crazysnoopy 发表于 2022-9-15 23:24
/ H1 I3 o5 Y/ G4 Y; [7 ?产业扩张阶段，盈利不如规模重要，比亚迪现在战略没问题。
8 g7 O9 S0 H5 ^比亚迪好日子在后面，技术领先同行太多了。

9 p8 a7 H* X( U& v! i怎么说呢？发展固然重要，但扩张同时也需要稳住脚步，质量品控跟上才能实现真正的崛起。王朝系列的“唐”发生多起自燃事故，责令召回近万辆。另外环保方面，各地“排污门”事件频发，作为一个大企业，应负起它该有的企业责任。希望自主品牌越来越好吧。

dnh330 发表于 2022-9-14 09:55
别看BYD卖的火，年中报同比增长206.35%，但净利润只有36亿不到，更要命的是最近几个月市值蒸发了2300亿， ...

产业扩张阶段，盈利不如规模重要，比亚迪现在战略没问题。
比亚迪好日子在后面，技术领先同行太多了。
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修文 发表于 2022-9-15 08:13
) Q' X2 \- L- e油车电车各有优劣。相同配置，油车便宜，保值率高，保费便宜，除了油价高，其它占优；纯电价高，电池衰减， ...

- M& Y1 M) I# y7 k2 h6 Y% G总结的到位

油车电车各有优劣。相同配置，油车便宜，保值率高，保费便宜，除了油价高，其它占优；纯电价高，电池衰减，电池不知道过几年要换，虽说终生质保，但保值率低，保费高，容易里程焦虑，除了电费便宜；混动两套系统，比较复杂，故障率可能高点。

风语者 发表于 2022-9-14 22:31
, [% M/ |: q% Q1 O! T发动机保养，电池你算算差不多，还不如纯电或者烧油。

还有保险，电车要贵两三千

发动机保养，电池你算算差不多，还不如纯电或者烧油。

个人倾向于主油次电混动，插电混动其实就是增程式的，还是感觉不方便

纯电BYD绝对性价比最高

我是蜗牛 发表于 2022-9-14 13:42
还是插电混动靠谱，又可以当纯电，又可以油电混

家有充电桩的可以，没事就插上电。但是要比纯油同配置的贵三五万，三五万够烧不少油。电的话跑的越多才越划算。

dnh330 发表于 2022-9-14 09:55
! S7 o* I7 x2 h别看BYD卖的火，年中报同比增长206.35%，但净利润只有36亿不到，更要命的是最近几个月市值蒸发了2300亿， ...

: z& p. c' z6 N8 m7 g不停的建厂，台积电也会产能过剩的，，，

还是插电混动靠谱，又可以当纯电，又可以油电混
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稚于最初 发表于 2022-9-14 09:09
' `0 ?" D% s+ ~+ ]2 P: O听说比亚迪中秋节就给员工发了两个棒棒糖和月饼

8 k! g  r4 n. [/ f1 c' E  D8 x别看BYD卖的火，年中报同比增长206.35%，但净利润只有36亿不到，更要命的是最近几个月市值蒸发了2300亿，挺悲剧的。老百姓没得到什么实惠，车加价等待无限期。BYD也在不断扩建，新能源风口，不会一直这样，等饱和了，产能过剩又是新的问题。顺便聊聊的，闲扯淡