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标题: 10月份调图后姜堰站班次应该会有所增加 [打印本页]

作者: stevencwpang 时间: 2020-9-21 21:10
标题: 10月份调图后姜堰站班次应该会有所增加
不太清楚现在可以查询到的是不是已经是最终调图决定。我整理了一下姜堰站的时刻表变化。

车次微调：现在的周末线D5475南京到南通车次改成C3765并时间微调。
新开：C3791和C3792来回扬州和上海虹桥，D5421和D5430来回南京和启东，周末线C3766南通到南京（与微调的车次组成一对，以后我们的南京周末线总算有来有回了）。
停运：C3891泰州到上海（整班车已经停运了，可能是因为新开了3791/2这对扬州来回上海虹桥），D5456杭州南到南京（貌似改停江都了？？姜堰少了这班车有点亏啊）。

总结来看，10月后姜堰日常线新增2班车，周末线新增一班车。继续加油，希望火车站加快步伐，政府重视改造后的加车工作，咱们姜堰就靠这个站了。

作者: stevencwpang 时间: 2020-9-21 21:15
10月调图后完整时刻表（待确认）

作者: 宿鸟投林 时间: 2020-9-21 22:21
期待姜堰站早日保质保量改扩建成！期待姜堰站的停靠班次越来越多！！期待姜堰人在家门口走得更快更远！！！

作者: 放逐西伯利亞 时间: 2020-9-21 22:34
lz辛苦了

作者: 涛声依旧 时间: 2020-9-21 22:40
和海安站的差距越来越大了

作者: stevencwpang 时间: 2020-9-21 22:48

涛声依旧发表于 2020-9-21 22:40
$ ?- w) G- b; {% B2 j, @8 F3 P和海安站的差距越来越大了

和海安站根本没法比，海安现在的客流已经直逼泰州站和扬州站，等盐通高铁开通后海安站要全面碾压泰州站了。至于扬州，车次比泰州少客流却比泰州多，而且人家马上就要有扬州东站、可以北上南下了。

作者: stevencwpang 时间: 2020-9-21 22:54

放逐西伯利亞发表于 2020-9-21 22:345 V/ |! u+ d: q
lz辛苦了

不辛苦，出于对家乡和火车的热爱以及对各种发展不顺利的无奈。还望版主在有机会向上面反映和督促火车站改造和车次的问题

既然我们没有什么可以失去的，那我们就把姜堰站做好做大。

作者: 美靓三水 时间: 2020-9-22 00:35

stevencwpang 发表于 2020-9-21 22:48; x* g6 l! V8 N" \9 m2 y
和海安站根本没法比，海安现在的客流已经直逼泰州站和扬州站，等盐通高铁开通后海安站要全面碾压泰州站了 ...

要是姜堰站聚东台西南方向、戴南的客流，做好跨界公交，改善与周边交通道路，车次少但客流量上去，就好了

作者: TCC1114 时间: 2020-9-22 05:19
未来周边都会有高铁

作者: 来看看 时间: 2020-9-22 06:26

作者: 新溱湖人家 时间: 2020-9-22 11:34
如果姜堰站能去镇江就好了

作者: king. 时间: 2020-9-22 11:37
泰州都有高铁站了！是不是以后火车班次姜堰多增加点

作者: 美靓三水 时间: 2020-9-22 11:49

king. 发表于 2020-9-22 11:37
& O2 ?' m' A, r4 p, p o( M泰州都有高铁站了！是不是以后火车班次姜堰多增加点

泰州中心市区首位度，

作者: 远航小新 时间: 2020-9-22 12:00

king. 发表于 2020-9-22 11:37 M, q5 W* F( V1 K' i* y
泰州都有高铁站了！是不是以后火车班次姜堰多增加点

泰州有高铁站，走向和姜堰一点关系也没有的。

作者: kellyhung 时间: 2020-9-22 12:25
兄弟有心了，辛苦了

作者: zxcvbnm@ 时间: 2020-9-22 13:02
没了D5456更不方便了，这班最便宜啊

作者: jeremy0907 时间: 2020-9-22 13:05
客流量在相对一段时间是稳定的，铁路也会考虑盈利

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