姜堰三水网

标题: 有海泰城际铁路规划吗？ [打印本页]
作者: 三水之恋    时间: 2021-1-11 05:26
标题: 有海泰城际铁路规划吗？
十四五有这个规划?感觉可能性不大+ T7 y- Z; t) ~: P
( k5 W. x9 c: W2 \$ l8 `- a6 n
作者: zjdg    时间: 2021-1-11 06:09
5年后开始规划。。。
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2021-1-11 08:06
。。
作者: 中天新村    时间: 2021-1-11 08:18
这个可以有
作者: xcn    时间: 2021-1-11 08:22
这个还真是尽快实施，连接起来，更方便了
作者: 3805xuyouchun    时间: 2021-1-11 08:24
估计就是想想而已
作者: 好声音大合唱    时间: 2021-1-11 08:34
zjdg 发表于 2021-1-11 06:095 @% N/ A7 W0 B( D/ X$ K# e
5年后开始规划。。。

6 A, S( h, h1 L  g' z可以
作者: 浑水鱼    时间: 2021-1-11 08:47
确实方便了，海安区位优势太好了
作者: lxkl    时间: 2021-1-11 09:12
浑水鱼 发表于 2021-1-11 08:47
1 f9 D! [/ v( A; T确实方便了，海安区位优势太好了

4 U  T* D9 |0 Q; q不是海安区位优势太好了，而是人家争取得好，盐通高铁又不是不可以从姜堰走，如果当时从姜堰走，姜堰的区位优势不是也太好了
作者: 392466746    时间: 2021-1-11 09:18
zjdg 发表于 2021-1-11 06:09. n# d% Z0 K9 t; `% X
5年后开始规划。。。

+ I, _( d5 l2 ~' q10年后开始可行性研究，15年后开始建，20年后再见
作者: 海天下    时间: 2021-1-11 10:10
图不对，没有往南的
作者: 只要你微笑    时间: 2021-1-11 10:15
海安是姜堰人的耶路撒冷吗？
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 10:28
垃圾路线，不要也罢
作者: 城南靓仔    时间: 2021-1-11 10:41
香烟5元 发表于 2021-1-11 10:28
' B  E5 w: Z7 ^" o3 L垃圾路线，不要也罢
" j+ t+ _' ~* H; {- s8 V5 K4 m& _
有总比没有好，欢迎以后来城南坐高铁( M! i  [1 n: P0 ?
作者: 宿鸟投林    时间: 2021-1-11 11:00
这个估计早呢，北沿江还没有实质性动工呢！0 K; M% C! _' }7 {( N
作者: liuxh007    时间: 2021-1-11 11:15
城际只要泰州、南通海安积极推动，省发改、铁路办会受理的。与北沿江不冲突。
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 11:21
城南靓仔 发表于 2021-1-11 10:41* c, M% k4 d! u  ?
有总比没有好，欢迎以后来城南坐高铁
( r- A4 r, Q% ?! a" h/ X) Z+ i
坐高铁去哪里，去海安还是去泰州？
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-11 11:42
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2021-1-11 11:43 编辑
  V# @; M7 M+ I% d, w. H$ t
5 I$ W( ^) T, s% h: A4 A1 F关于海泰，这是省规划，不是姜堰去争取的，也不是海安泰州去争取的，是从区域铁路网的角度看，将其作为北沿江和盐通的联络线存在的，所以我搞不懂有些人一个劲的说姜堰不需要是什么意思？别有目的的也太明显了，所以刻意在三水网制造姜堰不需要这一类的声音，不好意思，我们不欢迎，你去省厅反映好了。
作者: 余存    时间: 2021-1-11 11:45
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-11 11:42
; C  [: C5 B9 Q( |关于海泰，这是省规划，不是姜堰去争取的，也不是海安泰州去争取的，是从区域铁路网的角度看，将其作为北沿 ...

+ S, A  {& r4 M我怀疑有些都不是姜堰人，在这带节奏，纯属恶心人
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-11 11:49
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2021-1-11 11:50 编辑
/ g8 J: h) l" M' @7 Q6 z
余存 发表于 2021-1-11 11:45
: e: }5 ~) y: V我怀疑有些都不是姜堰人，在这带节奏，纯属恶心人

, m0 P3 M4 u0 F" h  A$ ~  X海泰根本就不是姜堰能决定的事情，也不是海安泰州去争取的结果，据了解就是省铁路网规划中的一条联络线，既然省里面觉得这条联络线有建的必要，那就有必要。何况周边一个个县市区都有高铁，就姜堰没有，还在这儿鼓吹姜堰没必要？？？
作者: 挺拔一棵松    时间: 2021-1-11 12:32
感觉我大姜堰很可怜
作者: 城南靓仔    时间: 2021-1-11 12:57
有些人就是不在家门口，宁可不要。或者是宁启在自己家门口，害怕以后没人坐宁启，干脆姜堰都不需要高铁。素质极差
$ U/ D. P; l. C
作者: 大丈夫    时间: 2021-1-11 13:03
各取所需。不必在意谁短路谁，泰州、姜堰有了这条线相当于有了盐通联络线；海安有着这条线，相当于给他建了北线（虽然车次不如正线多）。大交通才能成就大未来，海安成为江北实质性铁路枢纽的这些年，发展大家有目共睹
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 13:13
姜堰需要高铁没错，但是不是需要东西方向的，是需要南北方向的高铁，姜堰需要接轨苏南和上海，不是海安，泰州姜堰与海安没那么多的联系，宁启足够了。这条线明眼人都看出来只对海安有利，对姜堰就是鸡肋，就好比新长铁路，占用黄桥靖江常州的土地指标，实际没啥作用。
作者: jstz    时间: 2021-1-11 13:20
我们捍卫你说话的权利
作者: 潜行客    时间: 2021-1-11 14:03
香烟5元 发表于 2021-1-11 13:13: _5 K5 f& Y# N6 O9 d8 f) L
姜堰需要高铁没错，但是不是需要东西方向的，是需要南北方向的高铁，姜堰需要接轨苏南和上海，不是海安，泰 ...

0 j8 \& o0 d& ?) i' R& ~海安已经有接轨苏南、上海的高铁，泰海对海安来说是锦上添花，对姜堰来说是救命稻草，对谁更有利？
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-11 14:36
只要建就是好事情，项目多才好了，没有项目，地方怎么发展
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 14:42
潜行客 发表于 2021-1-11 14:03  _' R! j7 i) y, Z: ]+ g9 j
海安已经有接轨苏南、上海的高铁，泰海对海安来说是锦上添花，对姜堰来说是救命稻草，对谁更有利？
, r4 r3 ^" Z% z2 t0 O. h* b8 p
海安不需要，那姜堰走向往东南连接如皋把，泰如城际，皆大欢喜。
作者: 潜行客    时间: 2021-1-11 15:01
香烟5元 发表于 2021-1-11 14:42
- |, y6 v" n$ Z4 X! N海安不需要，那姜堰走向往东南连接如皋把，泰如城际，皆大欢喜。

. j7 N2 w5 }# ^- J9 [" l$ C从建造成本来说，首推肯定是泰州南至盐宜最短的一条线。但是这条线关乎泰州、姜堰、海安、如皋、东台……所以这中间肯定有一个长期博弈的过程。
% U. [) ~! r3 _5 v) J6 r至于这些个小城市，都没有强大到能主导一条线走向的能力。
作者: 小李子0427    时间: 2021-1-11 15:12
香烟5元 发表于 2021-1-11 14:421 n. c( t* X0 A! {0 \4 C3 h
海安不需要，那姜堰走向往东南连接如皋把，泰如城际，皆大欢喜。

" h0 u) m' l9 Q! y1 }' B, @走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条铁路就专为姜堰设计的，姜堰可没这么大面子；北上意味着未来东台大丰大概率可以利用这条联络线通往南京方向，这样才能将盐通高铁最大限度的利用
作者: 小李子0427    时间: 2021-1-11 15:36
小李子0427 发表于 2021-1-11 15:12  e8 \7 B& o9 V
走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条 ...

; ^* w8 @$ k1 O; V5 x8 ^# {# I而且未来该联络线建好后应该不太可能再修连通盐城的高铁了，所以这条城际铁路的作用其实比大多数人想象中要高的
作者: 潜行客    时间: 2021-1-11 15:40
小李子0427 发表于 2021-1-11 15:12: x# x, h  G' ~
走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条 ...

7 J# F  b9 Y0 o' p" k  [我的看法是在海安、如皋城区中间接入盐通最好。这才是一个各方能接受的方案。
作者: 一名群众    时间: 2021-1-11 15:40
如果是连接盐通和沪苏通，确实意义重大。
作者: 心怀姜堰    时间: 2021-1-11 15:52
我只关心这个位置会放在哪里9 T; L) \5 e7 a* e! b* u1 h
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 17:59
小李子0427 发表于 2021-1-11 15:12# h! q4 p( k# O  L% Z% d
走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条 ...
0 ]1 v- F4 E0 a3 G
东台大丰有宁启，盐城还有盐泰宜都是去南京方向，你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下，同样东台大丰也是区县，也没这么大的面子，无非就是海安在北沿江上吃了瘪，弄条联络线安慰安慰大领导而已，泰州3区县南下有北沿江，盐宜，北上有宁启，淮扬镇联络线，将来还规划了350淮泰，盐通对泰州姜堰就是个边缘，反而占用姜堰的土地指标，把姜堰城市一划为二。姜堰将来开通去泰州南和黄桥北的快速公交，力争无锡1号线北延到姜堰，我想最姜堰发展是最有利的。，
作者: 城南靓仔    时间: 2021-1-11 18:58
香烟5元 发表于 2021-1-11 17:59
+ a# M; a1 ]% v. U东台大丰有宁启，盐城还有盐泰宜都是去南京方向，你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下，同样东台大丰也 ...
/ \9 D& P$ c. i7 H; E
不是十年脑血栓说不出这种话，已经跟你说了这是省里的项目，跟姜堰和海安没关系。至于为什么要搞联络线，因为以后50万人口的城市都要通高铁，解决了姜堰没有高铁的问题。你的意思海陵有北沿江，黄桥也有高铁站，咱们姜堰选择好多，可以宁启可以北沿江，可以盐泰锡常。你说的是什么话，姜堰自己有高铁不香吗。你以后别坐姜堰的高铁就对了7 T# g/ C! d& e: T, F- F; u
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 19:09
城南靓仔 发表于 2021-1-11 18:583 B9 _/ y0 S4 s5 Z
不是十年脑血栓说不出这种话，已经跟你说了这是省里的项目，跟姜堰和海安没关系。至于为什么要搞联络线， ...
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省里的项目，不觉得好笑吗，怎么不规划姜堰到东台 如皋，如东，非得到海安，按你的50万人口论，应该规划如东，如东没高铁啊。幼儿园选班长，老师都先跟孩子家长沟通一下，问问孩子本人和家长同意不同意，你说海安不知道，没关系，你回去上幼儿园吧。
作者: 城南靓仔    时间: 2021-1-11 19:12
香烟5元 发表于 2021-1-11 19:09 8 z2 i9 V2 M; d
省里的项目，不觉得好笑吗，怎么不规划姜堰到东台 如皋，如东，非得到海安，按你的50万人口论，应该规划 ...
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要先跟你这个领导商量下是吧就给姜堰规划了高铁站，不管走哪条线，只有是给姜堰带来方便，作为姜堰人我都觉得高兴。你觉得你行，你可以去上访。人民参政议政，也不是不可以。加油% [# K, E6 S/ `. p: L( a8 W
作者: 潜行客    时间: 2021-1-11 19:14
香烟5元 发表于 2021-1-11 19:09- a2 c4 Z7 x( X0 }  ]& |$ V
省里的项目，不觉得好笑吗，怎么不规划姜堰到东台 如皋，如东，非得到海安，按你的50万人口论，应该规划 ...

9 \( M1 G/ U, h2 n- K& S5 J- k9 C联络线肯定是越短越好，这涉及建设成本，你取盐通、泰南之间最短值看看。
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 19:31
潜行客 发表于 2021-1-11 19:14
) i. ?# N" C6 B! i' M4 h联络线肯定是越短越好，这涉及建设成本，你取盐通、泰南之间最短值看看。

, @! Y, z" K0 b/ J- I; O理论上是越短越好，现实中就看各方运作了，淮扬镇的避孕套，北沿江绕道启东，经过崇明再拐到太仓，扬州段拐到扬州北，除了泰州段拉直线了，南通和扬州谁按规矩出牌了
作者: 小李子0427    时间: 2021-1-11 19:41
香烟5元 发表于 2021-1-11 17:594 T" ^+ m2 P" g/ }& O" j( N. ?
东台大丰有宁启，盐城还有盐泰宜都是去南京方向，你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下，同样东台大丰也 ...
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宁启经过东台大丰吗？还有就是有高铁不坐你非要选动车？未来宁启改货运是大趋势，届时能有多少班次经过姜堰，有这条联络线意味着我们可以北上盐城、西至南京甚至武汉、东达上海，未来经过调图甚至存在直达北京的可能。而你却宁愿寄希望于无锡一号线、快速公交，真就印证了那句周边高铁为我所用呗！
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 19:55
小李子0427 发表于 2021-1-11 19:417 V" P$ [) w/ m1 J; N# W7 y
宁启经过东台大丰吗？还有就是有高铁不坐你非要选动车？未来宁启改货运是大趋势，届时能有多少班次经过姜 ...
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宁启不经过东台大丰？泰州开北京哈尔滨从哪里走，你去坐坐看看，是不是从东台走。
9 A" |3 N6 z( \8 j8 L重申一下，我不是反对姜堰有高铁，只是反对姜堰围着海安转，三番几次的被海安利用，你想去东北方向可以直接泰州 姜堰 东台，想去东南方向，可以泰州 姜堰 如皋 如东 启东 上海，没必要逮着海安死较劲，海安对姜堰在地理上没什么优势。
作者: 小李子0427    时间: 2021-1-11 20:03
香烟5元 发表于 2021-1-11 17:59
" x3 x- `+ d6 k东台大丰有宁启，盐城还有盐泰宜都是去南京方向，你说姜堰没这么大的面子设一条铁路南下，同样东台大丰也 ...

% f5 v9 r" [( _# t% G还有什么城市一分为二，北沿江还经过张甸呢，未来盐宜八成也经过，一分为二你连使用的权利都没有，海泰城际好歹让你有想象的空间，也实实在在得利了，没有这条线以后姜堰就注定与高铁无缘了。别说什么连络如皋如东，北沿江站点已定就不可能接向如皋，除非再换回北线（或者现有的吴窑站换到海安如皋中间）
作者: 小李子0427    时间: 2021-1-11 20:10
香烟5元 发表于 2021-1-11 19:55
) A2 c9 P# c; R, _4 Q5 }宁启不经过东台大丰？泰州开北京哈尔滨从哪里走，你去坐坐看看，是不是从东台走。
8 |; ~9 m6 t; `# U9 v9 c4 J1 F9 p3 Q重申一下，我不是反对 ...

  O9 E) @+ L7 J/ h你说的这个是老新长，现在泰州开北京的已经不走这里了，新长线客运东台大丰都停运了，不要为了反对而反对，会叫的孩子有奶吃，姜堰乃至泰州这些年就是太稳了，人家海安能争取到省里的政策也不是平白无故的
作者: 香烟5元    时间: 2021-1-11 20:28
小李子0427 发表于 2021-1-11 20:10
+ `3 k* j! E1 _" ^, C" v+ l4 f你说的这个是老新长，现在泰州开北京的已经不走这里了，新长线客运东台大丰都停运了，不要为了反对而反对 ...

- f; A; t7 N% K+ }# W! F9 Y0 _' z8 n& U我跟你争不出一个12345，不扯了，我买票去北京了，第一站就是东台
作者: 海天下    时间: 2021-1-11 21:36
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-11 11:427 o: Z# R4 V# H% {
关于海泰，这是省规划，不是姜堰去争取的，也不是海安泰州去争取的，是从区域铁路网的角度看，将其作为北沿 ...

. {0 Y/ K" U; B5 \9 M' E说得好！有些人不为姜堰考虑，也就少扯点蛋
作者: 海天下    时间: 2021-1-11 21:38
小李子0427 发表于 2021-1-11 15:12/ H' E" \" i5 o+ Z: G
走如皋方向只能南下不好北上，既然是省里规划的，他们肯定考虑到了这一点，而如果单纯为南下，等于说这条 ...
  c5 G. W+ H) Q" L- e
到位
作者: 兴化打工仔    时间: 2021-1-11 21:54
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 潜行客    时间: 2021-1-11 23:27
香烟5元 发表于 2021-1-11 19:55- Y! ^9 a) R4 \
宁启不经过东台大丰？泰州开北京哈尔滨从哪里走，你去坐坐看看，是不是从东台走。$ j+ x. ?$ ~6 C+ k
重申一下，我不是反对 ...
, C" m- e+ R+ m  `1 V
一条线就能解决问题，非要搞两条线？如果走东台姜堰泰州，那么姜堰就彻底失去了去苏南、上海方向的机会。如果走如皋姜堰泰州方案，那么盐城定然不会重视泰海联络线，失去了盐城的支持，你觉得泰海联络线能有几班？
) _/ e3 v# m3 @; j0 k& Q5 o5 Z我们寻求的是如何使姜堰的利益最大化，而不是以邻为壑，城市之间既可以竞争也可以合作。
作者: 夜中东风    时间: 2021-1-12 02:01
得等到猴年马月啊
作者: jyxy    时间: 2021-1-12 09:46
作者: 特别存在    时间: 2021-1-12 13:42
潜行客 发表于 2021-1-11 14:03
+ T1 p( ^  ?# K1 E& D* F海安已经有接轨苏南、上海的高铁，泰海对海安来说是锦上添花，对姜堰来说是救命稻草，对谁更有利？

& h% {3 P0 B2 f( C' O$ B是的，泰海城际是姜堰唯一有希望的高铁线路了。
作者: 特别存在    时间: 2021-1-12 13:44
城南靓仔 发表于 2021-1-11 19:126 s, s) s% u( l0 v% y8 N7 K; \
要先跟你这个领导商量下是吧就给姜堰规划了高铁站，不管走哪条线，只有是给姜堰带来方便，作为姜堰人我都 ...
2 Y: v. C) \; r6 w
哪个香烟5元估计是开客运大巴的，生怕有了姜堰高铁站，影响了大巴生意。
作者: 潜行客    时间: 2021-1-12 14:36
特别存在 发表于 2021-1-12 13:44
6 r" n' Z, J# x" ]  i' m; z9 F, h哪个香烟5元估计是开客运大巴的，生怕有了姜堰高铁站，影响了大巴生意。

( T# Q$ [, K! U' A哈哈，那要是开绿壳车的呢？



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