姜堰三水网

标题: 溱湖大道快速化改造可行性研究 [打印本页]
作者: 醒着做梦    时间: 2021-1-1 10:18
标题: 溱湖大道快速化改造可行性研究
15km

mmexport1609467053867.jpg (99.35 KB, 下载次数: 160)

mmexport1609467053867.jpg
作者: 姜堰一小哥    时间: 2021-1-1 10:19
是不是全程高架？
  d& Q7 t& A) F
作者: 861024    时间: 2021-1-1 10:22
溱湖大道北段一天能有多大的车流量，数都数的过来
作者: 小峰    时间: 2021-1-1 10:30
861024 发表于 2021-1-1 10:22
* C* E. s8 }1 G2 ]4 U溱湖大道北段一天能有多大的车流量，数都数的过来
; Z, N% T# ^- ]
城区那边弄个高架，其他地方地面快速化。4 a' i3 S) D% y9 Q4 \
作者: htapxh    时间: 2021-1-1 10:32
有时候蛮有意思，搞个事情，搞大了，别人说你浪费，搞小了，别人说你小农思想，一点也不会超前规划。
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 10:44
15公里，全程高架能一步到位？估计难
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 10:52
超前规划不行吗，非要唱衰。
作者: 潜行客    时间: 2021-1-1 10:54
htapxh 发表于 2021-1-1 10:32
" S% k2 W% a3 g有时候蛮有意思，搞个事情，搞大了，别人说你浪费，搞小了，别人说你小农思想，一点也不会超前规划。
7 t% a1 l/ }: \. e) G! ^
给你讲个笑话，法院旁边那个桥拓宽，还有几位大放厥词说“浪费”，作为城市次干道桥面不过区区两车道……4 ~/ \$ t9 u9 |4 Z8 Z7 F# D) z: N( y
这要是放在海安早就是六车道。
作者: 阿水小筑    时间: 2021-1-1 10:55
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 10:56
star皆空 发表于 2021-1-1 10:52
. V" j( {1 Q. s& y6 ?超前规划不行吗，非要唱衰。
+ g' k( w' S6 n3 u6 q$ j" K1 S
没人唱衰吧。。。就是觉得15km有没有这么多钱呀。。。溱湖大道快速化妥妥的应该是6车道的规划吧
作者: 余存    时间: 2021-1-1 10:59
不错，给zf点赞
作者: zxcvbnm@    时间: 2021-1-1 11:01
应该延长到姜高路
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 11:05
zjdg 发表于 2021-1-1 10:566 v% u2 d8 _* p6 Y% _
没人唱衰吧。。。就是觉得15km有没有这么多钱呀。。。溱湖大道快速化妥妥的应该是6车道的规划吧

# t: M' n: T9 m+ x  N" C按照姜堰目前的状况，短期也实施不了，各种限制，但是有规划总归是好的。最好能远期规划出一条环线出来。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 11:11
star皆空 发表于 2021-1-1 11:05
' `6 f/ V: ?) B8 U3 M0 P7 p按照姜堰目前的状况，短期也实施不了，各种限制，但是有规划总归是好的。最好能远期规划出一条环线出来。
# O- R$ m, H& Q' p; t
你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2024年，但是前者属于纵向快速路，肯定是姜堰交通局主导，后者是横向，肯定是泰州交通局主导。目前从进度看，610走在了前面，354可能真的搁置了。。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 11:12
小峰 发表于 2021-1-1 10:30; W- c' m4 O* ~7 U% a% f2 p; o
城区那边弄个高架，其他地方地面快速化。

) H; S& q& `" S& P9 y城区段肯定是高架，这一点毋庸置疑，主要是乡镇段什么形式，目前还不知道，要等可研之后。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 11:14
zxcvbnm@ 发表于 2021-1-1 11:010 P8 R* ]2 y/ g- V; Z2 F$ P' l/ q
应该延长到姜高路
) I4 N( W* q$ ?7 w
是，610快速路从姜高路-353区段比较合理
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 11:31
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:11/ S5 `* p/ Q* ]/ t' V# e" T
你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2 ...
# m; o7 L; o! c! O
这么快，厉害了！610和354如果能同步进行就好了，现在不同步的话，我觉得溱湖大道和站前路路口还是要预留好将来对接的方案。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 11:36
star皆空 发表于 2021-1-1 11:31
( ^7 b: v) t- j3 M3 @3 M这么快，厉害了！610和354如果能同步进行就好了，现在不同步的话，我觉得溱湖大道和站前路路口还是要预留 ...
" h+ X: t5 e) S/ T+ F& a$ X
用地指标在哪里呢，资金在哪里呢。
" s! r! O  L  M至于提前预留，我们能考虑到的，专业的设计公司肯定也能考虑到。
作者: 泰痒痒    时间: 2021-1-1 11:41
这个规划好，赶紧实施
" s/ H: @5 |* Q& a5 k+ V& W
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 11:51
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:362 K+ t0 h# ~0 _- a3 G
用地指标在哪里呢，资金在哪里呢。
0 Z" E- b5 a9 p. m$ O至于提前预留，我们能考虑到的，专业的设计公司肯定也能考虑到。
% J/ [, n- K: u8 ?
没办法，奈何处处受限。610就让我们拭目以待吧。
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 12:11
这么突然，有点接受不了，这么快嘛
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 12:34
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:11* o, d/ C4 R+ Z9 {. l
你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2 ...
- s" m: P* P+ K3 @) M0 x9 n: W
大版，姜堰十四五规划有哪些亮点，能不能透露一下下，哈哈
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 12:37
jennyshan2 发表于 2021-1-1 12:34
' M8 M  z% |  _7 P2 O5 O5 f9 ]大版，姜堰十四五规划有哪些亮点，能不能透露一下下，哈哈
- Z# `, K9 ]1 z* j0 y7 Y
目前只有交通局的规划最公开透明，其他的都没有看到。
作者: 姜城子    时间: 2021-1-1 12:45
就怕只是纸上谈兵，跨高速跨铁路的批文都拿到了吗?
4 i, s, P- G1 y. D5 z
作者: 风过留影    时间: 2021-1-1 12:47
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:11
; k! M" r$ w3 I5 d2 }' C& Q你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2 ...
) ^* n. z9 X0 `
354拉倒吧    暂时不会动   站前路已经验收了
2 W- b% i- ^  k3 y
作者: 潜行客    时间: 2021-1-1 12:47
姜城子 发表于 2021-1-1 12:45& Q- g0 Z4 W8 b& O0 z* ]0 G
就怕只是纸上谈兵，跨高速跨铁路的批文都拿到了吗?
3 f2 |  Z& q8 u/ e) _
不一定上跨，这一段可能是地面快速化。
作者: 风过留影    时间: 2021-1-1 12:48
就算动   也是610在前    354的高架慢慢等+ ]$ c  r3 G2 s3 N# t/ }" G3 m
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 12:50
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:11
& B7 k7 S* L. s8 G9 |4 r你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2 ...

% G0 |/ j9 _5 f  m, S泰州主导姜堰段？
作者: 风过留影    时间: 2021-1-1 12:55
按理站前路打通应该和火车站同步进行    火车站在漂亮有个毛用
( S6 i; t) s% Q
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 12:58
zjdg 发表于 2021-1-1 12:50# J7 g4 M8 ~4 T- Q7 t% G  x9 z4 J8 m
泰州主导姜堰段？

, {0 g- G: q# ]. ?6 V  ~% s+ X跨区融合的工程原则上都是市级主导。
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 13:00
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 12:58
$ w; X% u7 e9 T跨区融合的工程原则上都是市级主导。
- i: x3 w5 [. }$ T' t9 U& Z# M
那猴年马月了
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 13:17
姜堰还得靠自己，靠大市，汤都没有
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 13:20
jennyshan2 发表于 2021-1-1 13:172 u" x2 f1 j) h  z& b5 t1 z
姜堰还得靠自己，靠大市，汤都没有
+ y# d5 g! d7 A. V& K
南绕城不是大市主导的么？政策倾斜哪儿都有。。。没办法的，单独家庭兄弟两个还有倾斜呢，所以兄弟俩关系好的不多，除非各自心态好，不然永远觉得自己亏。。
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 13:22
风过留影 发表于 2021-1-1 12:55
, F  _! H7 j1 W& a按理站前路打通应该和火车站同步进行    火车站在漂亮有个毛用

! v. f5 E, R" u大市不搞，有什么办法。。。
作者: tsj810561    时间: 2021-1-1 13:22
861024 发表于 2021-1-1 10:228 a' Z  p; _* t  O6 r7 K( y+ _
溱湖大道北段一天能有多大的车流量，数都数的过来
& t; D2 o' B  X" F; q
世上本没有路，走的人多了，就成了路造好了车就多了，去旅游的人和车就方便了许多。
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 13:25
star皆空 发表于 2021-1-1 13:22& ]1 o7 a, t2 a( ^0 ?
大市不搞，有什么办法。。。

# [) S. A4 y7 e6 w* b  Z太可惜
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 13:27
zjdg 发表于 2021-1-1 13:25
+ G' x4 ]- z& X太可惜

% C. C, h( A) Y是的，目光太短浅了
作者: 宿鸟投林    时间: 2021-1-1 13:28
姜堰的每一步发展都值得点赞！这些年我们已落后周边很多，该补的课也很多。我们应跳出某州的条条框框，自己的事自己做主，只有自己强大了才会有更多的话语权。命运掌握在自己手中！( W' p- w: `! t0 Q9 w6 i
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 13:38
堰城 发表于 2021-1-1 13:38
% k$ a' v( e* j/ _( F) `1 S; hS353是不是现在在建的原沈马公路
: _8 q4 T6 o% e4 [8 G1 a' X. S
嗯嗯
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 14:07
堰城 发表于 2021-1-1 13:52
& ]8 a& D* L( Q3 H是不是做到风景区南侧沈淤线这位置
( C8 G- ^7 t/ d7 p) o
设想是到353路口，要看最终确定的方案。
作者: lu沙漠里的鱼    时间: 2021-1-1 14:29
就差一个字“钱”，有了它什么事都能办。3 g5 ?! |5 f, @: @9 ~
作者: WesleyZ    时间: 2021-1-1 14:40
题外话，还有个229快速化呢，猴年马月
1 k. H) g8 h* _
作者: njlyhb    时间: 2021-1-1 14:50
开通354可以大大的缓解拥堵
作者: kellyhung    时间: 2021-1-1 15:42
溱湖大道向北快速化，高架桥估计也就城区段
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 15:55
kellyhung 发表于 2021-1-1 15:42
2 i2 H: Y% H7 z8 ~溱湖大道向北快速化，高架桥估计也就城区段
  U2 X7 B6 \" n
不知道
作者: 浑水鱼    时间: 2021-1-1 17:14
那南绕城与S610交界的立交转弯向北就不要1公里下坡了，继续向北高架
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 17:17
浑水鱼 发表于 2021-1-1 17:14
% v* L  m7 j1 r+ G) M0 J那南绕城与S610交界的立交转弯向北就不要1公里下坡了，继续向北高架
! E( B: q" T- c4 N/ i! P
不知道会不会这样改
作者: 风语者    时间: 2021-1-1 19:45
861024 发表于 2021-1-1 10:229 Y% m' f. J, v5 F* m
溱湖大道北段一天能有多大的车流量，数都数的过来
  C: j- T7 |( b$ t+ X! g
上班高峰期和下班高峰期堵的一塌糊涂。
作者: 姜城子    时间: 2021-1-1 22:31
潜行客 发表于 2021-1-1 12:47
. C  m, m# p+ j" X& A9 D: A5 J不一定上跨，这一段可能是地面快速化。
2 z3 b4 G  p- h+ o! M" k4 n
地面快速化也一样要报批的，绕不开高速和铁路。
. l8 w  z* B# L7 k1 ^6 J, P
作者: TCC1114    时间: 2021-1-2 00:22
赞
作者: 潜行客    时间: 2021-1-2 07:35
溱湖大道快速化改造的同时，应该更加积极的争取“泰州动物园”落地溱潼。建成后可以极大的缩短泰州南到溱潼的出行时间，今后站前路快速路东延后泰州老城区也能更快的到达，距离将不再是难题。
作者: 逍遥自在    时间: 2021-1-2 10:01
溱潼会把姜堰拖死。
! s2 t# Z  ?" h5 K1 J; V; g# Z2 F) @
作者: mpa858    时间: 2021-1-2 10:14
土地指标制约了站前路东延、红旗大道东延、中部干线、328东延至海安、610双登大道南延等项目，双登大道南延设计都好了，站前路东延可行性研究早就好了设计也差不多了。溱湖大道快速化现在突然提出启动的原因估计是老路改造，涉及不到土地指标。
作者: 狮子心    时间: 2021-1-2 10:17
逍遥自在 发表于 2021-1-2 10:01
4 O% |* h3 f" ?6 I, E# g$ l" ^溱潼会把姜堰拖死。
! z% l$ J5 g! {8 [" t( o) R/ J
没办法，姜堰这帮人比工业吧比不过泰州其他市区，好像也只有旅游跟教育还能强点，花这么大代价弄个快速路，有那么多的车流吗？好像没看到往溱潼的路堵车吧。这么多钱，真的不如沿周山河边往西造条路。
作者: 潜行客    时间: 2021-1-2 10:35
狮子心 发表于 2021-1-2 10:17$ P6 A. E1 {! `8 m- {2 P% |* y
没办法，姜堰这帮人比工业吧比不过泰州其他市区，好像也只有旅游跟教育还能强点，花这么大代价弄个快速路 ...
8 D2 d' j( V( K, D6 {
这条快速路对姜堰城西发展意义非常重大
作者: 365995675    时间: 2021-1-2 11:19
姜堰快速化改造，感觉姜堰大道和S229最有必要，S229货车又多，红绿灯又多，姜堰大道车流量人流量太大
作者: 姜城子    时间: 2021-1-2 11:20
规划至少要着眼10年以后，不能只看眼前需不需要。三水大道修建时路上连人都看不到，现在呢？所以个人觉得溱湖大道建快速路不仅是需要，而且是急需。站前路、红旗大道、232、353等等都要加快推进，没有快速通达的交通设施如何招引各类投资，姜堰这些年欠的债太多了！
- Z/ G5 W) o4 {! A5 L  i9 J7 t还有就是教育资源的布局，整个中干河往西除了靠近苏陈的城西外没有一所小学，马厂初中也是刚建，这样才导致城市框架拉不开，老城区拥挤，房价高企……
0 }" i1 t1 q5 P/ R& [7 A/ [
作者: 二适故里    时间: 2021-1-2 11:24
溱湖大道已经算准快速路了
作者: 余存    时间: 2021-1-2 11:30
365995675 发表于 2021-1-2 11:198 _, r. q. i& A6 V8 e2 i
姜堰快速化改造，感觉姜堰大道和S229最有必要，S229货车又多，红绿灯又多，姜堰大道车流量人流量太大

4 W" y" m' Y7 t" P姜堰大道得4改6才是真的
作者: AK103    时间: 2021-1-2 11:34
二适故里 发表于 2021-1-2 11:24. P- G6 g) _$ H  C
溱湖大道已经算准快速路了
0 f) l) x5 e; m  v' R: B4 d
那么多红绿灯，还有小路口，怎么就算准快速路了
作者: 狮子心    时间: 2021-1-2 12:02
余存 发表于 2021-1-2 11:308 w, \9 N7 O" y5 R( f
姜堰大道得4改6才是真的
5 b% B- |5 f0 u- [5 f0 j* c& u
我们的一帮人才整天研究跟溱潼接轨！自己主城区都一塌糊涂！
作者: 潜行客    时间: 2021-1-2 12:55
狮子心 发表于 2021-1-2 12:02' _' r0 n9 W  ]  S4 n4 T; U& I
我们的一帮人才整天研究跟溱潼接轨！自己主城区都一塌糊涂！

4 r; o8 e9 B' |5 y你是不是傻，这只是单纯的跟溱潼接轨?
! M/ O' x& a" T+ E& _. w# ~0 j# F4 ~* k姜堰真正的腹地在北部，这里的北部不单单是姜堰北部区域还包含兴化的东南区域、东台的西南区域。溱湖大道快速化直接缩短姜堰城区与北部区域的出行时间，届时溱湖大道所经过的城西区域对于北部区域更有吸引力，对姜堰城区的爱情海、西南新城都是重大利好。
  E" J) k5 n- q8 O: b/ h同样溱湖大道快速化建成后，与泰州其他快速路成为一张网，届时可以争取像泰州动物园……3 x, p: n0 ?# @) j. H) g0 g
我觉得溱湖大道快速化远景应该规划至戴南边境。' X& D0 U8 V0 Z  j, W
作者: 风过留影    时间: 2021-1-2 13:01
njlyhb 发表于 2021-1-1 14:50 0 v; A8 I: }, N' x: ?
开通354可以大大的缓解拥堵
" O9 a  v$ Q8 h8 X- i! z& d
确实是这样   354打通   哪怕是普通的道路（专业术语不会）毕竟是火车站   姜堰的形象工程
* A3 O6 Y, J- d3 m) C2 \



欢迎光临 姜堰三水网 (http://jyss.net/) Powered by Discuz! X3.2