姜堰会停靠吗？能有几班？

知逸

www_1190

夜中东风 发表于 2020-3-29 00:19
: h8 O2 n% J  E  d- @$ x上海那边车站太远了，而且火车和汽车时间差不了多少

6 D6 p% L6 f/ K+ _1 x9 }你是说北沿江的高铁东站？

夜中东风

www_1190 发表于 2020-3-29 08:56
你是说北沿江的高铁东站？

上海停靠的是浦东那边，离市区很远。

冰曼巴

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2020-3-28 11:01
如果姜堰不停，从姜堰到上海还要先向西去泰州坐，岂不是太折腾了。所以就看姜堰政府去不去争取了。

9 K0 i( S- s) X  y& Y+ q对的 这趟动车就看姜堰区委区政府和姜堰区交通运输局积极上争了！这是实实在在惠民工程必须要积极上争！

ssjy

应该不可能只停南通泰州扬州三个站的，仿照宁启铁路，每个地级市里肯定都有其他站停的。

ssjy

姜堰站去上海肯定比泰州站去上海既近又方便。票价应该还便宜些。

yuchunhna001

jstz 发表于 2020-3-28 18:56
+ @; Q# S4 C1 g怎么不盼望姜堰城区到海安火车站的快速公交？

1 T1 t3 ~4 x' y' _# P$ r& O, l5 l这是不现实的事。

yuchunhna001

jstz 发表于 2020-3-28 18:56
" q" H; P3 ~7 u; }: r# j6 I( P怎么不盼望姜堰城区到海安火车站的快速公交？

' \% o6 C& @/ [- [' H. M这是不现实的事。

东方大培

希望越大，失望越大。看看姜堰站的模样就知道了。

www_1190

夜中东风 发表于 2020-3-29 16:25
9 A2 r% L: W( \上海停靠的是浦东那边，离市区很远。

高铁要绕道崇明岛，而且浦东东站是偏远郊区，还要先去很远的泰南坐高铁，价格又贵、各种转车耗时又长，不如在姜堰坐汽车或动车。

ssjy

东方大培 发表于 2020-3-29 17:20
  \5 E% J. d3 W& k  f; J# T希望越大，失望越大。看看姜堰站的模样就知道了。

. _- h% B. t5 z: S. \5 o3 [火车站不大，不照样可以去停南京的车，既然能停去南京的火车为什么不能停去上海的火车。

tydy007

ssjy 发表于 2020-3-29 20:33
* p# G' [3 @* p( _火车站不大，不照样可以去停南京的车，既然能停去南京的火车为什么不能停去上海的火车。

) j1 C% K1 T9 S2 B$ ?; y三口家住100平房子能凑合，七八口人住还行吗？想要那么多车次停肯定要改造扩建的，改造大点有接待能力上头肯定更加考虑增加班次，这不就好起来了嘛

罗塘第一帅

夜中东风 发表于 2020-3-29 16:25
! Z. M  }/ ]) P$ K上海停靠的是浦东那边，离市区很远。

& O0 k/ p$ w" B; |6 N" j你就是几年前说到南京的动车只到林场的人

edifier

jydb225186 发表于 2020-3-28 17:22
大家放心，没有一个班次停姜堰，只盼望姜堰到泰州站多开直达快速公交。

为什么不到海安坐呢，火车票还便宜了