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标题: 三水大道六改八的成本分析 [打印本页]
作者: 大智若愚999    时间: 2021-2-20 19:30
标题: 三水大道六改八的成本分析
原来的机非分隔带（绿化形式）扒掉，两侧各拓宽一个车道，机非车道用护栏分隔，缩小现有机动车道宽度，由3.75m（还是3.5m）缩小成3.25m（反正地面标线要重画），非机动车道宽度适度缩小，但不能太小，不能为了机动车牺牲非机动车道宽度。中央分隔带用护栏分隔，也可以参考人民路，里面种一点花草，我估计6公里的改造造价增加几千万吧，不过确实漂亮了。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-2-20 20:31
60米宽可以做很多文章，尤其是断面设计非常关键，希望能对得起这么大的投资，才能成为城市精品道路工程。
作者: headway100    时间: 2021-2-20 21:05
姜堰还没有8车道的路的，依姜堰的做事风格应该不会超前规划建设吧
作者: jennyshan2    时间: 2021-2-20 21:06
放逐西伯利亞 发表于 2021-2-20 20:31. L, g" ?) v) R( q2 A
60米宽可以做很多文章，尤其是断面设计非常关键，希望能对得起这么大的投资，才能成为城市精品道路工程。
; r; z6 i2 S, ]. Q% ~1 o5 A; Q0 i5 i+ _7 N
应该会打造成精品景观主干道，毕竟是省运会姜堰的门面主干道，所以造价不菲
作者: jennyshan2    时间: 2021-2-20 21:09
反正应该不会像南绕城那草鸡毛景观，不然要被喷死，毕竟3.2个亿不是小数目，要想出精品，投入也要成比例
作者: jennyshan2    时间: 2021-2-20 21:10
南绕城以南三水大道段的景观就是草鸡毛
作者: 瓦工专业贴砖    时间: 2021-2-20 21:12
headway100 发表于 2021-2-20 21:05
" v$ N% G9 x- z1 k% X. j4 ]姜堰还没有8车道的路的，依姜堰的做事风格应该不会超前规划建设吧

, o8 @+ }$ j* w: A( ?, b4 Y没有？
: d+ `3 i( K! D! g  M* p
作者: 大智若愚999    时间: 2021-2-20 22:05
说实话，绿化档次提升一级，那投入的钱就多了，还有后期养护费用。现在的高等级沥青路面，建的成本可能相对高一点，后期养护费用少了，而且对于提升城市整体形象特别重要，像人民路绿化也就中分带花箱，人行道树池，但整体显得清爽舒适。我认为树不在多，有就行。
作者: 用心去愛    时间: 2021-2-20 22:48
没有一个规划是一步到位的，反正就是年年折腾' Q" _$ X# O0 R
作者: jennyshan2    时间: 2021-2-20 22:50
没有用心设计，难出精品
作者: liuxh007    时间: 2021-2-21 08:28
希望不是穷折腾，改好过几年又再改造。一步到位想到就是办不到，思想短路。
作者: 姜堰小达人    时间: 2021-2-21 08:40
headway100 发表于 2021-2-20 21:055 ?. Y. R" D7 {0 N6 ?% t
姜堰还没有8车道的路的，依姜堰的做事风格应该不会超前规划建设吧
4 N  R6 ^8 o; `( c2 t
三水大道G328往南就是8车道呀
作者: 稚于最初    时间: 2021-2-21 08:44
如果六改八估计赶不上明年的省运会，这次三水大道大修纯粹是被迫的
作者: qing    时间: 2021-2-21 08:45
headway100 发表于 2021-2-20 21:05
# `+ s) G* \( j' V2 N2 T* Y/ V姜堰还没有8车道的路的，依姜堰的做事风格应该不会超前规划建设吧
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三水大道新G328南延段八车道被你吃了？
2 L' }# D. f1 g+ u/ ]) L
作者: 姜堰小达人    时间: 2021-2-21 08:47
稚于最初 发表于 2021-2-21 08:44
  ~2 F/ s* K6 m) L; F5 H如果六改八估计赶不上明年的省运会，这次三水大道大修纯粹是被迫的

  i2 i: v7 l+ y8 w- Q5 ]南绕城都能提前半年通车 相信只要肯下决心三水大道6改8也能赶在省运会之前
作者: 小怪才    时间: 2021-2-21 09:23
姜堰小达人 发表于 2021-2-21 08:47
3 A! E: P0 A9 s6 v1 B南绕城都能提前半年通车 相信只要肯下决心三水大道6改8也能赶在省运会之前
$ f6 F; U- J# r/ {& d
领导不想改你有什么办法
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-2-21 10:03
三水大道的断面有60米，完全可以做到双向八车道，328国道以南的断面就是60米，直接八车道了。7 q8 s' a0 a* z( F) ~) G3 |. e
328国道的老路段主要是两侧的绿化宽度较大，所以只要稍微压缩一点绿化宽度，就可以增加两个车道。
作者: 浑水鱼    时间: 2021-2-21 10:34
如果不改八车道，没必要折腾大修
作者: 剑雨飘香    时间: 2021-2-21 11:12
支持6改8，纳税人的钱也不是天上飘来的，要花的有价值才行
作者: 闲逛水水水    时间: 2021-2-21 11:43
说了6改8了吗？
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-2-21 12:37
闲逛水水水 发表于 2021-2-21 11:43
) B$ @8 K9 `2 v; {3 h2 F& l/ r4 h说了6改8了吗？

5 n! x2 y" o5 K& G8 L说了不改
作者: jinyank    时间: 2021-2-21 15:31
不6改8弄了干什么，三水大道很破吗？3.2个亿就是为了装门面？
6 P* Z6 R# R$ }* C+ F  d) @
作者: 狮子心    时间: 2021-2-21 17:27
钱要花在该花的地方！不应该走以前的老路反复折腾了！长江路西延，滨河路对接周山河路，周山河两侧高标准绿化，人工湖，这些都可以提前规划建设！
作者: 阿水小筑    时间: 2021-2-21 17:58
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作者: 刘进052    时间: 2021-2-21 18:47
六改八估计赶不上明年的省运会。
作者: edifier    时间: 2021-2-21 21:22
姜堰小达人 发表于 2021-2-21 08:47
+ G# ~  I1 k! T' M, a& v9 c9 _南绕城都能提前半年通车 相信只要肯下决心三水大道6改8也能赶在省运会之前

" g" s. K8 `- \) Y' e6 W! M在中国没有干不出的活儿，就看你肯出多少钱



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