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标题: 关键词：长江路西延、站前路快速化和溱湖大道快速化、姜官路北延 [打印本页]
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 08:53
标题: 关键词：长江路西延、站前路快速化和溱湖大道快速化、姜官路北延
戴兆平一行先后到溱湖大道、老S229、新S229等地，实地了解长江路西延、站前路快速化和溱湖大道快速化、姜官路北延、天目路交通转换等交通重点工程的规划方案，听取区交通运输局介绍近年来我区推进交通互联互通、促进经济整合发展工作开展情况以及下一步工作打算和规划。与会人员就道路工程规划、招投标、建设等问题建言献策。（来源：姜堰日报）, S0 U/ W3 O$ o
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 08:54
戴主席很关注交通，而文中列出的这些道路都能体现发展远见！
作者: zmlijie    时间: 2020-6-19 09:08
城市大动脉，要致富先修路
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 09:16
天目路交通转换不知道是不是天目东路和S229交叉口那里？
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 09:16
长江路西延是下一条通过海陵区的主干道，类似于陈庄路对接迎春路那样。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 09:18
站前路快速化和溱湖大道快速化
2 `! K1 v6 o  a9 ~这两个推进起来没那么快，毕竟投资额都很大，估计站前路要快于溱湖大道，毕竟站前路这种东西向的路有市级交通部门的支持。而南北向的路基本姜堰自己搞定。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 09:18
姜官路北延
' x- |: N* w$ }- A$ K  D! @好像就不到500米，如果决定搞，难度不大，拆迁量也很少，但对于完善东北片区路网意义不小。
作者: 潜行客    时间: 2020-6-19 09:26
我觉得红旗大道应该继续向东延伸至新s229，同时废弃老s229，走在这条路上有点阴森恐怖，两旁植被又要又密，蹿个人都不知道，弯道又大视野受限。况且天目山街道工业园区除了在改造的姜沈路连个像样的对外、对内通道都没有，怎么拉得开工业区的框架。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 09:29
潜行客 发表于 2020-6-19 09:26  W' [' f/ q* ?+ k* |
我觉得红旗大道应该继续向东延伸至新s229，同时废弃老s229，走在这条路上有点阴森恐怖，两旁植被又要又密， ...

* U% h3 q8 B7 V! e8 H# b" L红旗大道东延其实早有规划，拟作为城区北环线，但是北郊之前一直不受重视，而且是属于沈高镇，话语权有限，现在谋划天目山街道路网结构规划的时候，估计会考虑进去了。之前姜官路破成那样也没人管，今年就实施改造了。
作者: zjdg    时间: 2020-6-19 09:40
站前路

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作者: 209951366    时间: 2020-6-19 09:41
溱湖大道，何时南接泰兴S355* A  @7 }2 A4 n0 g: p" `1 \/ Y
作者: Qcy158127    时间: 2020-6-19 09:41
放逐西伯利亞 发表于 2020-6-19 09:16
6 K) l5 q1 I& V! u- M长江路西延是下一条通过海陵区的主干道，类似于陈庄路对接迎春路那样。
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姜堰长江路应该是对接海陵济川路，大市后期有可能会开通904公交，方便两区人民来往
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 09:41
zjdg 发表于 2020-6-19 09:40( g, {5 e2 h* C5 x
站前路
: r* P0 ~! P3 [1 ~/ ^
二期还早。。
作者: 宿鸟投林    时间: 2020-6-19 09:42
期待城市的血管四通八达，循环流通！
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作者: 宿鸟投林    时间: 2020-6-19 09:43
放逐西伯利亞 发表于 2020-6-19 09:16
1 u  K, J8 s$ c$ @% H) \长江路西延是下一条通过海陵区的主干道，类似于陈庄路对接迎春路那样。
" C% M+ B  I5 [1 }4 e
这个最值得期待，我家住长江路旁。3 U: U' K. x' ^% n/ Z8 Q
作者: 209951366    时间: 2020-6-19 09:43
红旗大道东- n* r9 `- X1 h4 v' d. G/ P
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 09:45
Qcy158127 发表于 2020-6-19 09:41
" L- S9 X6 ^9 W1 q9 U  O) k* x姜堰长江路应该是对接海陵济川路，大市后期有可能会开通904公交，方便两区人民来往
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路通了肯定就会有公交，相对于道路打通，公交就是小菜一碟。现在就看长江路接通济川路啥时候有计划表，原先计划是泰州市住建局负责。
作者: 209951366    时间: 2020-6-19 09:45
站前路会不会东延新229+ q) O/ W8 \4 r) I0 `$ e+ K
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 09:46
209951366 发表于 2020-6-19 09:45
+ @0 a6 y6 l0 z, i, r4 D# h, S2 o站前路会不会东延新229

5 a$ S) W3 V( y6 R1 m9 s泰州站前路二期规划是到229
作者: zjdg    时间: 2020-6-19 10:20
放逐西伯利亞 发表于 2020-6-19 09:46
* h7 v- [! T0 c; L* ]泰州站前路二期规划是到229

2 j  `4 e9 S! @" i' t按照泰州的尿性，这二期体量有点大，估计要拆分建，先来个溱湖大道段，再到229。。。。每次从京泰路下来就不爽，明明前面还可以开。。。。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 10:25
zjdg 发表于 2020-6-19 10:20  J, d: g/ Q2 O" V, w9 t& [
按照泰州的尿性，这二期体量有点大，估计要拆分建，先来个溱湖大道段，再到229。。。。每次从京泰路下来 ...
5 R; _# u1 \  P+ o- {# M- d
从泰州市区快速路现状及城市发展重心的角度看，站前路二期实施的迫切度不高，而且现在要想实施一个项目很难，有一个程序没办好都推进不下去，所以对于这条路，我个人觉得两三年内都不会开工。泰州近几年的快速路重点项目应该是东风路快速化改造。
作者: 悟道    时间: 2020-6-19 10:47
Qcy158127 发表于 2020-6-19 09:417 k3 A5 b" E% r6 l+ G1 B: O: J( |
姜堰长江路应该是对接海陵济川路，大市后期有可能会开通904公交，方便两区人民来往

; c( \- x4 w; H2 @  Q  w* P* H; z促进姜泰大融合
作者: 潜行客    时间: 2020-6-19 10:52
我要是泰州当政的，东环南延泰兴肯定放在站前路东延s229前面，作为主城区抢人扩大辐射力度拉动三产是摆在第一位，姜堰造个快速路某论坛叫得不得了，恨不得主城每一条路都应该是快速路，光靠自己那区区几十万人……
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2020-6-19 10:54
666
作者: lizhou1943    时间: 2020-6-19 11:30
大版知道长江路接济川路的大概走向吗，沿着老通扬运河？
作者: zjdg    时间: 2020-6-19 11:36
潜行客 发表于 2020-6-19 10:52. e: f- Y& O$ z) q0 u( i( K1 z7 _2 V
我要是泰州当政的，东环南延泰兴肯定放在站前路东延s229前面，作为主城区抢人扩大辐射力度拉动三产是摆在第 ...

, G) L" c; Z. w8 V+ l2 H那是群拎不清的人，又吐槽城建不行，又没有大局观
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-6-19 11:42
lizhou1943 发表于 2020-6-19 11:30
. W; B- O  [& B+ n( W- D大版知道长江路接济川路的大概走向吗，沿着老通扬运河？
* l7 A, F2 M# D& t
目前还没有，但是长江路和济川路两条路你拉个直线大概就是
作者: 尘世    时间: 2020-6-19 12:10
殷唐路西延有计划没？
作者: 周和尚    时间: 2020-6-19 13:09
看来站前路快速路还有的等了！
作者: 笑眯眯    时间: 2020-6-19 13:20
我就盼天目西路接通“森园路”或“运河路”
作者: tydy007    时间: 2020-6-19 14:13
都是大工程，且都重要，但不迫切
作者: 二适故里    时间: 2020-6-19 17:07
zjdg 发表于 2020-6-19 09:40; z9 O  `: G; d8 I
站前路
- Z2 h' g/ G! a+ Z' X
这是海陵站前路吧？
作者: kellyhung    时间: 2020-6-19 17:39
姜官路北延伸，喊了好多年了
作者: 刘进052    时间: 2020-6-19 18:30
姜官路北延要造桥吗？
作者: 大伟子…    时间: 2020-6-19 18:42
放逐西伯利亞 发表于 2020-6-19 09:18
& y& t1 V, ^9 f; J7 [. x% T姜官路北延; D0 _4 x; v" y, }* F+ N  F, i% y
好像就不到500米，如果决定搞，难度不大，拆迁量也很少，但对于完善东北片区路网意义不小。

0 f) D" O: U3 G# x* u姜官路城区最差，没有跟差了0 Q- b' {+ A" o8 J, Z- `( t& x
作者: 兔八哥    时间: 2020-6-19 18:46
主席有没有看看振兴南路，什么时候造，9 J* ?& O. g6 J
作者: 知逸    时间: 2020-6-20 05:47
作者: yuchunhna001    时间: 2020-6-20 08:14
交通的便捷加快了人员的流动，带动经济发展。前提是不但要有路，更要有好路。
作者: 安全第一。    时间: 2020-6-20 08:28
姜官路车流量太大，路况也不好
作者: 初来乍到    时间: 2020-6-20 16:40
长江路西延接济川路，这个可以直接按城际轨道交通设计建设了，省得以后扒来扒去的



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