放逐西伯利亞 发表于 2021-12-21 15:450 @, z! Q7 s$ I 说了这么多,这个才说的重点 |
各干各的,小到村组,大到省市,特色。。。 |
JYCG 发表于 2021-12-21 16:40 天目路对接海陵区要市里面牵头,姜堰能做的就是改造到广州路,已经完成。1 w5 ], g5 p5 P1 r. ^, W 还有下一个对接的路是328国道和陈庄路之间的长江路西延,这个也要市里牵头。 |
JYCG 发表于 2021-12-21 16:27. X' b' k9 `4 X# w6 I: S- \ 姜堰天目路西延基本就剩下西查东查村段了,小几公里,要海陵区接过来才行,我们这边没啥问题了。 |
说了有十年了吧 |
zxcvbnm@ 发表于 2021-12-21 15:43& W5 F3 N' {* X; ?$ l. f+ c( Y 姜堰的眼睛永远只盯着海陵区 |
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2021-12-21 15:46 编辑 3 u. q. e/ R- P4 p& d; s, ezxcvbnm@ 发表于 2021-12-21 15:43* G& T& M4 d1 [# J! _ 市里觉得不迫切,因为与主城区没有半毛钱关系。6 c3 i: H6 z4 z2 E 姜堰希望推进,但有心无力,当然也不经过城区,所以也会有声音觉得不迫切。 所以你发现没有,目前实施的,基本都是东西向通泰州的。。。这叫讲政治 |
泰兴过来除了229,那就是高港那边的快速路,中间几十公里根本没有南北向干道。只有县道。难道不迫切吗?232建成去无锡和常州的时间能节省好多 |
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2021-12-21 15:35 编辑 ) z. z! d/ _0 s ) y& H, {& r& \6 G9 K# } 姜堰的精力都投入到南绕城了,一个南绕城30个亿,够泰兴好几个项目了。而姜堰的区域交通项目即便是市级投资,市级也不可能照顾到姜堰所有项目的。232这种只能往后排了。; ] V* T: X8 A0 i 所以并非是姜堰不努力,只是各自重心不一样,比如海安353通了很多年了,姜堰才接上,姜堰229省道改造好几年了,东台段今年才完全建成,姜堰东部干线通了很多年,泰兴至今也没有规划一条东部干线与之对接。姜堰南部干线建好了,高港根本没有接过来的意思,虽然很短的一段路。所以都是一个意思。各县区都是从各自的发展实际和利益出发,不要紧的就往后了。 |
涉及基本农田问题,姜堰已经躺平了 |