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标题: 宁启线开通动集,对姜堰站的影响 [打印本页]
作者: 放逐西伯利亞 时间: 2019-9-6 10:51
标题: 宁启线开通动集,对姜堰站的影响
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-9-6 10:54 编辑 $ a& B" _5 e* O8 t1 m$ H- L8 V
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(来源新浪微博 @中华门的西柚)
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可以看出从动车变为动集后,用时变化不大。而对姜堰站有何影响?姜堰站会停靠几趟动集呢?根据目前实行的姜堰站旅客列车时刻表,发现由动车更换为动集的有2个车次,如下表中红色字体所示:2 b8 m' @2 E- k' g0 r, a
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车次 | 运行区段 | 停靠站台股道 | 开车时间 |
D5503 | 南京—南通 | 3站台5道 | 8:41到 8:43开 |
D5508 | 南通—南京 | 1站台4道 | 8:39到 8:41开 |
D5514 | 南通—南京 | 1站台4道 | 11:01到 11:03开 |
D5524 | 南通—南京 | 1站台4道 | 12:46到 12:48开 |
D5523 | 南京—南通 | 3站台5道 | 14:57到 14:59开 |
K8394 | 如东-南京 | 1站台4道 | 15:36到 15:40开 |
D5527 | 南京—南通 | 3站台5道 | 15:38到 15:41开 |
D5533 | 南京—南通 | 2站台3道 | 16:32到 16:34开 |
D3156 | 南通—汉口 | 1站台4道 | 17:34到 17:36开 |
D5534 | 南通—南京 | 1站台4道 | 17:46到 17:48开 |
D3151 | 汉口—南通 | 2站台3道 | 18:59到 19:02开 |
周末线D5555 | 南京—南通 | 3站台5道 | 11:34到 11:36开 |
高峰线D9544 | 南通—南京 | 1站台4道 | 13:46到 13:48开 |
高峰线D9524 | 南通—南京 | 1站台4道 | 15:12到 15:14开 |
高峰线D9547 | 南京—南通 | 2站台3道 | 17:35到 17:37开 |
高峰线D9527 | 南京—南通 | 3站台5道 | 18:49到 18:51开 |
(注:周末线D5555次逢周五、周日开行。高峰线D9544、D9524、D9547、D9527次均为遇节假日等客流高峰时不定期开行,高峰线列车的具体开行日期以车站公告为准。以上信息仅供参考,具体列车时刻、票价信息以车票票面为准。)
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作者: 放逐西伯利亞 时间: 2019-9-6 10:52
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-9-6 10:56 编辑
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动车改为动集的基本都是此前停靠站较少的经过几个大站的,所以对姜堰站影响不大。至于用时,变化也不大,几分钟,但是票价能否降低一点啊?如果能,那也还蛮有吸引力的。
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作者: lxkl 时间: 2019-9-6 11:04
扬州南通都有直达南京的,泰州也应该有一列车从姜堰发车停靠泰州直达南京
作者: cctv 时间: 2019-9-6 11:25
放逐西伯利亞 发表于 2019-9-6 10:52
( ?( C; }9 h( W0 s# ~, X' Z8 E动车改为动集的基本都是此前停靠站较少的经过几个大站的,所以对姜堰站影响不大。至于用时,变化也不大,几 ...
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啥事动集
作者: king. 时间: 2019-9-6 11:39
泰州的车还是少,好几对不停泰州+ g, _" f3 F* m1 u
作者: 荣誉勋章 时间: 2019-9-6 11:39
主要就是到启东的车,只能用160的动集,其他没啥影响
作者: 放逐西伯利亞 时间: 2019-9-6 11:41
1 |9 V1 k2 N' R! ]! K5 s5 L! @扬州往西本来就跑不起来,所以宁启就是个。。。
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作者: 放逐西伯利亞 时间: 2019-9-6 11:47
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还是等明年沪通吧,宁通段也就这样了,姜堰人还是期待一下到达能多城市的动车。
作者: headway100 时间: 2019-9-6 11:58
放逐西伯利亞 发表于 2019-9-6 11:41
z# e7 ^* @9 v2 q$ l# g扬州往西本来就跑不起来,所以宁启就是个。。。
! e6 P- F, {3 `' D是的时间差别不大,本来现在宁启线上的动车平均速度跑的就不快伪动车,希望把伪动车的票价降一降。
作者: liu000609jb 时间: 2019-9-6 12:14
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动集?什么是动集?不懂啊,烦懂的解答。
作者: liu000609jb 时间: 2019-9-6 12:14
动集?什么是动集?不懂啊,烦懂的解答。
作者: liu000609jb 时间: 2019-9-6 12:15
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动集?什么是动集?不懂啊,烦懂的解答。
作者: 周和尚 时间: 2019-9-6 14:16
什么时候把姜堰火车站重建工作搞好,才是我最关心的
作者: jstz 时间: 2019-9-6 14:22
就一电力机车头拉了一列原来的绿皮车箱而已。
作者: 尘世 时间: 2019-9-6 15:13
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新时代的绿皮车,呵呵,有很多座位都是面壁的,跟硬座一样,车厢也窄,你敢信?这就是个垃圾玩意儿
作者: 流浪的中国人 时间: 2019-9-6 16:24
1 L2 H4 S& F; X3 D* [泰州老说去南京不顺向,坐汽车的多。所以班次自然就少了。 泰州站D动车客流还不如海安站动车客流。
作者: 姜堰罗塘 时间: 2019-9-6 16:36
放逐西伯利亞 发表于 2019-9-6 11:47 # D5 U9 @1 ~ b. b+ H
还是等明年沪通吧,宁通段也就这样了,姜堰人还是期待一下到达能多城市的动车。
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版主你好,沪通大桥一通,是不是意味着从姜堰区火车站去无锡,苏州火车站也方便了,对吗?, q( C, G) N+ R; S
作者: liu000609jb 时间: 2019-9-6 16:42
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谢谢回复。
作者: 姜堰陈总 时间: 2019-9-6 16:56
+ x. o" Z! ?- _5 `! @( `请注意:那个线路不走苏州,而是走太仓
作者: 姜堰罗塘 时间: 2019-9-6 17:00
姜堰陈总 发表于 2019-9-6 16:56 - s) h( N/ L2 R- L
请注意:那个线路不走苏州,而是走太仓
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哦,具体路线你可以全部告知我吗?朋友' t' h& X- c$ @) ~* F
作者: 荣誉勋章 时间: 2019-9-6 17:05
! s8 P, x% n. L( B5 [% d张家港-常熟-太仓-上海,线路太长,到上海用时不少
作者: 姜堰罗塘 时间: 2019-9-6 17:52
荣誉勋章 发表于 2019-9-6 17:05
6 Y! L; f4 f( {2 e/ r9 Y0 ~张家港-常熟-太仓-上海,线路太长,到上海用时不少
: M; S) r' C: w/ h+ y4 x4 J哦哦6 m. V w! e- _
作者: 为爱守候 时间: 2019-9-6 23:31
按照这个速度2个小时能到上海吗
作者: 夜中东风 时间: 2019-9-7 00:27
动力集中型
作者: 知逸 时间: 2019-9-7 06:38
作者: gaj700812 时间: 2019-9-7 07:18
宁启有直达了?
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作者: 正在输入……@~ 时间: 2019-9-7 07:23
还以为是动力集装箱运货的列车简称动集的3 x9 R! w1 I9 m. c) {, D5 K0 B
作者: lxkl 时间: 2019-9-7 10:29
' o. l6 n& `3 i3 b7 a6 E就是动力集中了
作者: gaj700812 时间: 2019-9-8 13:43
是不是从姜堰可以坐到启东?. _. S: k! e0 j
作者: 放逐西伯利亞 时间: 2019-9-8 15:02
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好像有班车可以到启东。
作者: 啄目鸟 时间: 2019-9-9 04:50
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作者: TCC1114 时间: 2019-9-9 06:26
姜堰车少
作者: zjdg 时间: 2019-9-9 08:28
- @9 D6 y8 a9 z8 h6 `/ r绿皮装修一下,动力提升一下,价格提升一下,本质上新绿皮,因为是绿色,跟垃圾桶一个颜色,又被戏称垃圾桶,反正宁启也是跑不快,垃圾桶也就垃圾桶吧,聊胜于无
作者: 丨锦衣卫丶 时间: 2019-9-9 11:21
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