姜堰大道中心超市至东转盘段施展空间大，作为进城门面好好打造。

闲逛水水水 发表于 2021-6-4 22:46
" P6 A. K9 [; i$ h' l, S& ]* y6 O$ M别再搞成左转车道每个路口一个花样，统一到最左边，不具备调头条件的路口就禁止调头

3 c5 D: r: f$ N+ [( j如果有隔离栏，左转车道不会放最左边的

就这标准来。
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路面的停车位必须要牺牲掉。要不这个主干道怎么改都达不到效果。宽度实在是太有限了。

条条大路通罗马不好吗？非要不是这里肠梗阻就是那里断头路

闲逛水水水 发表于 2021-6-4 22:46
* w0 d2 i6 l( f! J+ l' v0 W7 \别再搞成左转车道每个路口一个花样，统一到最左边，不具备调头条件的路口就禁止调头

- `3 A# a, k0 E/ o! K' P落伍了，九年前有人就在三水网建议姜堰大道与三水大道、人民路、振兴路等地面对地下交叉了

正太集团中标

100码高架

365995675 发表于 2021-6-5 10:53
强烈建议姜堰大道路宽达不到的地方，减小步行砖道的宽度，直接改为非机动车道，比如法院门口，步行道完全没 ...

  ~4 S+ H& N; g是的，行人基本都走在非机动车道

想多了
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就看姜堰的领导能不能听听民声了。
9 k8 d( E9 j+ v8 ]8 c  }% j

fsd 发表于 2021-6-5 08:15
  D) U" m3 p) F9 K- u0 [) S1 b* G% o这两天姜堰大道明显没有那么拥堵了，开放路口的优势显而易见，现只有人民路&姜堰大道拥堵，因人民路掉头车 ...

非常赞同！

工期多久？

强烈建议姜堰大道路宽达不到的地方，减小步行砖道的宽度，直接改为非机动车道，比如法院门口，步行道完全没什么人走，而非机动车道不够两电瓶车的宽度。
' q( W! f" h" c2 s5 N3 Y, p% o# w) y提到网红道，个人建议把非机动车道柏油沥青改为彩色的，如慢性系统一样采用两色拼接非机动车道

华歌 发表于 2021-6-5 09:33
左转在右车道是个很人性化的方案，到你这成不好了

只是个别路口需要这么做，姜堰的左转车道就是滥用乱设置，同一条路上123车道内随心设置

闲逛水水水 发表于 2021-6-4 22:46
别再搞成左转车道每个路口一个花样，统一到最左边，不具备调头条件的路口就禁止调头

4 p$ {0 \- s- o7 y) J% |+ y% q左转在右车道是个很人性化的方案，到你这成不好了