HU粉玲_C7vIy 发表于 2019-3-20 10:02
: u. W- z4 e! {( }; c公交固定两块，这些车不宰死人才怪呢！

泰州火车站夜里公交停掉以后，出租车也是宰客的。

HU粉玲_C7vIy 发表于 2019-3-20 10:02
0 N8 ]/ d9 @! g  R+ q# F* U公交固定两块，这些车不宰死人才怪呢！

可以在姜堰区火车站门口滴滴快车。
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随风而动 发表于 2019-3-19 17:33
说得对，泰州再方便也木有姜堰方便，说这话的人木有在夜里下过火车。

+ ?& i9 N! M7 z- z7 |5 ^# h" `! M至少去武汉，南京，南通，扬州，海安，如皋等地姜堰区火车站还是发挥很大的作用的。

陈思超 发表于 2019-3-16 19:29
2 |8 K1 T, h! J不管到泰州火车站有多方便，作为姜堰人都应该优先支持姜堰火车站

说得对，泰州再方便也木有姜堰方便，说这话的人木有在夜里下过火车。

特别存在 发表于 2019-3-19 16:22
泰州站貌似也是赔本的，是不是也一并撤销了？明年沪通铁路通车了，如果姜堰站没有了，你向西绕路， ...

去海安顺路又省钱

那还不如去海安

HU粉玲_C7vIy 发表于 2019-3-16 18:45
2 {' h5 \  P; W$ Q开业赔本还不如闲着。现在K2专线到泰州火车站方便。撤市变区地位下降，很多资源不可重复建设。

. A. x& E; P( I, f      泰州站貌似也是赔本的，是不是也一并撤销了？明年沪通铁路通车了，如果姜堰站没有了，你向西绕路，去泰州站乘车去上海吧。

泰州是泰州，姜堰还是姜堰！
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HU粉玲_C7vIy 发表于 2019-3-16 18:45
( ~6 D7 t( }$ b; O1 m; F开业赔本还不如闲着。现在K2专线到泰州火车站方便。撤市变区地位下降，很多资源不可重复建设。

照你这个说法，都到省城南京去乘火车，反正直达南京的班车也挺多的，连泰州站也不需要，何况姜堰站！

明天回家看看有点动静没？今年实施，明年建成？到现在能没动静！？。

HU粉玲_C7vIy 发表于 2019-3-16 18:45
$ L& e+ A0 k' L5 X开业赔本还不如闲着。现在K2专线到泰州火车站方便。撤市变区地位下降，很多资源不可重复建设。

/ q9 e$ `) k% Y) Z3 t这不一定。
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站房太小了，停靠班次也没增加，4月份如皋站停21趟动车普速都有姜堰才11趟
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姜城游子 发表于 2019-3-16 13:20
3 z( G0 p2 c* @. U4 K: ?. d; s今年姜堰交投公司负责实施。明年建成，包括5000平米站房、广场及综合工区。

0 d; Z% G' M- V" c  j; ]9 P  X嗯，知道啦，大版也说了 谢谢。