把顾高并给张甸吧

1、开通2-5元快速公交；
2、戴南、黄桥的孩子报名励才无需房产，甚至可以设置戴南班、黄桥班；
3、四星级高中扩容，在不占用姜堰本地学生指标和录取率的基础上特定学校如罗塘高中、二中东校区可以对戴南、黄桥学生降5-10分录取；

千亿戴南在路上

清新淡竹 发表于 2021-4-23 15:28
2 h2 |/ d6 o1 W; M2 Z3 j7 l" k2 e; Z232省道早日建成，一切解决。

232不串联戴南和黄桥，真正串联的是229，所以229对姜堰重要性不言而喻。不然南段不会纳入快速化改造研究。

姜城子 发表于 2021-4-22 18:00
1、开通2-5元快速公交；
( D; C( q- g* J7 s; z" v# r' W2、戴南、黄桥的孩子报名励才无需房产，甚至可以设置戴南班、黄桥班；
3、四星级高 ...

去你的

从地理距离上来说，姜堰到戴南的距离跟到泰州的距离是差不多，是最近的，比到黄桥的距离近，比到海安的距离更近。
7 \, p3 l5 B  \  V, u# L0 ~8 t语言口音上来说，姜堰镇的口音和戴南海安的没有多大区别，但跟泰兴黄桥的还是有一点区别的，你到戴南去，听口音，人家不会觉得你是外地人，但是你到黄桥去，人家一听口音就知道你不是泰兴人了。

第三个再来看下楼市，姜堰买房的外地人当中，应该以戴南人居多，其次是泰州海陵，溱东人，
买了房就会在姜堰生活居住消费，所以你看一下姜堰里面的超市综合体饭店里面，戴南人消费的也比较多，所以我们要想尽一切办法，加强与戴南的联系

戴南应该是与姜堰镇联系最密切的一个镇，无论是从生活经济教育方面都是如此，
% z  m! {0 _4 Y6 @% k6 }3 S先说教育，你走到姜堰的一所学校里面看一下，就知道了，一个班上可能会有二三十个兴化人，然后会有几个泰州人，最多只有一两个海安人或者泰兴人，所以从这个上面来说兴化戴南与姜堰的关系最密切，
第二个再看经济上，戴南的主要经济是不锈钢法兰波纹管，而姜堰北部的乡镇比如说兴泰溱潼沈高洪林娄庄官庄，都有很多的不锈钢波纹管法兰的企业，所以从这个层面上来说，兴化戴南与姜堰北部的经济已经融为一体，形成了一个产业群。而姜堰与其他区外的乡镇，目前为止还没有这么高的紧密度。

232省道早日建成，一切解决。

只要你微笑 发表于 2021-4-23 15:05
把张甸并给顾高，把姜堰并给海安，把南通并给泰州吧

. k" b- `; W$ f1 S: F& T蛇吞象吗？
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兴化打工仔 发表于 2021-4-22 15:52
* `4 H2 B' j' D" Q8 X0 L相比较兴化，戴南人更愿意到姜堰，海陵置业，对兴化反而无感。

主要是兴化太远了，就像华港对姜堰和泰州，华港离泰州这么近，对泰州更有感情吧

深蓝 发表于 2021-4-22 15:57
% [# n% l8 V9 ?# @把顾高并给张甸吧

把张甸并给顾高，把姜堰并给海安，把南通并给泰州吧

先催促把东台溱东那段路给搞好。。北边兴化戴南，南边姜堰的路都好了，就剩东台溱东那段路太坑了

姜城子 发表于 2021-4-23 11:18
姜堰产业不占优势，唯有依托教育优势来吸引这两个地方的人。教育立区估计全泰州乃至全省也只有姜堰喊出这样 ...

0 ^/ G% y8 j0 L/ z; m  ^7 e6 |可惜姜中 在姜堰 不在泰州  要不然 就不会这么费劲 尴尬了 区位优势没有 哪来那么容易啊 教育局 也想搞大搞强

姜堰产业不占优势，唯有依托教育优势来吸引这两个地方的人。教育立区估计全泰州乃至全省也只有姜堰喊出这样的口号，既然如此就应该有魄力拿出大举措，争取大的政策。还有，姜堰现在是区，是主泰州城区的一部分，完全可以作为试点来运作。说到底就看领导的决心有多大!
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潜行客 发表于 2021-4-22 17:04
谋求新s229直接北上，连接戴南、张郭中间的x203县道，强化对张郭、时堰的辐射，同时s229北段沿线村庄、居民 ...

新S229北上连接兴化的X203新张线，这个其实也是可以实现的，兴化交通局5年前已经提过，将X203预留为省道走廊，姜堰交通局主动协调，联合兴化、东台也是可以上争一条新姜-戴连接线（省道）的。南边S229向北延长、北X203向南延长，与现溱东东的S610直南直北段顺接即可。