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[城建规划] 姜堰大道改造断面

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1#
发表于 2021-4-9 17:18:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
正太大桥~东海路机动车道为 21 米,非机动车道为 3.5 米,人行道为 3.5 米,机非分隔栏杆为 0.5 米。  M* Q/ M+ O0 `' P: ]
东海路~S229 机动车道为 21 米,机非分隔带为 2 米,非机动车道为 4 米,人行道为5.5 米,其中人行道设 1.5 米绿化带(不含绿化)
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2#
 楼主| 发表于 2021-4-9 17:18:49 | 只看该作者 来自 江苏泰州
简单说就是全线6车道。法院路口向西用隔离栏,法院路口向东是绿化隔离,因为向东的红线比较宽,所以景观绿化效果应该不错。
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3#
发表于 2021-4-10 10:52:56 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
        姜堰大道改造,正太大桥—东海路路段路面红线宽36米,东海路—S229路面红线宽44米。也就是机动车道应该统一改造为24米(4米/车道*6车道),那么正太大桥—东海路路段人行道*2+非机动车道*2+隔离栏*2=36-24=12米;东海路—S229路段人行道*2+非机动车道*2+道路绿化隔离带*2+人行道绿化带*2=44-24=20米。6 C2 g+ Y5 ?0 q% ~; k0 W# M
        其中,正太大桥—东海路路段人行道为2米,非机动车道为3米,隔离栏为1米。东海路—S229路段人行道为3米,非机动车道为4米,道路绿化隔离带为2米,人行道绿化带为1米。
( Q+ s8 [  f( S  R& D        请政府各部门相关领导认真对待姜堰大道主干道改造事宜,听取老百姓建言,对道路改造要合理利用资源,杜绝不必要的浪费!!!
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4#
 楼主| 发表于 2021-4-10 10:59:19 | 只看该作者 来自 中国
1058414380 发表于 2021-4-10 10:52: L5 }. k2 e) L! g# o3 g% b% L
姜堰大道改造,正太大桥—东海路路段路面红线宽36米,东海路—S229路面红线宽44米。也就是机动车道 ...
% i- ?, V+ R7 y
机动车道4米?你是认真的吗?城区道路一般就是3.5米啊!
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5#
发表于 2021-4-10 14:52:29 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
好好优化一下吧,没有红绿灯的路口直接封死,不然一个个都是机非冲突点,今天一天就遇到两个事故,机非碰撞没有红绿灯的路口
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6#
发表于 2021-4-10 15:52:33 | 只看该作者 来自 江苏
东海路大桥能提前通车分流就好了,不然太堵了
: i/ @6 r# ~. r( h& Z1 Q+ n
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7#
发表于 2021-4-11 08:26:07 | 只看该作者 来自 江苏泰州
取消路面停车位。路面加加宽,要长远考虑啊
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8#
发表于 2021-4-12 16:31:54 | 只看该作者 来自 江苏泰州
大庆的城市规划很值得我们学习
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9#
发表于 2021-4-12 17:36:56 | 只看该作者 来自 江苏盐城
机动车道21米双向多少车道?
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10#
 楼主| 发表于 2021-4-12 19:45:30 | 只看该作者 来自 江苏泰州
姜堰EDU 发表于 2021-4-12 17:36
7 @+ x. O3 D9 s机动车道21米双向多少车道?
. s# |* l! P& m. L& V
6车道
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11#
发表于 2021-4-13 08:52:54 | 只看该作者 来自 江苏盐城

% R2 O, v% j* Q1 p3 C2 @% V太好了,姜堰大道终于双向六车道了,这样才符合大道的名号
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12#
发表于 2021-4-13 11:33:47 | 只看该作者 来自 中国
已经看到路上有测量人员了
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13#
发表于 2021-4-13 11:35:07 | 只看该作者 来自 中国
公交站台也会一起改造吧,换成电子屏幕的,能看到下一班多久到
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