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标题: 关于北沿江高铁:泰州市交通部门给出答复 [打印本页]

作者: 12368    时间: 2019-8-14 10:19
标题: 关于北沿江高铁:泰州市交通部门给出答复
市交通局发言人:2 l1 ^' h3 ?" F6 \, b

) h0 R4 T' i8 t8 C" O$ a" w网友您好!北沿江高铁,作为国家“八纵八横”高铁主通道之一,是国家、省、市上下共同关注的重大交通基础设施项目。在各方共同努力下,北沿江高铁前期工作已全面转入可研阶段。为加快北沿江高铁前期工作,省铁路办、省铁路集团于8月1日召开了北沿江铁路配合设计单位提供征地拆迁规范性政策文件协调会。会议流出照片上的经黄桥设站的方案只是北沿江高铁泰州至南通段比选方案之一,不是最终方案。我局也未正式对外发布相关信息。北沿江高铁相关进展情况,请以国家铁路集团、省铁路办以及我局发布的官方信息为准。
: O; U- u! U2 L0 u9 \9 B我局一直坚持重大交通基础设施优先服务经济据点的原则,主动对接上级部门和相关设计单位,就北沿江高铁在泰州境内线位走向、站位选址等问题进行了深入的研讨。推动市政府专题给省委省政府报告,恳请省委省政府支持保留“南线”方案,充分考虑尽可能在靖江、泰兴设站的条件。我们要客观认识到,北沿江高铁是上位协调推动的项目,其项目方案主导权在国家铁路集团及省委省政府,我们将尽力争取整体最优的结果。感谢您的关心与支持!2 |. L6 I7 k! R/ n

作者: 楚天阔    时间: 2019-8-14 12:42
看不懂
作者: 蓝色忧郁    时间: 2019-8-14 13:30
最后一句是重点
作者: jyxy    时间: 2019-8-14 13:34

作者: 闪灵二人组    时间: 2019-8-14 13:38
笑尿,明日复明日
作者: 姜堰陈总    时间: 2019-8-14 13:59
看样子交通局态度还是比较暧昧的!
作者: 放逐之刃    时间: 2019-8-14 14:02

作者: 姜堰陈总    时间: 2019-8-14 14:03
没有高铁的地级市,的确是因为难产。
作者: 自在客    时间: 2019-8-14 14:04
做不了主,宝宝心里也苦
作者: 蓝色忧郁    时间: 2019-8-14 14:06
我们要客观认识到,北沿江高铁是上位协调推动的项目,其项目方案主导权在国家铁路集团及省委省政府,我们将尽力争取整体最优的结果。
作者: 中国人寿    时间: 2019-8-14 14:10
感谢各位的关心与支持!7 i8 ?* h5 O+ W- _

作者: 亚细亚农民    时间: 2019-8-14 15:24
泰州还在坚持走南线,估计再坚持下去,北沿江就和向后放放了。
作者: 一猫一世界    时间: 2019-8-14 19:36
亚细亚农民 发表于 2019-8-14 15:24 & Q4 z" k5 s0 Y) K9 k2 ?
泰州还在坚持走南线,估计再坚持下去,北沿江就和向后放放了。
2 `, o  W2 M- b
你想多多,这个也就是回复一下,你说支撑往南就说明往南机会不大,也就是安慰一下,还有南线中线,对泰州没什么影响,高铁本来就是地级市停一下,下面县基本不停怎么停,即使下面都有站,都很差停的
# _2 K. N3 f; M8 @, t
作者: 二适故里    时间: 2019-8-14 19:56
姜堰不需要关心北沿江
作者: 二适故里    时间: 2019-8-14 19:56
盐宜重提东线方案,可能要在海姜之间设站,这才是姜堰该关心的
作者: 姜堰老陈    时间: 2019-8-14 20:38
二适故里 发表于 2019-8-14 19:56! t& S, Z7 N/ C  A# E, B1 F
盐宜重提东线方案,可能要在海姜之间设站,这才是姜堰该关心的
2 L$ N. e0 H& [
东线怎么走,不走泰州?
作者: 特别存在    时间: 2019-8-14 22:03
二适故里 发表于 2019-8-14 19:56
5 t: W; o. ]$ \5 d' C1 E盐宜重提东线方案,可能要在海姜之间设站,这才是姜堰该关心的

  Z# ^0 P6 H7 b8 O! z! m& A$ `东线?真的假的?不都是定了西线了
作者: 二适故里    时间: 2019-8-14 22:35
特别存在 发表于 2019-8-14 22:03' ?9 ^# p: g, f- ~: ^' k
东线?真的假的?不都是定了西线了
, I* W* f' _; H: \1 ]

25DC5C89-0694-4984-A052-79B082871CAE.jpeg (13.27 KB, 下载次数: 55)

25DC5C89-0694-4984-A052-79B082871CAE.jpeg

作者: 二适故里    时间: 2019-8-14 22:35
姜堰老陈 发表于 2019-8-14 20:38- w& m- r; ]/ @) }) T4 B* c
东线怎么走,不走泰州?
9 x: j4 X! o# F. _- w
与北沿江十字交叉
作者: 夜中东风    时间: 2019-8-15 00:20
指望那啥,就别费心了
作者: 清新淡竹    时间: 2019-8-15 05:40
早日实施
$ s6 q6 i: c! z
作者: 知逸    时间: 2019-8-15 06:11

作者: 啄目鸟    时间: 2019-8-15 06:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: TCC1114    时间: 2019-8-15 07:02
不从姜堰走
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2019-8-15 09:08

作者: 荣誉勋章    时间: 2019-8-15 09:15
说了等于没说,一帮大爷
作者: 单车看风景    时间: 2019-8-15 19:14
听说张甸这里已经开展拆迁工作了,具体路线不知道% O; y( K2 z, j

作者: 姜城子    时间: 2019-8-15 21:46
盐锡宜走东线,北沿江走南线的话,大泰州这盘棋就下对了,下面各个县市区也都有站了!
1 N9 p7 V6 \; l# ]
作者: arteoncpf    时间: 2019-8-15 21:51
姜城子 发表于 2019-8-15 21:46
+ O- E4 m" Z$ {* |% [1 z: J盐锡宜走东线,北沿江走南线的话,大泰州这盘棋就下对了,下面各个县市区也都有站了!
1 Z& y! D/ V$ ]2 B. C
泰州为了主城区的利益可不会考虑其他三县一区的6 N: k4 @" p9 a# r0 _

作者: 姜城子    时间: 2019-8-15 23:01
arteoncpf 发表于 2019-8-15 21:51
: G& f; t% b! O8 G泰州为了主城区的利益可不会考虑其他三县一区的
8 A$ h* _7 j% V  s( ~
应该借鉴隔壁南通的经验,下面的县市区强才有大市的强,要不然永远就是个加强版的县城或者说的好听些叫“组团式城市”。上半年的排名南通已然超越常州了,这在十几年前是想都不敢想的!
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作者: 二适故里    时间: 2019-8-15 23:05
姜城子 发表于 2019-8-15 23:01
6 y$ r; L- M3 C# G% B) x应该借鉴隔壁南通的经验,下面的县市区强才有大市的强,要不然永远就是个加强版的县城或者说的好听些叫“ ...

) ?0 ?* }3 K7 d) G( E南通的排名从来都是在常州之上,南通并不是这几年才发展起来的
作者: 啄目鸟    时间: 2019-8-16 00:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 一猫一世界    时间: 2019-8-16 01:03
姜城子 发表于 2019-8-15 23:01 4 ?. A% D4 C7 A# c; v3 O! ~% V
应该借鉴隔壁南通的经验,下面的县市区强才有大市的强,要不然永远就是个加强版的县城或者说的好听些叫“ ...
. }6 V; A: ^3 U: q* t
你来搞笑吧,南通经济至少20多年都是高于常州,常州强在于人均,常州人口不多,南通人均更泰州差不多,倒是排在南通后面的徐州被常州超了
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作者: 我命由我不由天    时间: 2019-8-16 02:14
arteoncpf 发表于 2019-8-15 21:51 7 b3 j, P) E9 e# u% V
泰州为了主城区的利益可不会考虑其他三县一区的
: r6 f% v5 i+ E3 I
应该是三市三区; e% d* ~, O! g; @$ V" R' U) c

作者: 我命由我不由天    时间: 2019-8-16 02:16
一猫一世界 发表于 2019-8-16 01:03
5 D2 L# q( D8 z/ \$ Y9 g你来搞笑吧,南通经济至少20多年都是高于常州,常州强在于人均,常州人口不多,南通人均更泰州差不多,倒 ...

1 Y3 h: `1 C1 W) [+ K泰州市,加强版县城,哎
' y' n$ D! `% v) b1 J
作者: 姜城游子    时间: 2019-8-16 15:14
二适故里 发表于 2019-8-14 19:56
% a! C4 _. `0 h, {  m2 D姜堰不需要关心北沿江
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姜堰需要关心北沿江!!!!!!!!!!1
作者: 姜堰陈总    时间: 2019-8-16 16:50
到现在规划的影子还没有落下,何谈建设?!




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