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209951366 发表于 2021-5-17 13:41" z' {+ |; R6 J0 B 姜堰区顾高镇离泰兴市元竹镇近,蒋垛镇盐大村离泰兴市古溪客运站近,那么821路完全可以优化一下线路延伸至元竹镇政府,至于831路要整体调整线路且从盐大村延伸古溪客运站,现有线路班次少,819路、820路都到姜堰汽车站,831路没必要凑热闹!' r- U9 s8 p; b7 c 主要还是毗邻姜堰区的几大乡镇跨区域,泰州市应当要扩大姜堰区管辖范围,姜堰区要有自己的权限!海陵区苏陈镇、兴化市戴南镇、泰兴市元竹镇、东台市溱东镇、海安市曲塘镇这5大乡镇都毗邻姜堰区,应当划给姜堰区管辖,这样姜堰公交延伸就没有大问题了,姜堰—戴南公交公司化经营也就没有阻碍了。 姜堰821路 姜堰火车站——元竹镇政府 姜堰火车站,单塘小区,天民南路,阳光水郡,北苑加油站,姜堰文体中心,实小淮海校 区,锦都花园北门,姜堰皮研所东,北苑新村,汇丰花园,天目山街道办,姜堰中医院东,泰州市第二人民医院,姜堰人民公园,苏中药业,励才学校,南苑学校,姜堰移动公司,姜堰电视台,姜堰汽车站,太宇医院,唐园村,孔元,太宇民营开发区,华源防爆电机,姜堰机动车训考场,星云动力,林野桥东,林野加油站,王石医院,王石桥,王石邮局,前林桥,三林村,张池桥,钱野,钱野南,张驰桥,复兴桥,芦庄村北,芦庄村,芦庄村南,丰产路,塘桥,塘桥村部,顾高桥北,克强学校,顾高镇政府,顾高工业园区,俞庄村村委会,顾高医院,鑫润庄园,顾高社区,维娜公司,东方泵厂,太平桥北,沿泰村,丁太村,元竹工业园区,元竹机电产业园,元竹派出所镇北警务室,元竹加油站,元竹医院,元竹客运站,元竹镇政府8 N3 \! i p& P0 P' e) W# s; | 5 y( L8 ]- p2 d. x$ [: Q) \ 姜堰831路 姜堰火车站——古溪客运站: R) q# L6 C! v 姜堰火车站,姜堰城北货运停车场,天目西路.南京路,姜堰美校,和睦佳园,翡翠城西门,府西人家,姜堰区政府南,帝景南湾,海泰·尚城国际,嘉和公寓,锦宸百货,万家福广场,北园市场,姜堰中医院北,振兴花园,姜堰法院,香溪美地,曲江派出所,曹安市场,公路治超站,城东村,城东钢材市场,朱家村,钢铁厂,姜洪路口,杭家铺,正太波纹管厂,马沟,曹堡小学,孔庄大桥南,孔庄六组,孔庄三组,幸福河中桥,民主河中桥,西游二组,西游一组,周山河桥北,周山河桥南,柏庄河中桥,大伦北河中桥(西平村),大伦南河中桥(麻墩村),大伦镇村民集中居住区,大伦医院,大伦小学,伦中路文化路口,大伦村,大伦村人口文化园,大伦车站,大伦镇政府南,团结中桥,顾野十组,新生产河中桥,朱宣中桥,大桥二组,胜利河中桥,跃进河中桥,许桥村部,康陈河中桥,观音寺西,小新桥,蒋垛中学(娄蒋公路),花灯河中桥,盐大村部,盐泥河中桥,成庄十二组,成庄村,北谢村,钱荡,尹垛,古溪客运站 821路延伸后,正好与泰兴222路(姜堰—泰兴)无缝对接,该线路姜堰汽车站出发后,下一站就是元竹客运站了,那样的话,泰兴222路不如直接从元竹客运站始发,线路直接调整为元竹客运站—泰兴车站,减少里程、降低票价、加密班次才是王道。要回姜堰的再花2元乘821路到达姜堰城区。831路也一样,延伸到古溪客运站后,乘客直接转泰兴210路(古溪客运站—泰兴车站)、221路(古溪客运站—泰兴车站)或230路(古溪客运站—黄桥客运站),极大方便市民出行! |
一名群众 发表于 2021-5-17 21:261 j6 s' k' u3 j+ S 806到曲塘和5路到白米这是很好的互补,两地合作共赢,跟半死不活,两头不出的319没有可比性。 |
姜堰自然 发表于 2021-5-17 21:154 o' I) J# F, }* J3 Z, {. p 正如你说得,这个319路,连海安自己的龙池村部都不愿意开去。 7 @% p6 `& \$ H* x3 k7 q 何谈海安5路延伸到白米? |
小雨1212 发表于 2021-5-17 20:38, f& Q6 J) t* ]8 [, b7 q* X: ^: a 如果实现就能极大的方便姜堰海安两地老百姓的出行。 |
小雨1212 发表于 2021-5-17 20:38; f# u& e" K2 z2 p' u 虽然有难度,但却是周边县市中难度最低的。 |
209951366 发表于 2021-5-17 13:411 K9 b. t. r+ y- J# M4 j# h- Y 到新街,需求旺盛吗? |
从实际需求出发,最需要的一条跨区公交应该是姜堰到戴南,但是兴化不同意,所以无解。 |