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标题: 中间隔离带最好搭配机动车与非机动车道隔离一起做,不然风险仍在 [打印本页]

作者: 别将三水变散水    时间: 2022-9-5 08:27
标题: 中间隔离带最好搭配机动车与非机动车道隔离一起做,不然风险仍在
如题,有感于东转盘向东的中间隔离带,不晓得相关部门是不是这样做。/ Z: d$ @! B9 k* T2 y; u& f

作者: lxkl    时间: 2022-9-5 09:11
中间隔离带就是鸡肋
作者: 365995675    时间: 2022-9-5 09:38
估计非机动车不会隔离了
作者: 潜行客    时间: 2022-9-5 09:50
中间隔离带做一做还行,两旁的隔离带我觉得做了用不了多久就废了,道路两侧工厂很多,特别是城东钢材市场段,上次搞全被撞得不成样子。苏南很多地方也是中间隔离,两侧不隔离。我个人提建议,这条路两侧工厂多,道路开口要大,毕竟卡车、挂车多,也不能影响企业经营。
作者: 别将三水变散水    时间: 2022-9-5 11:13
潜行客 发表于 2022-9-5 09:505 y# G' `: F& I9 i" ~( N$ h+ O
中间隔离带做一做还行,两旁的隔离带我觉得做了用不了多久就废了,道路两侧工厂很多,特别是城东钢材市场段 ...

" T) V4 A$ T7 Q$ X( J这段路两侧有一定的空间,应该疏通两侧空地,让具备条件的地方形成大型卡车的行走辅道,这样相对来说也少些开口,安全也能够多些保障
作者: 别将三水变散水    时间: 2022-9-5 11:17
365995675 发表于 2022-9-5 09:38, X' {, v) m  t; Z5 n+ w& N
估计非机动车不会隔离了
- c* u# O% c* P! W) a
此段卡车和非机动车较多混行,如果没有机动车与非机动车的隔离,非机动车在机动车道混行,中间隔离带就会影响车辆的避让,更容易形成安全问题。这段路混行问题比较大,也有很多随意变道的
作者: hyabusa    时间: 2022-9-5 14:01
本帖最后由 hyabusa 于 2022-9-5 14:02 编辑 * R+ W: t( K" H: v$ s* M7 f
365995675 发表于 2022-9-5 09:38: O4 ^2 u( x5 z9 [$ d, W' y9 {! c
估计非机动车不会隔离了
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栏杆拦起来非机动车不好过马路,不久路上全是逆行的非机动车,因为非机动车几乎不可能绕的,就象王石南面的229段,因为中间隔离,口子少,天天早晚高峰,全是电动车在路中间逆行,所以一年出好多事故.




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