所以我觉得中间隔离要根据实际情况。路口设置不合理等都会影响实施效果。 |
感觉越改越乱,不能为人民币服务 |
溱潼人在姜堰 发表于 2021-4-24 14:58 是的,单独左转的车道按理要转大弯容易和同步左转的非机动车剐蹭,所以大家都不爱走,都去挤左转掉头车道 |
shyangjin 发表于 2021-4-23 09:43 其实姜堰大道与三水大道这个口,只要一个左转和掉头就可以了,非要用两个,很多时候我都看见这两个左转道路有一个道路空在那,但是直行的三车道汇过去变成两车道,开的非常小心,深怕被别人刮了。 |
姜城梁徐 发表于 2021-4-22 20:53 左中两个直行道车辆不按剪刀通过原则极易刮蹭,然后堵车。 |
三水大道现在改得非常非常的奇葩,不知道是哪位大神提出,又是哪些大神设计、施工的。1、道口三变二,二变三的切换,从实际效果来看,反而人为增加了拥堵而且走错道的车辆突然变道也增加了行车的危险性;2、隔离带中间增加转弯道口,蛮好的双向直行道,都因为转弯的车辆而变得拥堵;3、两条斑马线设置间隔距离是有要求的,看看三水大大道万达段还有刚修的淮海西路段,设置的部门,你们是哪国引进来的?9 p! B. q ]8 @" c 再宽的路,也经不起这种不符合实际出行的设计,要么你们就如上面有网友说的,你们就是故意制造拥堵,然后看,我要拓宽吧! |
。。。 |
tcymars 发表于 2021-4-22 11:142 Y( j2 U. M- _1 d 要改成8车道,本来就是6车道啊 |
流浪的中国人 发表于 2021-4-22 10:23 红绿灯路口也禁止掉头,其它地方中间也隔离了,那掉头的车辆怎么走? |
溱潼人在姜堰 发表于 2021-4-22 11:05) d8 D/ I7 o* w 早有这感觉了 |
红绿灯处三股直行道,过路口后变成二股,三股变二股,车辆需变更车道,降低过路口通行速度,不知道是乍想的。 |
溱潼人在姜堰 发表于 2021-4-22 11:05* k" F; }/ V4 f& M' d6 J 这个观点很正啊 |
风阶拾叶 发表于 2021-4-22 10:45. J# s1 [8 I1 Y& O8 ?- r( a( {7 K 有时候人民路(从人民桥到锦宸百货)真的不堵。你去振兴路看看,那个堵…… |