| 现在两个左转还行吧，我习惯走最北边的，可以提前进左拐待转区，可以提前几个车位走，可有不少车主就是不晓得直行绿灯时进左拐待转区，白白浪费几个车位的距离。 |
| 请交通局答复 |
| 网友您好，我大队已要求道路设计单位对路口通行现状及交安设施进一步优化，请交通局牵头，相关部门参加。建议转交通局答复 |
| 可以考虑加一个左转潮汐车道，中间的标识洞电子屏，可以限时左转和直行 |
| 你能想到的交警，设计院会想不到？无非是有你没想到的，专业人做专业事。 |
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| 三个左转完全不可能的，人民路宽度不够（西向北三个左转、东向南两个左转、还有两个非机动左转宽度，在人民路高架桥下中间不交叉碰撞的情况下需要7个车道宽度）。 |
| 其实好多车可以直奔229那边下高架的，何必扎堆呢！ |
| 三水大道只有一条左拐道哎，时间还短。车多一点的时候根本过不去 |
| 增加左转也存在问题，车站向北高峰期三排左转车过来，有的要直行，有的要右转，有的要左转，相互干扰大，影响通行效率。 |
| 这个情况 高架通车不久 我就提出反应此类问题过 晚上高峰期 左拐进入人民路的车排到了下高架的坡上 安全隐患极大 早晚得出事 。直行车辆少之又少 完全可以增加左拐车道 减少拥堵。交警大队领导熟视无睹 不采取任何措施 老百姓也没有办法！！ |
| 其实我们这些草民也是有感而发，也不是天天走人民路，只是感觉不合理，感慨一下而已，听不进去或者影响某些人的利益，那就当我们放的个臭屁，改与不改，没有半毛钱关系，就算左拐全堵在高架上，也影响不到了所有人 |
姜堰陈总 发表于 2023-7-15 19:08% \6 S1 L, [4 ]9 A/ k 人民路车流量本来就很大，加上很多从人民路拐进殷唐路的车流量也不小，两个车道左拐，焉有不堵之理 |
仰望星际 发表于 2023-7-15 19:06 从高架下来左拐进人民路的车，已经排到了高架上面，高架下来本来就是下坡路，安全隐患极大 |
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