姜堰交通局过来看看（交通局已答复）

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发布时间: 2020-4-8 17:35

本帖最后由今日姜堰版主于 2020-4-9 11:09 编辑 7 H+ F1 |* I. H7 a: g " o& X7 x# i; T; _) G泰兴232都全面开工了，咱准备等到何时做好前期工作？地级市混的不如县级市？咱这脸丢不起啊！

丨锦衣卫丶来自浙江杭州 发表于 2020-4-9 21:26:46

。。

tydy007 来自江苏泰州 发表于 2020-4-9 16:19:42

交通局发言人发表于 2020-4-9 10:55
/ D+ D+ h2 N- J* \1 c! t4 v( u8 Czxcvbnm@网友你好！该项目因受用地指标和基本农田制约，目前不具备开工条件。交通部门正在组织国土空间控制 ...

希望2025年12月31号前能开工，加油，你是最棒的！

流浪的中国人来自江苏泰州 发表于 2020-4-9 13:35:30

十四五是指 2021年-2025年

qhj1912 来自江苏 发表于 2020-4-9 12:23:23

姜高路今年能开工吗

交通局发言人 发表于 2020-4-9 10:55:36

zxcvbnm@网友你好！该项目因受用地指标和基本农田制约，目前不具备开工条件。交通部门正在组织国土空间控制规划上报工作，已经列入十四五期间实施。感谢网友们对交通运输工程建设的关心和支持！

周和尚来自江苏泰州 发表于 2020-4-9 10:32:23

zxcvbnm@ 发表于 2020-4-8 18:039 r0 S) \2 q/ q( U
站前路有何必要快速化？那条路有几个车？有多少人去泰州火车站？还不如把海姜大道～姜高路快速来的实际。

最好直接修条一级公路到你家门口！那才是必须的！

star皆空来自江苏苏州 发表于 2020-4-9 08:54:57

zxcvbnm@ 发表于 2020-4-8 18:03
" I, X2 x' ~! F+ K3 l站前路有何必要快速化？那条路有几个车？有多少人去泰州火车站？还不如把海姜大道～姜高路快速来的实际。

站前路快速化是泰州环线的重要组成部分，没必要？

流浪的中国人来自江苏泰州 发表于 2020-4-9 08:47:05

zxcvbnm@ 发表于 2020-4-8 18:03, g Q* }& A- l' }
站前路有何必要快速化？那条路有几个车？有多少人去泰州火车站？还不如把海姜大道～姜高路快速来的实际。

天目路在还没有东西贯通的情况下已经有很多车走了。
目前站前路在S610溱湖大道以西不通，你去看看每次溱湖大道左拐排队进入站前路的场景。

流浪的中国人来自江苏泰州 发表于 2020-4-9 08:27:32

zxcvbnm@ 发表于 2020-4-8 18:03, A9 ?; c1 z7 e' U
站前路有何必要快速化？那条路有几个车？有多少人去泰州火车站？还不如把海姜大道～姜高路快速来的实际。

站前路建设还是很有必要的，也是快速路网规划重要一笔。如果建设起来也能分流相当部分的流量。
目前海姜大道以北居民如去泰州，姜堰与泰州连起来的道路还没有（天目路没有连通，全线标准不同不高等），只能走海姜、姜高、G328快速等。

挺拔一棵松来自江苏无锡 发表于 2020-4-9 08:04:34

知逸来自内蒙古包头 发表于 2020-4-9 06:24:47

zzz 来自中国 发表于 2020-4-8 22:14:56

232走向是哪里

CEO 来自中国 发表于 2020-4-8 21:36:34

姜堰区汽车站向南老姜八路什么时候建？

游荡的猪来自江苏苏州 发表于 2020-4-8 20:43:56

很显然，泰州海陵要拿去很多指标的，海陵和高港接壤的区域这几年发展的非常快了

清新淡竹来自江苏 发表于 2020-4-8 20:21:00

站前路姜堰与海陵连通了，好多人会从高架走，速度快。

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