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标题: 戴南人的期盼 [打印本页]
作者: vxzn    时间: 2019-6-9 14:50
标题: 戴南人的期盼
这几天因为个人原因，接触了好几个戴南人，都说现在到姜堰太不方便，戴南人不光是孩子送到姜堰学习，就连看病第一选择都是姜堰的两个医院。
+ I  L8 i+ D6 e) A: K. R3 Q以前我去戴南都是自己开车去，所以对班车不了解，戴南人说现在只有一班车开姜堰，赶不上只好打车到兴泰，再坐817到姜堰，这么一折腾往往需要两三个小时，所以他们很期盼姜堰能够开通到戴南的公交。/ y& u* n# f2 [* W- @$ T& C9 P, s! L* T
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-6-9 14:54
难啊！跨区了。这事需要泰州协调。
2 }  ]1 h/ ?9 B* u
作者: 泰痒痒    时间: 2019-6-9 15:01
不能充耳不闻视而不见呀，民意啊要重视。
3 T. W5 l. c$ @1 m! K
作者: 冷剑云    时间: 2019-6-9 15:04
要等行政区划调整以后了
作者: 陈思超    时间: 2019-6-9 15:12
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-6-9 15:15
冷剑云 发表于 2019-6-9 15:04
& Z6 H2 {; A7 M, _* b* G! \! [1 D9 B要等行政区划调整以后了
( E0 f" S7 d! P7 k
动完姜堰和泰兴，下面就是兴化了？
7 K; r9 L9 v2 q0 P7 j: E
作者: 那谁    时间: 2019-6-9 15:17
戴南人不需要坐公交
% H. E% N  k; \2 o* V& Y
作者: vxzn    时间: 2019-6-9 16:08
放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 14:54
+ D- P# Z& Z4 Z# t6 m+ c难啊！跨区了。这事需要泰州协调。

6 j# s2 G& e, L( x  D3 C泰州的公交能开到江都，为什么同属泰州下，姜堰到戴南开通公交就这么难？1 {7 p2 ~6 [: U! `8 E/ L
作者: WesleyZ    时间: 2019-6-9 16:11
vxzn 发表于 2019-6-9 16:08
, J1 i  y% H8 c泰州的公交能开到江都，为什么同属泰州下，姜堰到戴南开通公交就这么难？

* p8 s! E" H4 L( {: G- A态度问题
$ {; r: T, g0 ?) n% \% g
作者: 自在客    时间: 2019-6-9 16:22
vxzn 发表于 2019-6-9 16:08! o1 O1 f" O$ f* n- `2 v
泰州的公交能开到江都，为什么同属泰州下，姜堰到戴南开通公交就这么难？

' ?6 ?' `8 G* E* r' L+ u早没了，101路撤销快九年了
作者: 陈思超    时间: 2019-6-9 16:30
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-6-9 16:55
陈思超 发表于 2019-6-9 16:30
; _1 z$ l+ U4 K姜堰这边没问题啊，戴南那边谁买车呢？兴化肯定不积极的
4 @2 V5 A0 L, o6 Y' I( }( _
如果兴化同意，姜堰完全能够做到都我们来运营，但是兴化不可能同意，除非泰州出面主持。加上姜堰以前很积极，现在也不积极了。5 U$ D. q. ?; R2 j
作者: WesleyZ    时间: 2019-6-9 16:55
吉祥三宝 发表于 2019-6-9 16:25 % M1 \) y  i3 L/ c! r- ?
可以参考姜堰到海安班车模式啊，公司化运营，五块钱一班，一个小时一班

8 T% q$ M  M6 P( W7 ?6 ^姜堰到海安不止5块钱吧; G! [" Y1 z" a+ A- I1 N
作者: 自在客    时间: 2019-6-9 16:58
WesleyZ 发表于 2019-6-9 16:55
1 C! ~- g& Q3 z; D4 E姜堰到海安不止5块钱吧

  f' z7 x' \2 c( @( f# ]( g0 K11块钱
作者: 尘世    时间: 2019-6-9 17:01
兴化肯定不同意啊，消费都到姜堰了，孩子在姜堰上学6年，吃喝拉撒睡衣服交通学费，得为姜堰贡献多少啊
作者: 陈思超    时间: 2019-6-9 17:05
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作者: 小叮    时间: 2019-6-9 17:30
公私合营也是可以的，戴南老板多，可以造福大家。
作者: vxzn    时间: 2019-6-9 18:05
自在客 发表于 2019-6-9 16:22 3 b  M3 U, i  q# {
早没了，101路撤销快九年了
  @: q+ _3 b  S, [( {+ K
早没了？我不知道，还弄了个乌龙，见笑了！
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作者: 边走边看    时间: 2019-6-9 18:10
江都有到泰州的公交，101不到江都只到宜陵
作者: 自在客    时间: 2019-6-9 18:21
边走边看 发表于 2019-6-9 18:10+ B5 _2 d' @& L' Y8 D' }' A
江都有到泰州的公交，101不到江都只到宜陵

+ ^: m! F6 C: a9 U10年低就没了，只有班车现在
作者: jstz    时间: 2019-6-9 19:20
自在客 发表于 2019-6-9 16:58
- W8 F9 q( i, u( M2 s" ]. h11块钱
/ N2 v1 X6 ~2 I3 z, }8 f0 Q6 @3 E# N
K字头11元，D字头的要20元
/ _7 e( S/ s% O
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-6-9 19:31
陈思超 发表于 2019-6-9 17:05
) G# l6 e4 D" a" ?" s3 U& v泰州出面也不行的吧，这涉及到兴化核心利益了，戴南就是兴化的命，就算跟泰州撕破脸也不可能同意的1 o) z' ^; o7 W! q
而且 ...

6 s6 C; K& F0 {: u我接触的戴南人基本都是开车来回姜堰，现在坐农工班的很少了，基本都是坐姜堰公交到兴泰后再想办法回去，从兴泰加油站下车（这里靠近戴南界）到戴南5块钱一个人。
+ v, `. c; i) ^
作者: 刘进52    时间: 2019-6-9 19:39
难啊！跨区了。这事需要泰州协调。
作者: 湖西山哥    时间: 2019-6-9 20:17
楼主，这个可以有，挺你一下…
作者: 二适故里    时间: 2019-6-9 20:22
戴南把教育和人居环境搞上去，也没有必要经常来姜堰。
作者: 陈思超    时间: 2019-6-9 20:45
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作者: 天天⊙⊙！    时间: 2019-6-9 21:14
放逐西伯利亞 发表于 2019-6-9 19:31
$ V( E+ K. b; [2 v我接触的戴南人基本都是开车来回姜堰，现在坐农工班的很少了，基本都是坐姜堰公交到兴泰后再想办法回去， ...

; X% n; I& O1 q' J; w1 M+ r7 `励才也有很多戴南，东台的学生来上学，姜堰城区还是蛮有吸引力的
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-6-9 21:20
天天⊙⊙！ 发表于 2019-6-9 21:14
# W% f  A1 ~! J3 l. |. {励才也有很多戴南，东台的学生来上学，姜堰城区还是蛮有吸引力的

- `- W6 q/ E% `, |- ?小学就来了。。。
作者: 姜堰华华    时间: 2019-6-9 21:39
听说11月份姜堰公交818和836合并、始发站起姜堰汽车车一经过姜堰火车站一终点站可以放到薛何村部、这样也改善我们近邻人民去姜堰火车站及市区。
作者: 一猫一世界    时间: 2019-6-9 22:28
吉祥三宝 发表于 2019-6-9 16:25 " {) {4 f' F. h
可以参考姜堰到海安班车模式啊，公司化运营，五块钱一班，一个小时一班
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以前坐过一回好像是10快* ?$ q* r5 ]0 B2 J" S. z
作者: 自由的风筝    时间: 2019-6-9 23:22
戴南到姜堰上学的多，看病第一选择很少会是姜堰的两个医院
作者: 夜中东风    时间: 2019-6-10 00:20
容易啊，划到姜堰，开通就快了
作者: TCC1114    时间: 2019-6-10 05:03
离兴化太远
作者: jinyank    时间: 2019-6-10 07:23
姜堰开溱潼的公交好像是经过溱东还设有站点吧，东台都能同意，兴化应该同意。
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作者: 冷剑云    时间: 2019-6-10 08:02
jinyank 发表于 2019-6-10 07:23
7 H. R( j0 Q" K3 s姜堰开溱潼的公交好像是经过溱东还设有站点吧，东台都能同意，兴化应该同意。
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溱东那是过境
作者: 二适故里    时间: 2019-6-10 08:23
jinyank 发表于 2019-6-10 07:23
' `& ?: f7 i& f9 B姜堰开溱潼的公交好像是经过溱东还设有站点吧，东台都能同意，兴化应该同意。
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同意早开了
作者: 肥水要流外人田    时间: 2019-6-10 09:20
WesleyZ 发表于 2019-6-9 16:11
: c/ O7 ^6 w, g# E态度问题
' b, T3 z/ U7 N! m% E
江都不怕江都人到泰州买房，兴化可以不怕戴南人到姜堰买房吗/
作者: 闪灵二人组    时间: 2019-6-10 10:12
支持戴南划入姜堰
作者: 自由派    时间: 2019-6-10 10:22
闪灵二人组 发表于 2019-6-10 10:12
4 d* F% \1 r- a: l9 X% C# `支持戴南划入姜堰
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哈哈，已经有十年磨一剑泰州地级市成立纪实记，会有六十年间磨一剑，泰州泰县（姜堰)合并艰辛记，以及百年磨一剑，戴南行政回归大泰州记吗。
作者: 姜城游子    时间: 2019-6-10 10:37
无可奉告
作者: 流浪的中国人    时间: 2019-6-10 14:58
    2003年9月13日，靖江和江阴的老百姓终于盼来了来往于两市的公交车。跨越行政区域开通公交车，这在全国还是首家。全国首家跨行政区域公交开通$ x  ?* Y" R3 J
    隶属于浙江省湖州市的德清县竟把公交车开到了另一个行政区杭州市的中心城区。2008年1月18日，长三角地区首条跨行政区划的公交线--德清至杭州公交线正式开通试运行。至此，公交同城化在长三角开始浮出水面。: B! |3 ]% _4 K$ g" B# o

. T: v2 G6 z4 ~: w这些都有先例，就看代管县级市的地级市能否出面协调了。
# w. t1 d" _/ n3 K
作者: 东方大培    时间: 2019-6-10 15:40
流浪的中国人 发表于 2019-6-10 14:58
; j+ R1 o/ s6 W6 G& f2003年9月13日，靖江和江阴的老百姓终于盼来了来往于两市的公交车。跨越行政区域开通公交车，这在全国 ...
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泰州开宜陵的101比你说的2个还早，可惜给泰州砍掉了。你想想，有的都砍掉了，没有的还会弄么？那么，姜堰到戴南的没戏就很正常了。9 a' @9 e0 {% S" V
作者: 流浪的中国人    时间: 2019-6-10 15:44
东方大培 发表于 2019-6-10 15:40
) X1 F- j1 u, C9 t! P% @泰州开宜陵的101比你说的2个还早，可惜给泰州砍掉了。你想想，有的都砍掉了，没有的还会弄么？那么，姜堰 ...

9 @* K! w/ R" @" W: V4 Y" W' C嗯，101我99年时候坐过。
; L  M7 ]. |. O上面是能从网上查到的信息。
作者: vxzn    时间: 2019-6-10 17:06
自由的风筝 发表于 2019-6-9 23:22 ' H9 b' [# F- w4 d/ G# M( F
戴南到姜堰上学的多，看病第一选择很少会是姜堰的两个医院

+ N* x& o: D0 b我这几天就是医院跑得多，中医院收治了不少戴南人，这会儿又来个戴南的，他们说戴南人看病首选姜堰医院。
7 w3 O! B6 R6 K: S1 c& T# O
作者: 小叮    时间: 2019-6-10 19:22
为民办实事，主要看姜堰和戴南的主政者是否愿意做
作者: 自由的风筝    时间: 2019-6-10 20:17
vxzn 发表于 2019-6-10 17:06
  l1 i9 J- n8 e0 R. n$ x& {" e" R我这几天就是医院跑得多，中医院收治了不少戴南人，这会儿又来个戴南的，他们说戴南人看病首选姜堰医院。 ...

+ d4 t3 J! q" h/ g+ R我认识的戴南人很少有来姜堰看病的



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