姜堰会停靠吗？能有几班？

www_1190 · 发表于 2020-3-29 08:56:41

夜中东风发表于 2020-3-29 00:19
: {2 M% l+ u9 s1 \, L5 ~上海那边车站太远了，而且火车和汽车时间差不了多少

你是说北沿江的高铁东站？

夜中东风 · 发表于 2020-3-29 16:25:39

www_1190 发表于 2020-3-29 08:56
9 A$ Z! H, T' |9 n你是说北沿江的高铁东站？

上海停靠的是浦东那边，离市区很远。

冰曼巴 · 发表于 2020-3-29 16:58:37

姜堰罗塘 · 发表于 2020-3-29 17:09:02

放逐西伯利亞发表于 2020-3-28 11:01
2 @1 A. Y, {( m+ `3 r1 r7 \如果姜堰不停，从姜堰到上海还要先向西去泰州坐，岂不是太折腾了。所以就看姜堰政府去不去争取了。

对的这趟动车就看姜堰区委区政府和姜堰区交通运输局积极上争了！这是实实在在惠民工程必须要积极上争！

ssjy · 发表于 2020-3-29 17:12:38

应该不可能只停南通泰州扬州三个站的，仿照宁启铁路，每个地级市里肯定都有其他站停的。

ssjy · 发表于 2020-3-29 17:14:18

姜堰站去上海肯定比泰州站去上海既近又方便。票价应该还便宜些。

yuchunhna001 · 发表于 2020-3-29 17:17:28

jstz 发表于 2020-3-28 18:56( C/ ?, i! g H2 D2 O2 ?# f
怎么不盼望姜堰城区到海安火车站的快速公交？

这是不现实的事。

yuchunhna001 · 发表于 2020-3-29 17:17:52

jstz 发表于 2020-3-28 18:56
7 G1 L X* Y& _# F' o怎么不盼望姜堰城区到海安火车站的快速公交？

这是不现实的事。

东方大培 · 发表于 2020-3-29 17:20:14

希望越大，失望越大。看看姜堰站的模样就知道了。

www_1190 · 发表于 2020-3-29 19:06:34

夜中东风发表于 2020-3-29 16:256 N4 |, v q1 u' I# Y0 U
上海停靠的是浦东那边，离市区很远。

高铁要绕道崇明岛，而且浦东东站是偏远郊区，还要先去很远的泰南坐高铁，价格又贵、各种转车耗时又长，不如在姜堰坐汽车或动车。

ssjy · 发表于 2020-3-29 20:33:38

东方大培发表于 2020-3-29 17:20
) ?" U( z1 K1 s, o6 d) T }希望越大，失望越大。看看姜堰站的模样就知道了。

火车站不大，不照样可以去停南京的车，既然能停去南京的火车为什么不能停去上海的火车。

tydy007 · 发表于 2020-3-29 23:23:56

ssjy 发表于 2020-3-29 20:33# X+ _7 S, R" g
火车站不大，不照样可以去停南京的车，既然能停去南京的火车为什么不能停去上海的火车。

三口家住100平房子能凑合，七八口人住还行吗？想要那么多车次停肯定要改造扩建的，改造大点有接待能力上头肯定更加考虑增加班次，这不就好起来了嘛

罗塘第一帅 · 发表于 2020-3-29 23:25:49

夜中东风发表于 2020-3-29 16:25 / b) W0 a2 |$ m' x2 u0 [
上海停靠的是浦东那边，离市区很远。

你就是几年前说到南京的动车只到林场的人

edifier · 发表于 2020-3-30 08:24:41

jydb225186 发表于 2020-3-28 17:22
9 Q- a! u" [4 S( M4 j大家放心，没有一个班次停姜堰，只盼望姜堰到泰州站多开直达快速公交。

为什么不到海安坐呢，火车票还便宜了

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