无语

按既定方针办：北控，控制北部发展。
虽然迫于网民压力，改成“北联”有卵用。

站前路高架通泰州是最迫切需要建设的，姜堰完全放弃了商业，那就必须打通东西向的道路方便姜堰民众去西边消费，以后的口号就是“白天吃喝玩乐在泰州，晚上睡觉学习回姜堰”

这个可以有

暴打柠檬榨汁机 发表于 2025-1-16 14:15
& |1 r; k# @* H- R# B现在姜高路才是重点，以前海陵往北发展，姜堰也往北走，现在海陵往南发展了，姜堰往北发展的策略已经不行 ...

错位发展，北联戴南

apchy 发表于 2025-1-16 08:30
: B7 t$ z0 t, k$ B- j- u  D  A6 U目前来看这条路没必要建了，现在迫切需要建的是姜堰到泰州高铁站的快速路和快速公交。

现在姜高路才是重点，以前海陵往北发展，姜堰也往北走，现在海陵往南发展了，姜堰往北发展的策略已经不行了。

西舔绝不可取，立足自身才是真的

放逐西伯利亞 发表于 2025-1-16 07:10
泰州站前路东延姜堰遥遥无期，姜堰其实自己应该完善好溱湖大道到229省道区间的建设，这一段是城市的北环线 ...

这是很重要的，不然火车站交通枢纽就没有意义

放逐西伯利亞 发表于 2025-1-16 07:10
" L: ?' s, h9 B7 a泰州站前路东延姜堰遥遥无期，姜堰其实自己应该完善好溱湖大道到229省道区间的建设，这一段是城市的北环线 ...

是的，自己要搞起来，这也是提升火车站客流的一个举措，交通要便捷。东联229，西接溱湖大道，这样就完美了。
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        从高德地图上看，姜堰站前路向西延伸能与海陵站前快速路无缝连接，向东延伸能与海安环城线（S221）无缝连接，这样姜堰城北就有一条东西贯通的双向六车道大路了

迟早的事情，但是要等很久

主要是没钱，大市小市都是的，有钱啥都快

东环南延到姜高路南站应该会实施的，站前路延伸到姜堰估计难了！