交通局：夜间公交可以贵一些，而且可以达到人数再发车。

一名群众

我在外地，遇到一种运输方式。
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( @: i" v2 D& F; \6 }发车没有固定时间，等车上坐满了人，然后再发车。
+ h* Y! o/ E( ~
3 T/ C+ l* O) c我们夜间公交其实也可以参考这种做法。
+ R; X2 t2 n6 M6 V2 b# P
3 Q; p' n0 ]# g网友们要求开通夜间公交主要是809和819两个线路。到张甸和蒋垛。

( U% D4 A& n+ Y( A  k4 N我有一个想法。
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" [/ [" u6 u2 o# A我们的夜班车这么搞，从姜堰火车站发车，汽车站配载，沿途上下客。先开到顾高去，然后再开向仲院，蒋垛。

9 i8 D6 |1 x+ Z( |% _: B( S到张甸的，我们也从火车站发车，汽车站配载，先到梁徐，然后再到张甸。如果有乘客需要从张甸接着去大泗甚至高港，加钱，继续开。
* V2 F) [" R0 K
/ l1 ^1 A0 c; o% ]4 }作为群众，我不知道，公交发一次车要多少成本。我设想比如在火车站，上车10人，每人10元，再发车，中途载客也是10元每人。
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. u3 G. C5 B4 T" P我们不能随意要求开通夜班公交，如果没人坐，空跑，是没有良好的社会效益的。

甚至我觉得夜班公交，要亏盈平衡，不能亏损搞，甚至要挣取盈利。

信息化建设，可以探索搞公交车拼车服务。拼车人数达到一定的量，我们发车。

姜堰EDU

早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好！乡镇20年后基本上都没啥人了！

潜行客

可以试试预约制，网约制。提前选择好出行时间、地点。

潜行客

姜堰EDU 发表于 2024-8-21 15:34
早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好！乡镇20年后基本上都没啥人了！

广大的农村还是需要人的。

姜堰EDU

潜行客 发表于 2024-8-21 15:38
广大的农村还是需要人的。

没人了，自己去看看乡下亲戚怎么说，一个村里面50以下的户把户，基本上60岁以上占主流，你算算20年以后这些人多大！

WesleyZ

夜班公交应该定点发车，比如1小时/半小时一班车，从火车站发出的公交应该根据火车到站时刻表确定，如果一直达不到人数，就不发车了？

一名群众

潜行客 发表于 2024-8-21 15:37
可以试试预约制，网约制。提前选择好出行时间、地点。

是的，我最后一句提了。

一名群众

姜堰EDU 发表于 2024-8-21 15:34
早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好！乡镇20年后基本上都没啥人了！

到时候再停运

姜堰EDU

一名群众 发表于 2024-8-21 17:06
; F# w8 H( Z7 J; T+ J- f8 z# B到时候再停运

2 d! H/ v1 X9 G这种投资不可取，政府现在财政就是保民生保工资保运转

一名群众

姜堰EDU 发表于 2024-8-21 17:13
这种投资不可取，政府现在财政就是保民生保工资保运转

无所谓，反正也造福不到我。

4 a0 n0 C! a" Z3 `我住白米。

闲逛水水水

我们三十年前私人承包的乡镇班车不就是这种模式吗，其实挺好的
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宿鸟投林

说句悲观的话，二十年后农村一半以上房屋养蛇，姜堰这种小城三十年后一半左右的房子养麻雀。人在哪里呢？！
7 w' q9 D9 U; T2 a

远航小新

发车没有固定时间，等车上坐满了人，然后再发车。
% \* {& D' n/ W3 Z3 m: ~* q# Y- r. }3 Q+ H这很明显不可取，我都没听过有公交车是这个样子的，这不搞笑嘛？

浑水鱼

远航小新 发表于 2024-8-21 23:09
发车没有固定时间，等车上坐满了人，然后再发车。
# I' ~  ]1 L1 C7 c这很明显不可取，我都没听过有公交车是这个样子的，这不 ...

# x) a" G. v: `5 l- ^一般只适用于火车站、机场等到市内的公交，一阵一阵的人流量比较大的那种，不间断发车，人满就走

笑眯眯

如果真的这样，太容易引起乘客与驾驶员的矛盾。
  }' q! [* U( M1 b; W估计也容易引起驾驶员的心理阴影，影响驾驶，出现不必要的安全隐患