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标题: 盐靖高速改扩建开始前期工作，姜堰应及早争取新增328国道（南部干线）互通 [打印本页]
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-9-13 10:36
标题: 盐靖高速改扩建开始前期工作，姜堰应及早争取新增328国道（南部干线）互通
     9月5日，江苏交通控股有限公司发布了《盐城至靖江高速公路改扩建工程可行性研究、初步勘察设计咨询项目》招标公告：
' m( R2 y  H2 U    盐靖高速公路是《国家公路网规划》中规划G15沈海高速的联络线，编号G1515，全长约168公里。
, b8 B7 W# q* e+ ^) o" R: m6 X    盐靖高速扩建工程路线起于与规划临盐高速衔接的规划新兴枢纽（新兴服务区以北约2km处），由北往南经盐城的亭湖区、盐都区，泰州的兴化市、姜堰区及泰兴市，止于与沪陕高速公路交叉的广陵枢纽，路线全长约150公里（其中：盐城段约29公里，泰州段约121公里）。    全线设置张庄、盐城西、S125（新增）、大冈、安丰、昌荣（新增）、兴化、戴南、高新区（新增）、溱潼、姜堰、梁徐、新街、泰兴14处出入式互通和潘黄、大垛、桥头、黄桥4处枢纽式互通。全线设置新兴、兴化、溱湖、黄桥4处服务区。! T" z! y7 A- w* K
    从文中我们还可以看出兴化等段还新增了出入口，比如其在溱潼和戴南之间新增了高新区出入口，这个出入口与现在的戴南出入口应该很近，而姜堰段没有新增，是否我们也应该抓住机会，积极争取在未来的328国道改线处（即现在的南部干线）增设一个328国道出入口，方便顾高、蒋垛、仲院、张甸、梅垛居民出行？建议我区及早上争，造福姜堰南部百姓！
作者: 一名群众    时间: 2024-9-13 10:51
大版这个意见，高瞻远瞩，提的好
作者: qzhwwp    时间: 2024-9-13 11:06
有没有哪位知道盐靖高速收费入口的公示牌上写的收费期限到什么时候结束，估计在这之前肯定要扩一下。
作者: 365995675    时间: 2024-9-13 11:23
姜堰的交通部门早干嘛了，要在规划前争取才有用，现在规划都出来了，都快要公示了，省交通会改变方案从而增加出入口吗？
作者: 闲逛水水水    时间: 2024-9-13 11:26
启扬高速白米的出口通车了吗
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作者: 二适故里    时间: 2024-9-13 12:36
戴南互通北移到S352,同时在X312新增兴化高新区互通
作者: 二适故里    时间: 2024-9-13 12:38
溱潼也是大镇，应该争取在溱湖服务区的基础上增加互通功能
作者: 南国杨柳    时间: 2024-9-13 13:42
想象都是美好的
作者: 穿靴子的猫    时间: 2024-9-13 14:01
戴南增加互通计划几年前就打申请报告了，现在姜堰再加有点晚了……
作者: 梦中清醒    时间: 2024-9-13 16:54
确实应该，政府那帮XX都干啥去了
作者: 只为缘生    时间: 2024-9-13 20:47
在海姜快速路有必要增加出入口$ I- B6 J: h+ s  q, J0 v
作者: Kimmy    时间: 2024-9-13 21:46
只为缘生 发表于 2024-9-13 20:476 C* D* W+ E1 H) S
在海姜快速路有必要增加出入口
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411梁徐出入口离快速路太近了，估计没戏
作者: 远航小新    时间: 2024-9-13 21:59
Kimmy 发表于 2024-9-13 21:46  `' D. l  k$ K$ O% o$ \# k  h
411梁徐出入口离快速路太近了，估计没戏
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戴南、高新区（新增）、溱潼 戴南到溱潼中间也不远的啊，16公里，中间还要增加一个
作者: 消炎哥哥    时间: 2024-9-13 23:01
姜堰南边和东边都需要高速口，尤其是东边，最近高速口还在海安境内。
作者: 五味杂谈    时间: 2024-9-13 23:46
这个建议非常好，方便我回老家
作者: kellyhung    时间: 2024-9-14 07:19
很有必要性啊
作者: 流浪的中国人    时间: 2024-9-14 08:18
现有戴南互通口应该是要迁移的，现有互通向南5KM已经到夏庄了，向北距离S352也不足5KM。# c- M7 e* I/ _: H6 {- c7 C) V
几年前兴化已经有规划在S352上设互通。
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作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2024-9-14 08:23
像陈庄路是不是可以乘机下匝道打通？
作者: 仰望星际    时间: 2024-9-14 08:24
很有必要啊，方便通南产品运输
作者: 流浪的中国人    时间: 2024-9-14 08:27
几年前我就在论坛上发帖和跟帖，建议姜堰争取在溱潼向北，兴泰附近设互通，便于溱潼发展工业区建设，兴泰距离溱潼互通8KM，距离戴南现有互通约7KM，正好符合标准。可惜有关部门.........
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戴南高新区互通如果设在兴化X312周张线上，目前又缺乏戴南-兴化-溱潼直线联系，只有一个S229，此区域路网规划也是一声叹息.........
作者: 浑水鱼    时间: 2024-9-14 08:44
建议很好，希望能积极上争，启扬高速的白米出入口不知道啥情况就没了，东部干线那段路还拓宽成4车道，土地都留了，唉



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