看看周边,人家高架早已成环,唯独泰州还要靠大家的呼吁,才从人民路口延伸到229西,其实这段几百米意义不大,要么延伸至229东,要么就不要延伸。继续往东车流量变小是事实,我们的思想是要有车流量才修路,别人的思想是先修路然后就有车流量。 |
Kimmy 发表于 2019-12-15 22:04 `# A! o2 G; T/ \6 H' q |
瓦工专业贴砖 发表于 2019-12-15 21:24 那就5对,所以是自相矛盾的。你还是问问交通局吧。 |
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-12-15 21:23 编辑 / n6 t- I( L2 S( m2 U. L瓦工专业贴砖 发表于 2019-12-15 20:32% a1 f# d3 [2 e @ 4对匝道应该指的是上海路西侧、三水大道东侧、人民南路西侧及东侧。也就是说人民路东侧和西侧各有一对匝道。 我们之前的文章都发表过,而且是根据的最终方案,只要总长度是6.6公里,就肯定是229西方案,如果长度是7.1公里,就肯定是东方案。 这个问题最好还是请交通局答复下,反正从官方描述看是自相矛盾的。。 |
坐等官方答复!!!我觉得一次性到229省道东是最好的方案!希望政府考虑时能够考虑老百姓的意见,不要一意孤行!!! |
吃不起猪肉 发表于 2019-12-15 20:20 我也感觉是229那个半互通,但是方案明明是到229路口西侧。而且如果到229路口东侧,南绕城的长度应该是7.1公里,而非6.6公里,所以其实官方的表述也是矛盾的。 |
第一张图是229的,第二张才是溱湖大道互通看旁边的建筑物也知道啊,328国道到了229就结束了。而且那边往东都是农田了 |
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