州等地带来方便，但北沿江开通后这条线就凉凉了， ...
! k! b+ C2 p! X7 Z: C
也不要过于悲观，可能最终就像沪宁、京沪那样，各有各的出行需求。
作者: yuchunhna001    时间: 2020-5-30 23:00
潜行客 发表于 2020-5-30 18:28
% V2 ?) @, s/ Q也不要过于悲观，可能最终就像沪宁、京沪那样，各有各的出行需求。
# p* R6 D& m3 J, g
这个不太可能。因为，北沿江开通后，现在宁启线上只有海安和姜堰没站，海安可以有盐通高铁，剩下就只有姜堰了。宁启线最多还是保持现在的南京到启东的车次，说不定南沿江在张家港汇入沪通解决了南京到南通再到启东（盐城、连云港）的问题，到时这条宁启线说不定车次就更少了。
作者: jstz    时间: 2020-5-31 00:11
yuchunhna001 发表于 2020-5-30 23:00  y, x0 [. g( |% W, c
这个不太可能。因为，北沿江开通后，现在宁启线上只有海安和姜堰没站，海安可以有盐通高铁，剩下就只有姜 ...

5 z, v! j% ?) A3 }2 @* {没关系，我们姜堰还有兴化靖江2个难兄难弟。



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