泰州市姜堰南绕城(盐靖高速至新229省道段)快速化改造工程PPP项目资格预审公告

姜堰第一帅哥 · 发表于 2019-8-19 14:57:56

项目计划工期为3年，项目建设内容及规模如下：

(一)328国道改造路线长6.65公里，溱湖大道改造路线长1.94公里。328国道与溱湖大道辅道设计起点、终点均与主线一致，总里程8.59km。

全线共设置2座主线高架桥、8座上下匝道桥、4座地面桥，1处枢纽互通式立交，南绕城主线高架桥里程约5.82km、溱湖大道主线高架桥里程约1.22km。

在溱湖大道与G328相交处设置互通立交1处。项目全线共设置4对上下匝道，分别位于上海路西侧、三水大道东侧、人民南路西侧及东侧；2对主辅合流出入口，分别位于南绕城改造范围起终点。

本项目主路采用双向六车道城市快速路兼一级公路标准，设计速度为80km/h；辅道采用双向六车道城市主干路标准，设计速度为50km/h；互通匝道的设计速度为40km/h。新建桥涵汽车荷载满足城-A级(同时满足公路-Ⅰ级)标准。其他技术指标按照《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)和《城市道路工程技术规范》(GB51286-2018)的有关规定值采用，并严格执行工程强制性条文。

项目建设内容和规模最终以初步设计批复文件为准。

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其他详见附件。

姜堰黄山松 · 发表于 2019-8-19 15:18:33

开始实施了。

姜堰乡下人 · 发表于 2019-8-19 16:27:13

早点建好吧，现在梁徐段红绿灯太多了。建完后去泰州更快了。

姜堰罗塘 · 发表于 2019-8-19 16:34:02

姜堰乡下人发表于 2019-8-19 16:27
& x3 Q7 _2 g8 |早点建好吧，现在梁徐段红绿灯太多了。建完后去泰州更快了。

应该是泰州市主城区和姜堰区来往更密切啦

姜堰罗塘 · 发表于 2019-8-19 16:34:50

姜堰黄山松发表于 2019-8-19 15:18 , U2 @2 E" C- A/ n+ }
开始实施了。

姜堰区汽车站东边和西边有动静了，是不是路两边上围挡了？

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-19 17:59:53

吉祥三宝发表于 2019-8-19 16:33 % _* U# k* z+ h
交通综合体商业面积太小

那个是融资用的。

headway100 · 发表于 2019-8-19 18:25:18

不错快速路要尽快形成网形成环，让快速路尽快发挥效应

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-8-19 18:29:39

吉祥三宝发表于 2019-8-19 18:17 , G, c3 o; i! ~
才23000平，也就比大苏果稍微大点

我说整个交通体地块，不要太多联想哈哈。。

姜城子 · 发表于 2019-8-19 18:45:14

那个交通综合体是可以把车站规划进去的，不然在高架下面怎么聚集人气呢？

特约评论员 · 发表于 2019-8-20 00:48:42

姜堰汽车站应该顺势改造

姜堰罗塘 · 发表于 2019-8-20 02:43:12

特约评论员发表于 2019-8-20 00:48 $ U& O5 v- r) n* D7 B
姜堰汽车站应该顺势改造

是的

知逸 · 发表于 2019-8-20 05:51:22

TCC1114 · 发表于 2019-8-20 06:33:36

早点开工

丨锦衣卫丶 · 发表于 2019-8-20 06:35:21

新骆驼 · 发表于 2019-8-20 07:37:18

特约评论员发表于 2019-8-20 00:48 B, |+ W) g3 ^1 A H! Z
姜堰汽车站应该顺势改造

确实，扩大自带商业就好了

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