姜堰三水网

标题: 同样是有争议的东西，为什么二中东校区可以讨论，而汽车站搬迁不许讨论？ [打印本页]
作者: 陈思超    时间: 2021-3-26 17:32
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 陈思超    时间: 2021-3-26 17:33
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 小怪才    时间: 2021-3-26 17:37
这里面的利益关系不是我们能管的
作者: vxzn    时间: 2021-3-26 17:38
应该搬迁，跟火车站一起，这是必然趋势。
作者: 陈思超    时间: 2021-3-26 17:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 陈思超    时间: 2021-3-26 17:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 七色彩虹    时间: 2021-3-26 17:46
你看看不许讨论的原因是什么？是某人画了一个地图，然后，把北部溱潼一大片去掉，还说溱潼不要也罢，这才是原因，分裂了姜堰近三分之一份土地，搞分裂，必须态度鲜明。
作者: 哇哇哇    时间: 2021-3-26 17:46
出政策然后讨论，不能靠讨论逼政策
作者: 黄色潜水艇    时间: 2021-3-26 18:10
都想在自己家门口，房价才涨& B4 b/ `: m6 ^/ s7 Z4 v# r
作者: 来看看    时间: 2021-3-26 18:29
支持汽车站与火车站融合。
. _. P, o- |9 K6 C
作者: jstz    时间: 2021-3-26 19:27
不明觉厉
作者: 尘世    时间: 2021-3-26 21:52
搬迁汽车站我是强烈支持的，在梁徐新建姜堰高铁南站，把汽车站搬过去，形成交通枢纽，跟教育小镇，海姜高架交相呼应
作者: 特约评论员    时间: 2021-3-27 00:13
我觉得姜堰不需要汽车站
  [( r- f3 y) e4 z" `
作者: 城南靓仔    时间: 2021-3-27 01:21
我觉得姜中西校区应该搬到天目山街道，溱湖也要搬过来# Q0 J* ?2 R) F+ A4 f. n
作者: 城南靓仔    时间: 2021-3-27 01:22
支持宁启铁路改货运，汽车站搬到天目山街道3 {4 L5 F8 z1 S! D/ W$ R
作者: 9527    时间: 2021-3-27 08:04
来看看 发表于 2021-3-26 18:29
0 S* }4 _$ s; ]3 r支持汽车站与火车站融合。
  ]8 i+ ~3 ?: D2 P: j) W
想多了吧，姜堰不是无锡 苏州，没多少人在这里转车，火车站弄个公交枢纽站就可以了
作者: 9527    时间: 2021-3-27 08:05
城南靓仔 发表于 2021-3-27 01:21  P, C4 ^7 `" a/ A+ W! w
我觉得姜中西校区应该搬到天目山街道，溱湖也要搬过来
% ~, Q8 D( ~  a; a' ?
支持 都搬到天目山街道去
作者: 9527    时间: 2021-3-27 08:06
9527 发表于 2021-3-27 08:05
' i7 ^  G& X8 r! k+ y/ P  {; [  S支持 都搬到天目山街道去

8 I' z, G8 l! a" M% q这样 更能靠北 更能吸引兴化人，搬到溱潼去最好
作者: NJjy8986    时间: 2021-3-27 08:17
姜堰汽车站是姜堰人外出的大部分选择，火车站也是一部分人外出的选择，共交可以和火车站在一起，回姜堰坐公交去各个乡镇，搞不懂为什么有些人要把汽车站搬火车站去，上次我讲了，一个徐州人是不是从上海坐大巴到姜堰汽车站后再买票从姜堰火车站中转去徐州呢，可能吗
# H- z$ Q7 X& ]( |
作者: 老庄人    时间: 2021-3-27 08:40
看聊
作者: 天苍苍8216    时间: 2021-3-27 09:16
意义不大，我感觉姜堰火车站没啥人流，没谁会专门在姜堰坐汽车中转，到姜堰的基本就是他们的终点站，剩下的就是咋回家而已，有公交就够了
作者: star皆空    时间: 2021-3-27 09:19
NJjy8986 发表于 2021-3-27 08:17
4 M6 @, x" \8 o8 T! k) a姜堰汽车站是姜堰人外出的大部分选择，火车站也是一部分人外出的选择，共交可以和火车站在一起，回姜堰坐公 ...
. y& ?4 s' c- ]$ @- ?1 _
徐州从上海回去需要从姜堰中转？
作者: 浑水鱼    时间: 2021-3-27 09:21
汽车站搬哪里？现在不蛮好的吗
作者: 斯巴拉古    时间: 2021-3-27 09:23
火车站和汽车站搞一起就是为了方便旅客呀，一般城市的汽车站数量都会比火车站数量多，而且新建的火车站都会伴随一个汽车站，经常出差的人都会有这样的感受，去一个陌生的城市，不管火车还是汽车最好在一个地方，不然会很麻烦。虹桥是大枢纽，姜堰小城也可以有自己的小枢纽，这也体现了一个城市的面子问题，姜堰招商难，好企业招不来，你们不是整天嚷嚷着姜堰落后，现在解决硬件问题了，又拦着，搞不懂。希望不久的将来，朋友圈里面多几个分享姜堰站照片的乘客。
$ ~; u! |* q5 z: I1 M# G
作者: 稚于最初    时间: 2021-3-27 09:24
尘世 发表于 2021-3-26 21:52
( ~0 a* B8 s) A+ B搬迁汽车站我是强烈支持的，在梁徐新建姜堰高铁南站，把汽车站搬过去，形成交通枢纽，跟教育小镇，海姜高架 ...
( e* f! F/ d( z: _6 s. Z
至少20年之后的事儿就不要说了，目前可以先把汽车站搬到火车站去，将来如果姜堰也有高铁站了，可以再搬回来嘛
作者: wuxitaihu    时间: 2021-3-27 09:37
火车站增加公交枢纽可以，但是把目前这个汽车站搬过去，我觉得不妥，毕竟姜堰靠汽车站转车的还是少，绝大部分都是姜堰是终点站。
作者: liuxh007    时间: 2021-3-27 10:24
溱中那个迁建，实无必要，所以在姜中西校区，二中东校区未建成之前，还是维持现状，等这两所招生后，新的城区高中合并后，再看有无迁建的可能性。早建设不见得有好处。毕竟很多城区学生是不愿意到那个景区附近。前不着村，后不着店。" j& |( Z2 Z" `, X& {! k  _
作者: 流浪的中国人    时间: 2021-3-27 10:44
大部分人还是同意汽车站搬到火车站的方便换乘，少部分人是汽车站旁边的既得利益者反对。
作者: 城南靓仔    时间: 2021-3-27 10:46
流浪的中国人 发表于 2021-3-27 10:44
1 p( G7 F# A$ A5 _3 b- k大部分人还是同意汽车站搬到火车站的方便换乘，少部分人是汽车站旁边的既得利益者反对。
; X2 g4 M: m6 P! F# Q* E
不对，我觉得把火车站搬到汽车站也可以方便换乘。而且火车站已经规划了换乘公交站，你说方便换乘没有理由啊。而汽车站旁边没有火车站，所以应该火车站搬到汽车站旁边。把老火车站停用，在汽车站旁边建新火车站
+ B" v2 x' @  e, Q7 v( h$ [6 G- H
作者: 城南靓仔    时间: 2021-3-27 10:49
流浪的中国人 发表于 2021-3-27 10:44 ! o; ~# i) A- a) ~8 H! v* s, W
大部分人还是同意汽车站搬到火车站的方便换乘，少部分人是汽车站旁边的既得利益者反对。

* N% B! X( v2 C1 |1 h" H你作为少部分火车站的既得利益者会不会反对呢6 r8 `* n- p; O4 N, X" Q
作者: NJjy8986    时间: 2021-3-27 12:08
争来吵去，姜堰汽车站真没必要搬火车站去，来姜堰的基本都是姜堰人，谁再乘车中转去哪儿啊，公交城东停车场搬去还行，还有一句，如果姜堰城市发展往北，不管上河地区的人民，那么就往河网纵横的下河搬呗。6 c9 v( b9 l  P' ?' |6 o
作者: 风语者    时间: 2021-3-27 13:05
火车站和汽车站合并是最好的，高铁南站太遥远了。
作者: 城南靓仔    时间: 2021-3-27 13:09
风语者 发表于 2021-3-27 13:05
; y' Z1 U+ U: R9 [  n  p  v# C! U火车站和汽车站合并是最好的，高铁南站太遥远了。
. z+ p. J' _$ M7 P6 x- I
对的，应该合并，把火车站搬到汽车站旁边。
2 \- q  m- D8 `2 j  V: l$ r
作者: 蒲公英种子    时间: 2021-3-27 14:28
NJjy8986 发表于 2021-3-27 08:17
4 d- L8 @2 q4 T0 `! u0 p4 [* I; q' }姜堰汽车站是姜堰人外出的大部分选择，火车站也是一部分人外出的选择，共交可以和火车站在一起，回姜堰坐公 ...
/ w3 M8 [/ H  a
有道理，汽车站搬过去意义不大，劳民伤财。火车站旁设公交站是可以的。
作者: 东方大培    时间: 2021-3-27 15:03
姜堰火车站枢纽是搞晚了，搞早一点，停靠班车会多很多。) |1 a  Y: a* p, c
所谓的姜堰南，泰州南还在天上飘。
! S( C+ t- b1 l2 [0 N  y+ e姜堰汽车站到火车站对南乡无损，对北乡有利。
) c5 l' X; E3 w/ D6 L: ]# `往南发展，到长江边？那靖江高港应该不得了啦！3 z. |/ h" U. M
海安，可以参考。人家的水系利用。" V, u4 f! K& O& L* O" H$ m
作者: snowylin    时间: 2021-3-27 16:54
并站是趋势，看看周边县市。火车换乘县际班车很常见的。比如戴南人民去上海，姜堰换乘方便肯定从姜堰走。除非自驾，目前应该是去海安、东台中转的乘客多，尤其戴南－东台是流水班。
作者: mikefood    时间: 2021-3-27 17:33
只要泰州南站建成，直达全国绝大部分城市，特别是苏锡常等长三角城市发车密集度高，泰州高铁南站到姜堰城区的公交完善，姜堰汽车站的中、长途功能会直线下降，直到忽略不计。2 J& s( g1 M( q+ ?
作者: 陈思超    时间: 2021-3-28 15:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 陈思超    时间: 2021-3-28 15:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 爱谁谁    时间: 2021-3-28 20:28
说来说去，姜堰还是穷，得靠拆迁开发来提高生活质量
作者: 陈思超    时间: 2021-3-29 13:50
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: nmbs    时间: 2021-3-29 15:25
和和农村盖房子一样，有的人太自私才不管对姜堰反正是否有帮助，反正自己舒服就行* |, d7 r6 v9 z
作者: 尘世    时间: 2021-3-29 17:10
Look969696 发表于 2021-3-29 14:25
1 r; c, S; w* |, A0 {我觉得搬到你家里最好

' k' R  ]4 K& j' b8 K反话看不出来吗



欢迎光临 姜堰三水网 (http://jyss.net/) Powered by Discuz! X3.2