下次调图，争取增加一趟上午到上海的动车吧

放逐西伯利亞

现在就早上7:38一班，太早了。还是要继续努力啊！

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D3125 6:55淮安东→深圳北21:24，经停上海虹桥，到时10:23，发时10:27，停靠4分；D3126 7:16深圳北→淮安东22:01，经停上海虹桥，到时18:42，发时18:46，停靠4分；C3891 7:55淮安东→上海11:27；G3291 7:00泸州→上海虹桥21:10，这4趟列车调图经停姜堰火车站，到时候客流量肯定倍增，上午分别增加一趟上海（城际）、深圳北（经停上海虹桥，动车）；下午增加两趟，一趟上海虹桥（经停淮安东，高铁）、一趟淮安东（经停上海虹桥，动车）。
         请姜堰区政府相关部门与上海铁路局申请，争取姜堰火车站下次调图这4趟列车必须经停姜堰火车站！

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能有去北京的就好上加好了。

涛声依旧

完全支持大版的意见，还有下午上海至姜堰的火车也要增加一趟，现在车次全部集中在上午了。

放逐西伯利亞

涛声依旧 发表于 2023-9-16 09:37
完全支持大版的意见，还有下午上海至姜堰的火车也要增加一趟，现在车次全部集中在上午了。

. t- R) l7 Q1 K" ^9 e1 l& w) D, E/ y是的，小站的悲催吧。
  X- E! ]; X3 }* E/ M去上海要起好早…

WesleyZ

放逐西伯利亞 发表于 2023-9-16 09:40
是的，小站的悲催吧。
, ^+ n1 e$ }; d/ _' S去上海要起好早…

虽是小站，客流量不算小，希望上级能重视，尽量班次合理化，均匀化
2 L9 j, n/ H' Z

一名群众

向12306，上海铁路监管局等平台，写意见。
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$ W# [; l+ n6 C" x9 H人越多越好。

反正又不花钱。
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每个人动手花几分钟。

万一有效果不就挣大了。没效果，反正也没损失啥。