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标题: 果真地理区位决定一切 [打印本页]

作者: 小雨1212    时间: 2021-4-25 22:06
标题: 果真地理区位决定一切
哎,一对车原以为回程只是姜堰站不停,没想到停的泰州一般你也买不到,都预留给始发站了,无语了。谁让你只有这趟独苗呢,看看隔壁海安,这趟虽然也没有票,人家却还有好几趟北来车次,不夸张的可以随买随走。只能走人家那里倒车,不过也挺方便,海安到姜堰18分钟!
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作者: 心怀姜堰    时间: 2021-4-25 22:24
倒车不香吗?正好看看海安
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作者: 好人多作怪    时间: 2021-4-25 22:53
喜欢海安就去海安定居好了,一天天的累不累
作者: 稚于最初    时间: 2021-4-25 23:00
海安精神需要姜堰,泰州去学习,我们就是太不思进取了
作者: 潜行客    时间: 2021-4-25 23:15
好人多作怪 发表于 2021-4-25 22:53
8 k0 l- F* i. Z0 _喜欢海安就去海安定居好了,一天天的累不累
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别人学姜堰的时候,说得比这还勤快。
作者: TCC1114    时间: 2021-4-26 06:29
没办法
作者: 9527    时间: 2021-4-26 06:53
这个东西 真不是谁都能争的来的,泰州都做不到 别谈姜堰了,姜堰除非经济发达了,产业规模大了 才有可能(只是可能)
作者: 陈思超    时间: 2021-4-26 06:55
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作者: 挺拔一棵松    时间: 2021-4-26 07:29
高铁洼地
作者: 流浪的中国人    时间: 2021-4-26 07:55
海安站G换D,换乘跑路太长了
作者: 玫瑰烟灰    时间: 2021-4-26 09:45
车次往往是人流量决定的。我们这儿少,只能证明平常买票的人也少。
作者: 笑眯眯    时间: 2021-4-26 09:46
还是地理位置决定的,与经济没得关系。
作者: 陈思超    时间: 2021-4-26 09:47
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作者: 玫瑰烟灰    时间: 2021-4-26 09:50
陈思超 发表于 2021-4-26 09:47
, V) x+ U1 l, t' q客流量是由车次决定的,车次少买票的人自然就少

7 S- A  H  [0 E2 a6 k5 m光开那么多车次,没人买,久而久之自然只剩一趟车停靠了。如果人很多,每次都满,那必然会加增第二趟车。市场决定一切。
作者: 溱潼人在姜堰    时间: 2021-4-26 09:56
人家海安几十年前喊口号,学习泰州,赶超姜堰,没想到他不是喊着玩,人家是真的干啊
作者: 陈思超    时间: 2021-4-26 10:40
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作者: 玫瑰烟灰    时间: 2021-4-26 11:04
陈思超 发表于 2021-4-26 10:401 C! ]/ C7 F/ t$ O! K* }
车次一开始就少,所以大家不感兴趣,都不愿意去,从而恶性循环
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那你是从一开始就关注得比较仔细,自从火车站开了,我坐得很少,就坐过去南京。感觉那时候还挺多班次的。不过也好几年没坐过没去关注了。
作者: 挺拔一棵松    时间: 2021-4-27 07:35
………
作者: 小雨1212    时间: 2021-4-27 14:26
本来就一班车,5.11的车次两点售票,现在居然没有票,始发站西安却有。
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作者: 安全第一。    时间: 2021-4-28 11:31

作者: 阿水小筑    时间: 2021-5-5 08:01
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