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标题: 盐宜过江通道，公路通道靖江北接线方案设计经东部干线北上接入海安S403 [打印本页]
作者: 海天下    时间: 2019-3-7 20:59
标题: 盐宜过江通道，公路通道靖江北接线方案设计经东部干线北上接入海安S403
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有三个方案, f( H- R; h! b

. r! \5 A; l  }; w# \! N+ k, i一、新长东方案，取消现有季市互通，建设新互通，接入泰州东部干线，预留接入海安路网。
/ t6 z: b6 `2 U2 C( @ 二、新长西方案，接入省道229。
2 H0 k5 i/ U0 X0 l2 s+ ~# S 三、平行盐宜方案，接入国道345，靖江北互通。
5 Z# T" z7 X! q/ u) Z" y 考虑到江阴大桥与苏通大桥 45 公里岸线无国省干线过江通道，S229 与 G204 之间近 30 公里范围内无纵向国省干线公路服务，同时在 S229 与 G204 区域内存在戴南、张郭、 溱潼、时堰、白米、搬经、黄桥、曲塘 8 个省级重点中心镇。因此建议江阴过江通道过 江后以新建城市快速路穿城而过，向北与沪陕高速相连，借助泰州东部干线公路与海安市S403 相连，并争取纳入省道网(蓝线)，进一步完善区域路网，加强靖江及以北里 下河地区与苏锡常地区的联系。
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作者: 陈思超    时间: 2019-3-7 21:10
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作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 21:11
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-3-7 21:13
xyqcrd 发表于 2019-3-7 21:11
# C% C2 @* k  K3 A+ I1 ]: S不错，应该接东部干线
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仅从图上看与姜堰东部干线没有半毛钱联系。对姜堰也没有半毛钱意义，我说仅从图上走向看。
作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 21:23
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作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 21:40
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作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 21:52
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-3-7 21:58
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-3-7 22:01 编辑 7 E& K+ r$ i2 o4 s/ O* E
xyqcrd 发表于 2019-3-7 21:52+ b' O" ^/ h- c3 K5 _# W; k1 V
可以要求海安把东西向对接姜堰的只修到东部干线的几条路贯通啊，包括南部干线，大伦的那个远期328，白米南 ...
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多看少说，你还是没吸取教训！有些话想好了再说，别整个帖子里都是你一个人在唧唧歪歪。好好看看走向，根本对接的不是姜堰东部干线。
作者: 扬帆起航    时间: 2019-3-7 22:12
到了姜堰全是贴着姜堰边界布线，一条贴着姜堰东边界西南方向的道路，唯独方便海安往西南方向出行，对姜堰毫无意义。就别忙着把白米、溱潼拉上去了，戴南更是扯不上。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-3-7 22:15
扬帆起航 发表于 2019-3-7 22:12  t  f, o8 X/ q7 @) u
到了姜堰全是贴着姜堰边界布线，一条贴着姜堰东边界西南方向的道路，唯独方便海安往西南方向出行，对姜堰毫 ...
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明眼人。对姜堰没有半毛钱意义。
作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 22:24
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-3-7 22:27
xyqcrd 发表于 2019-3-7 22:24
$ m/ A+ I. R" V大版莫生气，主要是觉得第二通道往北肯定是要加一条路，只要在姜堰境内姜堰与谁对接还是有话语权的，别偏 ...
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姜堰东部干线是紫色的那条线。仔细看看。
作者: 海天下    时间: 2019-3-7 23:02
定位不一样吧，这个是快速通道
作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 23:13
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作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 23:19
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作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 23:27
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作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 23:35
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作者: xyqcrd    时间: 2019-3-7 23:42
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作者: 扬帆起航    时间: 2019-3-7 23:48
xyqcrd 发表于 2019-3-7 23:42$ w4 O' t8 H( M
太让人愤怒了，气得睡不着了。北沿江也是，忽悠姜堰人，明知道泰州到姜堰这么短的距离不会有站，还忽悠姜堰 ...
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然而你还在这儿自言自语，把这个帖子炒的很火的样子。洗洗睡吧。
作者: 坤乾不二    时间: 2019-3-8 07:03
xyqcrd 发表于 2019-3-7 23:133 H! \. c- R: z8 F3 N6 \6 F
是的，大版，我这边没仔细看图。三个方案，大市应该支持沿盐宜的方案，姜堰应该趋向229，海安趋向229和204 ...
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第二通道是隧道，和无锡城际s1共通道，今年立争开工的，铁定走s229，图上也一目了然。你说的是第三通道接入s229才需要尽量争取。



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