希望尽快南延至姜高路,北延至火车站 |
好 |
投河自尽的鱼 发表于 2019-11-13 17:53 现在不是了!好多了,如果是之前这一段还没到非改不可的地步,而且这两年姜堰的道路和路网建设真的有很大变化 |
公园世纪 发表于 2019-11-13 12:20% p0 v! [, p3 I3 A& A; U6 h! L6 k1 h5 M 沿河新村那一小段,其它都是六车道了! |
headway100 发表于 2019-11-13 14:15 赶超其他先进地区,只是口号而已莫要当真 |
如果上海路沿河新村段四改六拓宽,那么上海路天目路向北要垮新通扬河向北延伸到站前路才是王道。届时上海路北通站前路,830路直接微调线路从上海路一路向北到姜堰火车站,再说,三水大道淮海路向北段有821路、829路,三水大道天目路向北还有809路,这3条线路都到姜堰火车站,而830路班次最少,没必要再绕到向东走三水大道添堵了吧? 到时候830路可以调整夏季首末班时间6:00~18:10,班次30~35分钟,24个班次,其中6:00~9:30、14:40~18:10这两个时间段各8个班次;而9:30~14:40之间每35分钟一班,8个班次;冬季首末班时间6:10~17:40不变,班次均为30分钟,24个班次,夏季运营及冬季运营都是投入8辆10.5米级亚星纯电动公交。 |
如果上海路沿河新村段四改六拓宽,那么上海路天目路向北要垮新通扬河向北延伸到站前路才是王道。届时上海路北通站前路,830路直接微调线路从上海路一路向北到泰州火车站,再说,三水大道淮海路向北段有821路、829路,三水大道天目路向北还有809路,这3条线路都到姜堰火车站,而830路班次最少,没必要再绕到向东走三水大道添堵了吧? |
估计也是为教育小镇的交通扩路、、、 |
城南旧事 发表于 2019-11-13 10:52 没有统一规划,一天一个主意,任性 |
天一 发表于 2019-11-13 15:01 规划建设理念就已落后别人很多。到时再改造又有钱挣了 |