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标题: 同是长江边地级市，安徽芜湖都有地铁了，泰州高铁还没落地 [打印本页]
作者: 一九八四    时间: 2019-7-18 20:23
标题: 同是长江边地级市，安徽芜湖都有地铁了，泰州高铁还没落地
安徽芜湖和江苏泰州都是长江边的地级市，2016年芜湖和泰州都被国家纳入长三角城市群，都被定位为Ⅱ型大城市。
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安徽芜湖，人口369.6万人，2018年GDP3250亿元，人均GDP8.79万元。江苏泰州，人口463.57万人，2018年GDP5107.63亿元，人均GDP11.02万元。  `3 Y/ [/ Y) U% n, J* Q  O6 _, {7 X
从经济发展水平上看，芜湖还是落后于泰州不少的。但是芜湖2015年就已经开通高铁，到2020年将实现以芜湖站为主，6个县区站为辅的7个高铁客运站，实现高铁对全市域的全覆盖。芜湖市轨道交通建设线路采用跨座式单轨列车，目前在建的是市区1号线全线、2号线一期工程，在2020年将形成总长41-50公里左右的“十”字形骨架轨道线网。
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对比之下，泰州在轨道交通方面真是差距太大了，到现在还在为高铁线路争议不休，周边高铁完美绕过，城市轻轨（地铁）更是无望。将来在苏中地区，泰州的发展绝对要边缘化了。
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作者: 江坻    时间: 2019-7-18 20:35
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作者: 水乡人jy    时间: 2019-7-18 20:38
作者: arteoncpf    时间: 2019-7-18 20:39
建地铁得看市区人口，现在就算加上姜堰都没二百万怎么建？除非把泰兴设区吧？但是难度可想而知...另外财政好像得至少三百亿，泰州现在达到三百亿了，但是会把钱全投进去吗？修个路都吃劲。而且目前泰州没有什么地铁规划吧？而且就泰州的尿性，一号线肯定是南北走向的，说句难听的话，我们姜堰可能不会有通地铁这一天...
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作者: 流浪的木马    时间: 2019-7-18 20:41
江坻 发表于 2019-7-18 20:35+ Y2 X8 O1 S" F- {6 p( z6 H
芜湖在安徽地位高吧。在安徽芜湖是排前面的了。扬州泰州通地铁是必然的，毕竟靠江。南通计划修到海安，南京 ...

# G7 y4 O* c% n+ r9 L" [是挺好的，你做泰州领导就好了
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-18 20:43
因为安徽政府不缺钱啊，国家有转移支付，各个政府的人均财政都差不多，安徽拿三千多亿的转移支付，总不能都用在合肥吧，而芜湖属于老二的城市了，肯定又大量补助资金啊
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作者: arteoncpf    时间: 2019-7-18 20:45
江坻 发表于 2019-7-18 20:35 ! P; H% o8 v& p! a: f% x) _
芜湖在安徽地位高吧。在安徽芜湖是排前面的了。扬州泰州通地铁是必然的，毕竟靠江。南通计划修到海安，南京 ...
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你说的线路不现实
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-18 20:49
这个什么几型城市是根据设区市的人口算的，没有什么价值，杭州富阳设区人口也差不多在特大城市最低标准了
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-18 20:53
arteoncpf 发表于 2019-7-18 20:39
$ k  v( @6 P7 W. H建地铁得看市区人口，现在就算加上姜堰都没二百万怎么建？除非把泰兴设区吧？但是难度可想而知...另外财政 ...
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可以建轻轨啊，芜湖这个也不是地铁跟淮安一样的是轻轨% G. H' Q. F5 `
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作者: 江坻    时间: 2019-7-18 21:41
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作者: 冷剑云    时间: 2019-7-18 21:47
泰州要什么地铁啊，市区就三个镇，距离还隔老远，公交车都坐不满
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-18 21:56
江坻 发表于 2019-7-18 21:41 " o5 I6 c! O0 i; [- W. d
淮安都有轻轨了啊，泰州做的个什么梦哦。

5 g+ W6 k, w) w9 g6 Z你也就喷子，政府要有钱呢，你不建地铁钱肯定用在其他地方了，建地铁上海广东每年政府都要补贴的不然入不敷出的，不要说人口就这么多的泰州啦，人口还外流，等成本降下来经济上去自然会建这个，这个是泰州建这个一年多少钱去养它4 f4 k& N* ~% T0 f4 P" a, N2 @  B
作者: 江坻    时间: 2019-7-18 21:59
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-19 04:49
江坻 发表于 2019-7-18 21:59 ! d  K! h+ W/ R
反正国家发钱，生活方便才是真的。都知道建地铁亏，为什么都抢着建。泰州拿有些地方比，挺富裕的。

% |+ u! |6 h: x) R" t/ R泰州是整体还行，市区呢，泰州建地铁是泰州下面的区出钱，三个县级单位市又不出钱，泰州三个县级市占到泰州经济差不多的百分之60了好吧，你觉得有能力建吗，要是对下面三个市有辐射能力还好，对下面县都没有辐射能力，地铁一公里造价六七亿，造一条几百亿，每年维护都是要钱，都是无底洞，你设区市里面的财政多少。芜湖有省里给钱，毕竟相当于安徽省负中心，泰州在江苏什么位置？
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-19 04:59
江坻 发表于 2019-7-18 21:59
! ]# ^1 f: `$ |& T& F反正国家发钱，生活方便才是真的。都知道建地铁亏，为什么都抢着建。泰州拿有些地方比，挺富裕的。

! a0 Y3 m7 [& W/ k1 M国家发钱？你来搞笑，国家给你发钱？江苏在一般转移支付里面是一分钱没有的，一般支付都是大头，高的省都是千亿起步，江苏跟浙江是一分钱都没有的两个省，其他特殊补助也就是几亿，几十亿的，有钱的地方跟没钱的地方，人均政府财政都差不多的，先去了解下什么叫转移支付，建地铁不是铁路是地方政府出钱，不要来无知8 `4 \+ ~8 F& _9 p, l9 s
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-19 05:01
江坻 发表于 2019-7-18 21:59 1 ~) U, r$ _  Y' w5 d7 |
反正国家发钱，生活方便才是真的。都知道建地铁亏，为什么都抢着建。泰州拿有些地方比，挺富裕的。
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来告诉我哪里抢着建？除了有钱的省跟很在省里地位高的城市，有谁建- p4 p* u' R- Z
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-19 05:17
江坻 发表于 2019-7-18 21:59 & _) d! Q0 B0 A' Q3 k8 z1 t. {
反正国家发钱，生活方便才是真的。都知道建地铁亏，为什么都抢着建。泰州拿有些地方比，挺富裕的。
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2018泰州设区市总财政170多亿，常州设区市总财政494亿，南通就算去掉下面5个县级单位也有300亿财政，你跟这两个的差距看不懂，人家市区密度泰州能比？扬州都还没弄
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-19 05:26
江坻 发表于 2019-7-18 20:35 % D, @9 p1 b" d( v. [0 \
芜湖在安徽地位高吧。在安徽芜湖是排前面的了。扬州泰州通地铁是必然的，毕竟靠江。南通计划修到海安，南京 ...

0 ?- T7 T; Y" z6 C& C还有你不要无知，全国只有一个县级单位开始修地铁，那个叫昆山，人家财政收入387.88，是泰州设区市的两倍还多，你这什么海安什么如皋什么仪征也修？靠你想象啊，钱随便冒出来的啊# h+ ]* s4 \7 O
作者: 知逸    时间: 2019-7-19 06:46
作者: 华歌    时间: 2019-7-19 07:19
地铁？再过50年估计都没有% y0 g! R- Z8 p9 {
作者: 江坻    时间: 2019-7-19 07:26
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作者: 大地    时间: 2019-7-19 07:27
本帖最后由 大地 于 2019-7-19 07:29 编辑
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( t% Q5 z; A3 l8 A, P宁可造桥修路停两年，也要集中所有资金造地铁（轻轨），这样才能把城市的框架架起来!
作者: 江坻    时间: 2019-7-19 07:38
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作者: QCR8888    时间: 2019-7-19 07:40
想法是好的
作者: 江坻    时间: 2019-7-19 07:40
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作者: 江坻    时间: 2019-7-19 07:46
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作者: 江坻    时间: 2019-7-19 08:08
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作者: 江坻    时间: 2019-7-19 08:14
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作者: 江坻    时间: 2019-7-19 08:17
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作者: 516750921    时间: 2019-7-19 08:47
一句话泰州比不上芜湖，其次就算泰州通了也轮不上姜堰。/ L( o. L: k) B" B* r( ^1 z
作者: 中国人寿    时间: 2019-7-19 09:57
冷剑云 发表于 2019-7-18 21:47 2 H& y. {# z3 S$ ~2 }
泰州要什么地铁啊，市区就三个镇，距离还隔老远，公交车都坐不满

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作者: edifier    时间: 2019-7-19 10:00
一猫一世界 发表于 2019-7-19 04:59% e# t5 ~8 v3 c, E0 |
国家发钱？你来搞笑，国家给你发钱？江苏在一般转移支付里面是一分钱没有的，一般支付都是大头，高的省都 ...

# W" i2 i; y3 v9 V7 b就像武汉 钱根本就用不掉，反正国家补贴，这近十年 武汉修地铁修疯了，
作者: 三水牛人789    时间: 2019-7-19 10:01
泰州就是规划轨道交通也没有姜堰的戏。北沿江高铁走向就向姜堰表明了这个意思。
作者: 浑水鱼    时间: 2019-7-19 10:42
芜湖在安徽属于第二大城市了，不能单看数据指标的
作者: 十里茶园    时间: 2019-7-19 10:54
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作者: 十里茶园    时间: 2019-7-19 10:55
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作者: 陈思超    时间: 2019-7-19 10:55
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作者: 十里茶园    时间: 2019-7-19 10:57
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作者: 账户密码又忘了    时间: 2019-7-19 11:16
江坻 发表于 2019-7-19 07:46
' S" k4 e, T; Q9 @那扬州修个屁啊，整天打申请。扬州比泰州厉害很多么。还有跟你讲泰州远景规划的市区是C 形的，将来泰兴靖 ...

2 ^' c5 G0 o( h8 v1 s9 H+ Pc型就是中空呗
作者: 十里茶园    时间: 2019-7-19 11:17
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作者: kellyhung    时间: 2019-7-19 11:40
泰州城区几个人啊
作者: 夜中东风    时间: 2019-7-19 14:54
这也是看人的
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-19 17:42
江坻 发表于 2019-7-19 07:38 . J0 b0 x2 G; Q2 H- V" P
江，这些都正常。你还有就是，将来泰兴，靖江都会设区，泰州发展肯定会比扬州好，扬州不管位置还是发展潜 ...
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那等设区了再来说，泰兴是省直管设区很难，还有泰州整体的发展优势是高于扬州的，但不是泰州市区而是下面的县，泰州下面的靖江泰兴经济比较好，泰州大市没有扬州大市有钱，你说会抢扬州前面很难，除非吃掉泰兴
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-19 17:45
陈思超 发表于 2019-7-19 10:55 7 ^, J% g, q- e! {& J( ]4 P7 v+ \
我们姜堰以后可以争取无锡S1线北延，和无锡融合发展，不一定要等泰州

- N/ b1 A* e) M/ D2 D1 r" I1 p不知道这之间距离吗？靠你出钱，延长线到你这无锡不会出一分钱，还是姜堰出，姜堰有这个能力？你想着这个还不如想着泰州弄地铁来的实际9 W& f# Q% D3 S0 ~3 y, d
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-19 17:49
江坻 发表于 2019-7-19 08:14 & `, W, e8 B, {% w
目前泰州的地理位置来说，应该对标青岛过去的发展经验，迅速崛起。毕竟泰州是实打实的江苏地理中心，拥有长 ...
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那国家经济中心怎么不在地图中间啊，怎么在上海啊，那泰州怎么不如江苏边缘的城市啊，你就是脑缠，江苏地理位置好的是泰兴跟靖江因为沿江，很多化工厂对水要求高，航运费用低
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作者: 江坻    时间: 2019-7-19 18:05
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作者: 三水姜堰    时间: 2019-7-19 18:37
请大家文明用语
作者: 一九八四    时间: 2019-7-19 19:11
2019年底商合杭铁路建成后，我市境内将形成普铁和高铁的“双十字交叉”，宁芜铜铁路和淮南线形成普铁十字交叉，宁安城际和商合杭铁路形成高铁十字交叉，再加上途经无为、南陵两县的合福高铁。“届时，我市将拥有以芜湖站为主，6个县区站为辅的7个高铁客运站，实现高铁对市域的全覆盖。”芜湖市发改委相关人士说。7 i8 D. \# ^: i" S6 u' J
大家不要纠缠地铁，看看人家高铁已经要实现县县通了，每个县都有站点，这才是我们泰州需要追赶的地方。
0 r2 `/ |- P7 w* k泰州是江苏省的地理绝对中心，无论东西还是南北都是中心枢纽位置，为什么周边的高铁都绕泰州而过？值得反思！+ R# ?' f3 f( r1 s, r- L
没有高铁，差距将会越来越大。
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作者: vxzn    时间: 2019-7-19 20:04
又开始做白日梦了
作者: 流浪的木马    时间: 2019-7-19 21:27
还是要经济支撑的，想想当年京沪2号线原先规划是泰州站的，后来取消泰州站改成扬州站了。
作者: Haroon    时间: 2019-7-19 23:26
一猫一世界 发表于 2019-7-19 04:49 9 t% @+ s% _+ {: P4 N$ {1 z
泰州是整体还行，市区呢，泰州建地铁是泰州下面的区出钱，三个县级单位市又不出钱，泰州三个县级市占到泰 ...
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你这个观点我认同的，泰州市区不强，这是其一，其二，泰州的轨道交通得不到省里的支持的，毫无疑问$ [: Q/ j5 L! E0 Z$ H
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-20 14:59
江坻 发表于 2019-7-19 18:05 1 u: J1 |4 F: b' v8 H$ W6 J$ J
请版主批准我回复此人，此人对人进行人身攻击。首先你看看武汉最近发展怎么样，2000年左右武汉三镇产值不 ...

  Q  y3 T! L+ L! B9 [- L' W  K攻击你，首先你有点脑子，武汉是因为是湖北省会，他有国家每年几千亿给省里补助，基本常识都没有，来搞笑，江苏政府人均财政不比湖北高，江苏没有一般补助，经济不好的地方，看看省会占全省多少钱，不是国家转移支付早就完蛋了2 q+ G9 W7 R  K1 A' x0 {" s; H
作者: jyxiaoqiang    时间: 2019-7-20 15:33
芜湖在安徽省什么地位？泰州在江苏省什么地位？
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作者: 江坻    时间: 2019-7-20 15:58
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作者: 天目老酒    时间: 2019-7-20 16:39
地铁先别谈了，周围2020年通车的高铁，甚至2025年规划的高铁都完美的避开了泰州，北沿江高铁泰州-南通段至今未定，这些都是为啥？
作者: 江坻    时间: 2019-7-20 17:03
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作者: w10xin    时间: 2019-7-20 22:43
如果城市没有发展到一定规模，建地铁和运营地铁都是很烧钱的，羡慕一下，但也想想还是理智一点，毕竟zf那点财政，很多地方要支出
作者: arteoncpf    时间: 2019-7-20 22:49
江坻 发表于 2019-7-20 17:03 ; K2 J( ^: Z6 ?1 r6 M6 \
上争力度不够吧，但是几条过江通道通了以后泰州的地位会有所提高吧。京沪二线从北沿江入上海，应该也会在 ...
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目前没有任何消息京沪高铁二线走泰州，可能性比较大的是走沿海。况且就泰州真的想争取地铁，起码能有个规划图吧，现在什么都没有，所以可能性比较渺小...
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作者: 江坻    时间: 2019-7-20 23:27
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作者: 江坻    时间: 2019-7-20 23:31
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作者: 江坻    时间: 2019-7-21 00:01
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作者: 江坻    时间: 2019-7-21 01:33
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作者: jstz    时间: 2019-7-21 06:47
皖B的地位不是苏M可以野望的。0 t7 Z' j2 l$ g, Z- ]3 i! }7 x# W
参考大连青岛无锡宁波厦门深圳
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-22 03:10
江坻 发表于 2019-7-20 15:58
8 H/ j0 [& L  j$ \我跟你这个沟通没有基础，我觉得泰州目前被省里定位为中部支点，位置重要，可参照武汉发展，上争一些资源 ...

% D- r& K4 |, p) C! [没有脑子？高铁是省里能决定的？那是铁总决定的。地铁是地方自己出钱的，泰州建是泰州三个区里面的财政收入来买单，下面三个县的财政是拿不到的，懂吗，小屁孩，基本常识都没有，泰州三个区的财政政府不吃不喝，什么事情不做河道不清，道路不修不建，公务员不发工资，也就只能建一条，然后每一年还要补贴，懂了吗，就会乱吠，前面回复你的你没有看吗？幼稚园的小朋友。武汉是省会城市，湖北每一年国家一般转移支付有几千亿，这些钱大部分都会用在省会建设上懂吗，江苏跟浙江两省一般转移支付一分钱没有的，泰州能跟武汉比，人家一年财政一年能多千亿，你泰州几个区不到200亿，你为一条地铁，泰州什么事情不做？那不是找死？还是准备借钱由后面子孙还？脑缠，你来基本常识都没有就会乱吠* q3 y9 B! r# T
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-22 03:29
江坻 发表于 2019-7-20 15:58 / t7 b* Y. d; p, }/ @+ q
我跟你这个沟通没有基础，我觉得泰州目前被省里定位为中部支点，位置重要，可参照武汉发展，上争一些资源 ...

% {, I) f5 q9 ]一个中部支点就意淫了，你看过其他城市定位吗？幼稚园的小孩？不谈苏南的几个定位，就说我们北边的徐州定位是全国交通枢纽。长三角中心城市，淮海经济区物流中心，徐州都市圈。南通定位是历史文化名城 ，江海交汇国际港口城市，长三角北翼的经济中心和门户城市！每个城市定位都很牛，但反正我靠自己，省里面钱时为全省发展不是你泰州的，就算特别照顾哦一个城市也不会是你泰州，懂吗，泰州在全省不是很弱那是下面县级市给力，不是你泰州几个区给力，你泰州几个区牛逼，你有钱你建，泰州也就南通市区一半财政，南通也才建，人要有自知之明，不是整天天马行空，我还想泰州是宇宙中心呢，。做自己能力范围的事，把钱花在刀刃上，不要为了买个苹果手机，一年不吃饭，或者把自己肾卖了，国家为什么对建地铁有限制就是怕遇到你这脑残的地方父母官，一心空想，到处举债过日子，自己搞个工程父母官可以跑掉，城市能跑掉，这些钱不会在未来给了收回去？; b0 |5 @4 X9 [8 `
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-22 03:36
江坻 发表于 2019-7-20 15:58
- g+ b/ {: o9 |9 t* v我跟你这个沟通没有基础，我觉得泰州目前被省里定位为中部支点，位置重要，可参照武汉发展，上争一些资源 ...

! ^8 X2 V8 `, N1 D) h. }( \4 x* K建地铁的钱就是用来建设十几条快速道，也远比建地铁好，以泰州人口，地铁每年维修补贴费用远高于这十几条快速路的维修费用，打铁需要自身硬，你经济好了这些自然就会来，这些不是你这种屁股思考的人能决定的，以现在泰州的能力不行，划下泰兴，财政才会宽松，然后花个七八年建一条( m, V5 F  G: q* u
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-22 03:47
江坻 发表于 2019-7-20 15:58
( Z8 x2 n; O1 Q* ]4 x我跟你这个沟通没有基础，我觉得泰州目前被省里定位为中部支点，位置重要，可参照武汉发展，上争一些资源 ...
& n6 Q( A) R& ]$ @
你下次不要考虑整个泰州财政，整个经济，县级市的钱跟你没有关系，他跟你的关系只是说明你有机会把它吞并。县级市跟地级市是带管关系，是帮省里面管，懂吗，孩子，泰州市区弱是个事实，人家苏州无锡常州南通徐州这几个建地铁的城市市区经济达到多少财政的时候才建，你泰州找个里面财政最低的，你达到人家市区政府的财政你再来比比要建地铁好吧
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作者: 不见不散    时间: 2019-7-22 12:42
地铁对于泰州来说不是必要之举，高铁才是泰州的伤心处。以泰州的位置，本来是可以规划为地区高铁枢纽中心的。海安就是拼命去争取的。事在人为啊！
作者: 江坻    时间: 2019-7-22 13:06
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作者: 江坻    时间: 2019-7-22 13:26
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作者: 我愚我蠢    时间: 2019-7-23 15:57
泰州需要地铁吗，有什么用呢？
作者: 运粮小斗士    时间: 2019-7-23 16:10
十年前在网上讨论高架，很多人说泰州这么点人这么点车需要高架吗？有高架的钱不然多安排点公交，十年后论坛里都在抱怨高架真特么堵，泰州高架怎么这么少建的这么慢！
作者: 江坻    时间: 2019-7-23 16:23
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作者: 运粮小斗士    时间: 2019-7-23 16:34
不知道泰州人需不需要高架，只知道泰州蛮希望高架多建点、建快点的，泰州部分路段堵得要死。还有，海泰高架对于泰兴设区是好事，为什么希望泰兴设区呢，因为姜堰现在是区了！以后泰兴、靖江、海安、扬州都有轻轨或者地铁了，整个泰州包括姜堰会怎么样？说建地铁亏损的，数据真不是这么算得，没有哪个城市是傻子做赔钱的买卖！
作者: 姜堰城东人    时间: 2019-7-23 17:50
泰州市区的路那也能叫堵?
作者: 江坻    时间: 2019-7-23 17:59
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作者: 运粮小斗士    时间: 2019-7-23 20:36
江坻 发表于 2019-7-23 17:59' _+ q( Y8 \! C7 ^' |/ K
运粮斗士说的高架的这个例子有道理的，如果当初修这些路的时候直接上高架能省多少钱啊。你看泰州那些高架不 ...

" e7 e& Z) s7 f7 Q, [0 [) R: P泰州现在的情况很不妙，接下来周边县除了兴化都要通轻轨或者地铁了，以后泰州市区到哪里还能聚集人口？如果泰州不能聚集人口，发展就是空谈，各类基础设施、商业只会越来越落后，现在的情况就是，万达、吾悦周边县都有了，泰州还在为了个吾悦争论不休，姜堰也是到现在还没一个知名商业开业，姜堰作为区也受影响！要致富先修路，路只是一个笼统的概念，说到底还是交通。泰州要把市区框架拉开，要吸收下面县市人口，乡镇人口也会越来越往城市聚集，泰州的定位二型大城市，不补齐交通短板，泰兴如何设区？泰兴不设区，泰州就没得发展，姜堰也会一直憋屈！未来如何跨江达海对接靖江、泰兴的城轨，从规划的角度是必须要考虑的，而不是现在泰州不行就没这么能力就不考虑，规划先行不是今天一天说的！
作者: 特别存在    时间: 2019-7-24 21:12
冷剑云 发表于 2019-7-18 21:47- G$ i; y4 a& \* C1 p
泰州要什么地铁啊，市区就三个镇，距离还隔老远，公交车都坐不满

8 o0 J$ l! M, T& a# I         说的是！泰州公交车都坐不满。修地铁就是用来运椅子吗？地铁修建还有运营，都需要大量资金贴补，估计等三条地铁运营，泰州地铁初步成网的时候，公务员工资都发不出来了！
作者: 江坻    时间: 2019-7-24 21:27
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