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有三个方案' e0 {) S# D6 Y0 p4 I
7 t8 w# J7 [. c y8 E1 V一、新长东方案,取消现有季市互通,建设新互通,接入泰州东部干线,预留接入海安路网。
& ]: |( \) r. I; {" i 二、新长西方案,接入省道229。* z; u8 S0 z) l) x; X
三、平行盐宜方案,接入国道345,靖江北互通。
9 k x( J4 t8 ~# s% P$ T, C. J* |& Q 考虑到江阴大桥与苏通大桥 45 公里岸线无国省干线过江通道,S229 与 G204 之间近 30 公里范围内无纵向国省干线公路服务,同时在 S229 与 G204 区域内存在戴南、张郭、 溱潼、时堰、白米、搬经、黄桥、曲塘 8 个省级重点中心镇。因此建议江阴过江通道过 江后以新建城市快速路穿城而过,向北与沪陕高速相连,借助泰州东部干线公路与海安市S403 相连,并争取纳入省道网(蓝线),进一步完善区域路网,加强靖江及以北里 下河地区与苏锡常地区的联系。
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