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标题: 跨区公交难的根本原因：姜堰公交比周边优惠太多 [打印本页]
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 11:50
标题: 跨区公交难的根本原因：姜堰公交比周边优惠太多
本帖最后由 一名群众 于 2021-5-28 11:51 编辑 / x5 S7 H; B+ B( M/ R; U9 W% W
% u. F0 m, n$ ^, t* I% }3 Z
目前姜堰区周边的兴化市、泰兴市、海安市的公交仍然都是按照里程计价，2元起步。7 }" G3 g4 P/ W
* E  M4 n6 N5 n* E/ t- f4 O
而我姜堰公交已经完成了城乡一体化，全程一票制2元。1 X# C& Z3 G6 h- _% a4 ]
0 G' ^% F3 s( y
目前呼声最高的是姜堰到兴化戴南的公交。最有可能实现的是806延伸到曲塘。1 A1 I: m0 d  e
# k7 H3 B) R) M
大家想一个问题，姜堰的公交如果延伸到戴南。按照姜堰2元刷卡1.4元的价格，那些私人承包的路线还有活路吗？还有，戴南加强与姜堰的联系，对兴化是极其不利的。
0 Y% U# W! D, P# z- |$ V9 w8 [/ V# F5 ?
' W  T7 s1 W6 s$ w% f8 G3 l# r! ]有网友说最好开姜堰火车站到海安火车站的公交。有些网友就说了，那样姜堰火车站就废了，我觉得不会。: F6 c, \- d: A3 g* {" H
9 V, J- l4 _9 i- K+ g- |
如果姜堰火车站跟海安火车站有公交直达，我认为很可能会形成一个现象。& f2 C; K: _  C  s

2 U& v0 |8 n0 T7 ~  @$ ~海安人会来姜堰乘坐火车，方向是向南京方向（武 汉方向），也就是向西的路线。前提是姜堰火车站的班次必须足够多。
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而姜堰人会去海安乘坐上海方向、盐城（北京）方向，也就是向南和向北两个方向。
1 H- q2 w/ E) n- U" W6 s! t$ t2 ?3 j) b1 {' M' S* b- Y
海安人从姜堰去南京，票价便宜20元。而且姜堰公交既方便有便宜。
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姜堰人从海安去上海，或者盐城（北京）等向南或者向北方向的火车，票价便宜20元，另外海安火车的车次多太多。加上姜堰公交的直达，还是方便又便宜。* k! D$ [* M6 ~& [. W
" s+ B0 P- e3 m
对海安公交形成毁灭性打击。海安的公交从曲塘到海安汽车站是3.5元，然后还要换乘汽车站去火车站的公交，再给票价2元。也就是从曲塘到海安火车站需要5.5元。姜堰公交直接两块钱，别人还怎么活？7 E9 j9 o" H+ N' _

( g: E# ?# ^9 F& _' k; ?前年有海安开姜堰的县际班车。姜堰配车3辆，海安配车也是3辆，后来海安单方面减少1辆。再后来海安提出停开。
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/ B! C, q* l. w9 n* ^; X海安虽然经济方面最近几年反超了姜堰，但是海安公交严重的滞后性。海安城区，东西走向有四条主干道，人民路，江海路，长江路，黄海路。居然只有长江路有完整公交覆盖。海安的城南片区最近几年建设得很好，直到去年都是公交盲区。现在覆盖城南的，竟然是1小时一班次的公交。我们姜堰除了东阳村始发的3班次公交是1小时一班次，其他应该没有了。海安城区除了1路和8路外，其他基本都是1小时一班次。不服气不行呀。; f) j  k+ e+ O( m
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-5-28 11:51
毗邻公交不太可能是城区到城区，都是A地城区到B地乡镇，或者A地乡镇到B地乡镇这种。所以姜堰火车站到海安火车站公交线路可能性几乎为0。
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 11:53
放逐西伯利亞 发表于 2021-5-28 11:51. T; \% N/ X# j9 c+ V
毗邻公交不太可能是城区到城区，都是A地城区到B地乡镇，或者A地乡镇到B地乡镇这种。所以姜堰火车站到海安火 ...

! F/ ?; R% c4 z+ {1 @8 f我没说有可能性。我只是说，为什么不可能。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-5-28 11:55
一名群众 发表于 2021-5-28 11:53- \/ w$ l9 t" j0 O: _
我没说有可能性。我只是说，为什么不可能。

: ?8 R/ H$ {5 ~- Q* w+ Z. p/ t相比而言，姜堰和海安的确沟通要比和一个地级市内的兴化泰兴容易的多，很奇怪的现象。
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 12:00
放逐西伯利亞 发表于 2021-5-28 11:556 y# u4 I' i$ h" T, C7 z* B
相比而言，姜堰和海安的确沟通要比和一个地级市内的兴化泰兴容易的多，很奇怪的现象。

0 `5 T+ S' ^  q不奇怪，海安姜堰已经没有了县级班车，无论是公家的还是私人的县级班车都没了。: ]; s  X/ J: R6 u
5 D" [+ s) I$ I& k( `* S
而兴化，还有很多县级班车的，这些人的生计得照顾。
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海安公交是个老大难，海安群众对海安公交意见很大。我经常乘坐海安公交，海安群众对姜堰公交称赞的很多。海安公交，票价贵，班次间隔长。
作者: tzwxr    时间: 2021-5-28 12:17
泰州内不能跨地区公交，泰州外市如能开通，我想知道这是打谁的脸呢？
作者: tzwxr    时间: 2021-5-28 12:18
所谓地区协同，长三角地区都开城际铁路了，少数人的利益链为何不能打破？
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 12:21
tzwxr 发表于 2021-5-28 12:18
# n) a! q9 x- g# d) G所谓地区协同，长三角地区都开城际铁路了，少数人的利益链为何不能打破？

6 W$ A$ f6 {/ }% L2 O说都会说。* M' b8 g! K6 g, s
# \9 o# B9 f# D2 N" p: n, ]
但是一旦动了自己的利益，就都是另一套说辞了。
& |6 Z: U! _" r- H% Q" L; @+ d
7 q4 \# g7 f( x# p* H7 l% L! r8 A动别人的利益都好说。
作者: 姜堰自然    时间: 2021-5-28 13:18
806延伸到曲塘最可行，其他都是浮云。
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 13:25
姜堰自然 发表于 2021-5-28 13:18, r6 D  a& l$ x. M
806延伸到曲塘最可行，其他都是浮云。

6 L+ G( S8 O' j  a3 I这个基本问题不大了。南通市交通运输局都答复了。8 M! U! r% j9 z

" K1 Q+ k7 s( {  F1 x& u目前，我在向海安交通运输局要求。海安再延伸一班公交到曲塘汽车站。8 [7 I% F& B6 I* R

2 u; _2 w* q5 t: J' F/ M与海安5路错峰去海安火车站。但是至今没有收到答复。9 R! G9 j# W2 z, C) u& U

: Y, f0 s! L2 ?: K  V如果海安交通局再答非所问，我要向海安市政府反映了。先向海安交通局反映是流程，只有先向海安交通局反映了，才可以向海安市政府反映。8 p- ]/ k3 j) V- V5 Y/ S( @

% \' V1 T( k; U: ?, W上次反映跨区公交，我也是先向海安交通局和姜堰交通局都做了信访，得到双方的回复才向省交通运输厅反馈的。
作者: 姜堰自然    时间: 2021-5-28 13:31
一名群众 发表于 2021-5-28 13:253 D" Z$ c1 m- Z1 {; N* F# s& o
这个基本问题不大了。南通市交通运输局都答复了。
1 T0 N; G  {4 X* _2 J: k1 D# _4 J2 i( D  M& l! s
目前，我在向海安交通运输局要求。海安再延伸一班公 ...
+ ]5 b- K% y& R2 u
806延伸目前也是有问题的，姜堰交通局皮球踢给了泰州，以泰州的尿性会为了姜堰公交主动去与南通对接？
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-5-28 13:34
姜堰自然 发表于 2021-5-28 13:31
) `6 G; l& d9 _/ J1 v% t806延伸目前也是有问题的，姜堰交通局皮球踢给了泰州，以泰州的尿性会为了姜堰公交主动去与南通对接？

; R' T$ _6 e# }以前不会，现在会，不是为了姜堰，而是为了他们完成上级任务，现在省厅明确提出毗邻公交的具体要求了，泰州市局想挂0？
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 13:36
姜堰自然 发表于 2021-5-28 13:31& K& [( \8 w+ n" {3 g' q
806延伸目前也是有问题的，姜堰交通局皮球踢给了泰州，以泰州的尿性会为了姜堰公交主动去与南通对接？

1 V1 i0 w, g5 L5 h0 Q: l2 S不是踢给泰州，而是跨区公交必须经过地级市批准。也就是即使开姜堰到泰兴和姜堰到兴化，也得泰州交通局同意。
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- e' b0 D8 y1 ^% f. U& b8 z海安到姜堰，涉及南通和泰州，得泰州和南通交通局对接。9 }  z1 ~0 W3 g; O2 k# y
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从上次我发的答复来看，姜堰和海安已经对接，现在就是泰州和南通的事情了。. O/ k. F3 E# s' R
) J, z/ M" W9 X) I3 _) |
政府办事，政策和流程都不能少的。7 q5 a8 |5 a$ V, n7 s4 n/ \2 i6 B

! H3 B4 l& f9 D要不是省里出文件要求搞跨区公交，海安都不可能去理这个问题。肯定直接答复已经有了319。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-5-28 13:36
一名群众 发表于 2021-5-28 13:258 I- t  ?- T) T* b# l* F1 d
这个基本问题不大了。南通市交通运输局都答复了。
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4 ]3 o6 ~1 r+ v4 W2 V5 V+ M目前，我在向海安交通运输局要求。海安再延伸一班公 ...

( `$ x# o  x+ O4 n% W, M0 W9 [为你的执着和付出点赞！无论是姜堰开到海安，还是海安开到姜堰，我们都支持，我们欢迎海安公交开进姜堰境内。
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 13:56
放逐西伯利亞 发表于 2021-5-28 13:36/ ^7 P, q8 f+ }  ^
为你的执着和付出点赞！无论是姜堰开到海安，还是海安开到姜堰，我们都支持，我们欢迎海安公交开进姜堰境 ...

- M4 I4 m6 B% }" w8 M8 G果真806延伸到曲塘，海安的车就没有必要开到姜堰了。1 @- ]& f! g2 u  q& l. r& c

. L8 r. N: S9 N. T0 ~4 Y问题就是曲塘到海安火车站，现在他们是5路60分钟一班次。4 Z; B- ^0 ?# f: }
) q0 t& l2 G6 x' G8 |, x
如果能争取再有一班次到曲塘，也是60分钟，但是错峰，就是30分钟。
- q5 A2 H3 p+ q2 b3 x图中这是海安2路，蓝色线是现有路线，红色是我建议延伸的路线。9 G$ _' Z! B+ d6 H

# F6 _: B9 i1 O9 ]/ s红色部分主要是海安新328国道曲塘段的公交盲区。
1 F: z$ F9 c0 b+ @4 A  ~& C+ b" ]9 Z0 D9 ^

; B! q$ c# G4 E9 ]9 y  c4 H" O# V
作者: 姜堰自然    时间: 2021-5-28 14:59
806延伸到曲塘可以方便曲塘人民向南京方向出行，也能增加姜堰火车站的客流量；如果海安火车站再有一班公交延伸到白米镇区，那就更完美了，能极大的方便姜堰人民向上海方向的出行。
作者: 稚于最初    时间: 2021-5-28 15:01
830才最应该延伸呢
作者: 稚于最初    时间: 2021-5-28 15:06
本帖最后由 稚于最初 于 2021-5-28 15:08 编辑
7 A9 ]: t, ^, w1 |6 v5 C( e; L, v) M0 b" {9 j
由于姜海之间有班车，806延伸没那么迫切，而830经过的地方交通较为不便，到了东阳之后可以一分为二向北到溱东，也可以向东去海安南莫，沙岗之类的
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 15:26
稚于最初 发表于 2021-5-28 15:06" X2 M, ?4 c' i5 |7 t4 h" ]
由于姜海之间有班车，806延伸没那么迫切，而830经过的地方交通较为不便，到了东阳之后可以一分为二向北到溱 ...

0 V2 o3 u$ u2 A; m0 u" R( {4 R班车早就没了。; G# h. l& P' X  e7 \* J2 }$ p
  ^& |0 @% \" C# e  A1 `" S
而且班次取消之前，据说，还延伸到了海安火车站。
5 Q* L8 T; t, e
, H/ s2 `" R- n  Y) i大概是2020疫情期间，停开的。: W- H$ m# x- r3 W! m! `* S

% D+ [" v' J, G3 W& S. z# {5 _8 z* r但是那时候，沪苏通和盐通都没有启用。
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 15:28
姜堰自然 发表于 2021-5-28 14:59
" u7 L# R3 w5 |6 e8 T806延伸到曲塘可以方便曲塘人民向南京方向出行，也能增加姜堰火车站的客流量；如果海安火车站再有一班公交 ...
. N* c9 D* y; \3 ]4 P" w6 Z  X' u
关键不是海安的车延伸到白米。而是曲塘到海安火车站班次密集一些。1 d& y( o' R# R" C- R* {

# h2 W" q+ V$ M. ?现在海安只有5路直达海安火车站，1小时一班次呀。如果延伸到白米，恐怕得80分钟一班次。
( \! \/ R$ [7 H5 Y9 L
5 z! w) R: G5 H8 i, l3 ~当然了，加车就可以了。但是海安如果愿意加车，根本不需要到现在。1 ]/ O1 i  ?. [$ B& b+ ^9 g
& h6 o4 `, e# N4 w0 _
你说得情况，通过曲塘汽车站换乘就行了。海安的车无需开过来。
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 15:31
稚于最初 发表于 2021-5-28 15:06
7 F: ~& _5 ^* o1 k5 n( w3 u由于姜海之间有班车，806延伸没那么迫切，而830经过的地方交通较为不便，到了东阳之后可以一分为二向北到溱 ...

9 c' ?! _1 E. Q9 t4 O8 M  H海安不会同意这么多的。1 c7 e9 ^  y* X
  P& s+ Z1 d' C1 y
你这么搞，南莫，沙岗的，岂不是都愿意来姜堰。: e# K) Z; j5 c7 @+ K2 j& T

) V9 y; r+ t' u2 C7 u: [806，这是由于328国道，而且海安火车站的缘故，省里出了文件，海安再不让，那就是政治问题了。
作者: 稚于最初    时间: 2021-5-28 15:32
一名群众 发表于 2021-5-28 15:26
4 Y: }  l' C# D6 P9 d班车早就没了。
2 w6 b# x- o% j* D( F% ^3 R& M1 {
$ }4 u: i0 V0 o而且班次取消之前，据说，还延伸到了海安火车站。- q9 L$ O7 D: l
1 K' m; e1 t% b2 v- ^2 f1 t
有啊

Screenshot_2021_0528_153201.jpg (17.83 KB, 下载次数: 32)

Screenshot_2021_0528_153201.jpg
作者: 稚于最初    时间: 2021-5-28 15:33
一名群众 发表于 2021-5-28 15:31
7 _, X; V4 I3 j9 k3 e5 J海安不会同意这么多的。% U; C+ E7 C  p
* d; X7 x8 X* o  q+ u& V- [
你这么搞，南莫，沙岗的，岂不是都愿意来姜堰。
' s) A, x0 ?9 ~& H

3 ]3 Y. \8 R" `6 @& Q& f2 f2 h* P830也经过姜堰火车站和328国道啊
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 15:34
稚于最初 发表于 2021-5-28 15:32
% ?; x! O9 J6 n+ r有啊
/ P- v( f2 a. C7 W6 H( s9 m9 Q/ b: D
看不清这图。
作者: 稚于最初    时间: 2021-5-28 15:35
文件要求火车站要开通毗邻区县的公交，正好830就非常符合
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 15:35
稚于最初 发表于 2021-5-28 15:33
- G2 v+ g9 J' r- e830也经过姜堰火车站和328国道啊
0 _, E6 y& L6 ?5 i' e0 @
那你到姜堰交通的板块，去发帖呼吁吧。
' ~" `7 H( d' `* l. K; R$ S2 F% U$ U# ~$ j6 B, S/ |
建议延伸830
作者: WesleyZ    时间: 2021-5-28 16:35
楼主辛苦了，无论姜堰公交还是海安公交，如能延伸到对方境内的邻镇就再好不过了，特别是白米和曲塘的老百姓，来往更便捷
$ A4 i" ?; G3 d# G8 b* J: \8 `1 q' f9 H
作者: 屹承    时间: 2021-5-28 16:44
如能延伸到对方境内的邻镇就行了.
' n, v% E' p- y# I1 ?( {4 Q9 O& {
+ R$ L- ?# [1 X1 E  n要求不要太高
作者: 一名群众    时间: 2021-5-28 16:49
WesleyZ 发表于 2021-5-28 16:35
6 w; q7 l0 t# K6 u楼主辛苦了，无论姜堰公交还是海安公交，如能延伸到对方境内的邻镇就再好不过了，特别是白米和曲塘的老百姓 ...
, f0 \" w6 [3 z1 O: ]
姜堰这边没问题。问题在海安那边。
6 y- c! a" ^+ V: U4 i0 y5 o8 ^
+ q; ?: S. f$ k, @姜堰想开向曲塘，黄桥，戴南的。奈何别人不让。: L' S% E4 R) g$ G9 n3 x
& w6 r7 K+ f5 a' b
海安这个，主要是海安火车站可以算一个铁路枢纽站，省里出台文件，海安再不让，就没意思了。
作者: 小雨1212    时间: 2021-5-28 22:06
一名群众 发表于 2021-5-28 16:49
, }5 Q, ]2 E+ c8 T% y姜堰这边没问题。问题在海安那边。
, R8 J8 {! R' g
& a; b& O( v3 Q% i! U- n姜堰想开向曲塘，黄桥，戴南的。奈何别人不让。
+ l$ M9 x: V. \% c7 F9 F
为你点赞，给你加油＾０＾~" U1 z! Z- ]1 J& P4 b5 y1 J( p; q
作者: 泰痒痒    时间: 2021-5-28 22:12
放逐西伯利亞 发表于 2021-5-28 11:55 ( D( b% ]0 L# ]# s
相比而言，姜堰和海安的确沟通要比和一个地级市内的兴化泰兴容易的多，很奇怪的现象。

' |6 s/ ]& Y. M( Z( w, ^  {* p# \$ Q内部一盘散沙，没有主心骨
9 l  G/ ]2 G) s1 m" @
作者: 泰痒痒    时间: 2021-5-28 22:13
tzwxr 发表于 2021-5-28 12:17
$ ^, o! ]/ S* w( l7 ]8 X泰州内不能跨地区公交，泰州外市如能开通，我想知道这是打谁的脸呢？

+ k) `0 P3 J; ~4 t5 F9 [打狗屁干部的脸
9 Q7 z7 Z" u) B! ^$ N
作者: 鹿鸣馆    时间: 2021-5-29 01:00
交管部门不都说了吗？搞不起来唯一的原因就是怕砸了人家的饭碗
作者: 夜中东风    时间: 2021-5-29 02:48
地方保护
作者: 风语者    时间: 2021-5-29 07:37
怕利益群体闹事，就同出租车事件一样！
作者: 1058414380    时间: 2021-5-30 10:19
姜堰公交离周边县市乡镇近且能延伸到对方镇区的公交线路有806路、810路、815路、821路、822路、830路、831路、839路……806路延伸海安市曲塘镇政府；810路优化调整延伸至北里村，与扬州市江都区交界；815路、830路优化调整延伸到海安市白甸车站；821路优化调整延伸泰兴市元竹镇政府；822路优化调整延伸泰兴市新街镇政府；831路优化调整延伸泰兴市古溪客运站；839路是姜堰区唯一一条跨区公交线路，延伸路线至姜堰火车站。0 M; f! z2 ~; c  k. l# W
  r( A. N* R# T1 d
姜堰806路  泰州火车站——曲塘镇政府南门( i! x7 I8 E: O9 Y, n
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, ~; A8 p. M% V姜堰810路  姜堰汽车站——北里村$ l* e& `7 ^8 D+ D! K
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姜堰815路  姜堰汽车站——白甸车站
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, f/ ?  ^2 j! y, z姜堰821路  姜堰火车站——元竹镇政府  $ y0 l& v2 R* j
姜堰火车站，单塘小区，天民南路，阳光水郡，北苑加油站，姜堰文体中心，实小淮海校7 M- p9 f  ?( [1 J, k
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& r; C; J5 z4 x: k- r% G姜堰830路  姜堰火车站——白甸车站
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姜堰831路  姜堰火车站——古溪客运站
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# U/ b$ u7 C2 F# q6 H4 z姜堰839路  姜堰火车站——大泗公交停车场0 b! A; _% b) G. {" v
姜堰火车站，姜堰城北货运停车场，天目西路.南京路，马厂七期（锦联社区），三水学校，和睦新城，姜堰航道站，姜堰区政府，锦绣姜城（姜陈社区），中天御苑，沿河新村（蛮庄），沿河新村南门，姜堰中专南门，怡园新村南，鸿达丽园，姜堰汽车站，太宇医院，唐园村，孔元，太宇民营开发区，林野，林野加油站，林野村部，前时村东，前时村西，吴野村东，吴野村西，周陈村， 江村村部，梁徐互通，岭家村东，岭家村西，邢家村南，沙梓村南，杨港村，杨家桥，横港村， 张甸北转盘，张甸人民医院，张甸南转盘，张甸易初莲花，张甸公交停车场，孙家（张西桥），朱顾路口，朱顾一组，前进路口，前进村，前进桥东，大前线路口，前进卫生院，宇马大道，大泗第二小学，佴陈村，佴庄村，霍堡村，大泗敬老院，杨子港桥，小霍村，大泗学校，大泗加油站，大泗公交停车场
作者: 浑水鱼    时间: 2021-5-31 09:09
便宜的公交是财政补贴的，海安政府省了一大笔补贴呢
作者: 二人组    时间: 2021-5-31 13:10
曲塘处在海安镇和姜堰镇的中间，如果真的是两块钱到姜堰，对曲塘人来说，去姜堰镇去去海安镇划算。
作者: 阿布    时间: 2021-5-31 13:30
我曾经想过2块钱坐到泰州，再从泰州2块钱坐到扬州，从扬州2块钱坐到汽渡，5块钱汽渡到镇江，但是想想也不可能11块钱从姜堰到镇江，大巴39块已经很不错了
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作者: 屹承    时间: 2021-5-31 16:45
阿布 发表于 2021-5-31 13:30$ r" y# [/ ]8 M" m5 ^  d4 }
我曾经想过2块钱坐到泰州，再从泰州2块钱坐到扬州，从扬州2块钱坐到汽渡，5块钱汽渡到镇江，但是想想也不可 ...

1 ^  Y/ |! T4 T6 H4 l1 w( ]两块钱从泰州到扬州现在咋实现?
作者: 阿布    时间: 2021-5-31 17:02
屹承 发表于 2021-5-31 16:45
. q# @$ `# u( k4 b: V6 m  I" J两块钱从泰州到扬州现在咋实现?
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从海安到姜堰咋实现
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作者: 1058414380    时间: 2021-6-1 18:13
阿布 发表于 2021-5-31 17:02
5 ^0 g, d2 \/ D- j从海安到姜堰咋实现

+ ~& w4 o9 ]4 p' K/ M9 \" F# P        除非806路实现泰州市唯一横跨几个区域公交线路，直接一步到位泰州火车站——海安火车站，泰州火车站—京泰路街道—苏陈——三水街道—姜堰区政府—罗塘街道—白米—曲塘—海安火车站，这样直接是2元往返泰州火车站和海安火车站。
作者: 一名群众    时间: 2021-6-5 00:33
1058414380 发表于 2021-6-1 18:13
* ~& A9 B6 v' J7 X- {% [1 {除非806路实现泰州市唯一横跨几个区域公交线路，直接一步到位泰州火车站——海安火车站，泰州火 ...

4 b8 h1 Y8 B# D' Y2 S. cK2直接延伸至海安火车站？
作者: moregao    时间: 2021-6-6 13:51
一名群众 发表于 2021-5-28 13:25
8 g, H1 ~' c0 u& J( Y这个基本问题不大了。南通市交通运输局都答复了。
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  j7 W) t2 Y( D9 s% P+ Y目前，我在向海安交通运输局要求。海安再延伸一班公 ...

8 y* N6 r4 q$ e" Y 支持
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作者: 风语者    时间: 2021-6-6 13:57
1058414380 发表于 2021-6-1 18:133 c$ N8 w( N9 T1 h, j8 ~5 `2 G
除非806路实现泰州市唯一横跨几个区域公交线路，直接一步到位泰州火车站——海安火车站，泰州火 ...

3 \1 d$ {9 f/ |不现实，太长了，公交补贴这一项支出海安支出太少，不可能的
作者: 一名群众    时间: 2021-6-8 16:39
二人组 发表于 2021-5-31 13:10
$ A# g* v* g, o, K/ |曲塘处在海安镇和姜堰镇的中间，如果真的是两块钱到姜堰，对曲塘人来说，去姜堰镇去去海安镇划算。
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曲塘到海安的公交。5路是3元，112,101,105，是3.5元。
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, }4 o2 L- O% L/ J9 J' G/ X但是说实话，海安的确比姜堰城区搞得好。



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