超20万人的选择，这就是科鲁泽的魅力！ - 姜堰三水网

运动基因是雪佛兰品牌的历史传承，黑色的金领结车标是雪佛兰旗下性能运动车的专属颜色，这样的标识也出现在了雪佛兰科鲁泽身上。今天，我们将和雪佛兰科鲁泽轻混RS 330T来一次亲密接触。

我曾与多名95后、00后交谈，每当谈到购车时，他们总会有一些共同的诉求，在有限的预算上，买到一台帅气的、不平凡的、富有驾趣的爱车。年少的他们，更会将爱车当做每天形影不离的灵魂伴侣。

所以他们需要的正是一台与他们性格合拍的伙伴——雪佛兰科鲁泽。

如果这仍然无法与躁动的青春所呼应，那么RS系列和Redline尚·红系列一定可以更好的满足你。在“车身拉花”贴纸的浪潮退去之后，“Black Series”的黑化设计成为人们对运动感的更高追求，这台雪佛兰科鲁泽正是如此。

在十分动感的整体外形之下，这台车的“黑色素”占比非常高。车头使用了非常激进犀利的曜黑分体式前格栅，黑化后的进气格栅配合车头下方黑色扰流板，让它的面孔更加凶猛，也更有层次感。

红色且高亮的RS标识解释了它如此模样的缘由——这是一台配备了运动套件的RS车型，它不光会带来更高的回头率，也在肌肉感十足的引擎盖之下蕴藏了更高效的动力。

雪佛兰科鲁泽的长、宽、高分别为4630/1798/1485毫米，轴距为2640毫米。作为紧凑型的轿车，设计师巧妙地将较小的体型向运动化和活力感靠拢，而它的乘坐空间也在同级中成为佼佼者。

在右后方的角度更可以清楚地看到它隆起的车身双特征线，无时无刻不在强调它的肌肉感。车尾在远观时比较中规中矩，但走进细看才发现暗藏玄机。

尾部的多个重点便争相呈现在眼前：黑色的尾翼与车标再一次强调了它的运动基因，红色的RS标识向后方的车辆解释了为什么它看起来更加特别，银色电镀的装饰条横穿车尾，“刺透”尾灯灯组，层次感分明。

左下方黑色的“MONZA”字样既是著名的意大利高速F1赛道名称，也是向1960年Corvair的轿跑版本Monza的致敬。

雪佛兰科鲁泽的舒适感是先入为主型的，光打在红黑立体剪裁的运动座椅上，传达出了柔软舒适的视觉感受，不禁让人坐入其中，在车内伸手摩挲一番。

8吋的全彩多点触控屏搭载了全新一代MyLink⁺智能车载互联系统、丰富的Chevrolet App、自然语音识别等功能，支持Apple CarPlay和百度CarLife，时刻畅享互联生活的便捷与乐趣。

曾经，我对它的动力数据并不看好，但当我第一次踏下它的油门时，这台车的力量感如摧枯拉朽般将我原本的想法打散，在真正走起来时，它充满了元气，与它的外观完美匹配。

雪佛兰科鲁泽330T RS系列搭载了Ecotec 330T双喷射涡轮增压发动机，匹配了6挡DSS智能启停变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。

同时，参与工作的48伏电机也为它的高降耗比、高舒适性带来了保障，而根据全球的动力总成开发流程，它同时具备了更高的可靠性。

一些人也经常会将“油老虎”与美系车挂钩，雪佛兰科鲁泽彻底撕掉这一标签。通过发动机的调校和电机的参与，使它的综合油耗低至百公里4.7L。

目前雪佛兰科鲁泽共推出了7款车型，官方指导价在8.99万元-12.29万元。

总的来说，这是一台时尚的运动型座驾，也一定可以胜任年轻人人生中的第一款车。无论是作为交通工具，还是一路同行的伙伴，它都展现出其较高的性价比，也能带来更好、更个性化的用车体验。