glandwsx 发表于 2019-5-4 18:48; r0 j: n( R0 F+ b# m2 W7 k5 D 说的对啊，过年家庭聚会是一定要在桥头办的，哪怕饭店环境简单点。 |
我希望融合的同时，还能保留一定桥头文化，桥头人也不希望桥头就此淹没在历史的长河里，就比如我们这次聚会，我们没有在姜堰或泰州吃饭，而是从泰州，姜堰各地的驻地，赶到了桥头镇的饭店。。那份乡情始终还是存在的！ |
吉祥三宝 发表于 2019-5-4 11:57 老姜溱路南段的改造已经完成，今年启动北段改造。但是北段估计仅仅是路面改造，不会拓宽。 科技大道北延暂时未知，但是广州路北延已经提上日程。 海姜大道沿线的退二进三不是因为区划调整才决定的，这是一直都在推进的。1 y( c7 _$ p; V; F. Z! y 工业项目往桥头布置，只是一个方向，目前开发区的项目布局主要还是往西南。即便往西北，应该也是宁启线以南。 |
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-5-4 11:39 编辑 5 d4 [- n9 t- L, b3 G阿水小筑 发表于 2019-5-4 05:466 y+ [+ S/ W) z3 b 想得美了。首先，开发区与桥头衔接的区域就是产业园区。就桥头而言，产业园区的用地也仅仅位于南部一小块区域。其他大部分区域因为地处里下河不会搞大工业的。7 C) [+ J' b8 P9 W. _! V 其次，开发区的发展路线是“产城融合”，其本身大部分区域就是个产业园区，尤其是溱湖大道以西的区域基本定位就是如此。 |
| 其实桥头这些年工业发展挺不错的，合并以后就怕工业全集中到开发区，对我们桥头人来说不一定是个好消息。 |
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| 关键是桥头过新通扬运河的通道太少，这一点严重制约桥头的招商引资的同时阻碍桥头与三水街道的融合 |
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哪有那么多创新，在合适的时候，选择过去的成功经验就行了！比如，10年前的泰州碧桂园，它这个企业就是从城乡结合部开始做起来的，有资金实力，同时也有各项配套资源，学校、酒店、旅游、文化产业等，我们桥头和沈高的位置，比泰北原来的水产养殖场，离主城区近好多呢，真搞不懂，明明是砍柴的粗汉，到姜堰变成绣花的小姑娘！ 早几年浙商为代表（包括嘉兴的、宿州的、驻马店的）在苏中横行，当时的决策者们还能给他们做一个市区项目，再加一个郊区项目，再不成功，起码也帮姜堰把城市版图扩大了一些，干的都是些本地人不愿干的活！（本地有背景的喜欢干什么活，大家都明了！） 好了，思路出来了！要想快速实现城市版图扩容，未来5-10年主城区部分严格控制土地上市，把稀缺的地块，留给有资金实力的开发商，规划部门好好控制容积率，老城区要么不建造，要建就建精品（像目前城区好多项目那种半地下车库，都是过时的设计，搞不懂是批的！物业要有资质的，品牌物业，目前业主跟物业的矛盾那么多，真担心会激化！小区的商业改成集中式的，南京主城区所有沿街底商，限制做重餐饮！姜堰这么多年有哪个小区在真正执行门禁制度，我住的金桂园，每到上学放学，全是周边各个小区大人，各种交通工具接送小孩，把小区道路搞成公路），同时对城市扩容部分的建设要先规划定蓝图，再招商选商，所以新建的人居项目，都要考虑到市民的生活所需，幼儿园、菜场、公交、医院、邻里中心、游园等，给老百姓看到，未来住在城郊，不比城区中心差！何必呢，住在哪边就近入学不好，搞的老城区封到上学放学，处处堵气！8 v; X6 s) s t 古老的老通扬运河蜿蜒在这里，孕育了一个族群，叫姜堰人。傍水而居，有水的城市，才有灵气和动力，小时候我在东大街后面的河边，就喜欢看一艘连着一艘的挂浆船，数着有几艘！每次在河边，淘小鱼的时候，只要有船经过，就弄得波浪掀起一阵阵，打湿卷起的裤脚！再看看现在的老运河，就如一潭死水，偶尔有个搞清洁的船划过，捞一下水草和垃圾！( g+ }7 M0 q5 {4 J 
海陵区的碧桂园到东风路南通路口要6公里左右，而姜堰主城区向南也不过3公里左右就是周山河，主城区向北2.5公里即到新通扬运河，都是人居的好目的地，可能有人又说，那边是农村，水电煤配套跟不上，市政基础薄弱，我倒要反问，那些水电煤的公司，在一个地方就坐享管道收入，不追加投资，城市扩容，水龙头打开最终还不是肥了这些行业，前期的投入是必须的！ 姜堰的主城市版图应该是呈橄榄形的，这样最大程度上兼顾到所属的绝大部分镇区！ |
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本帖最后由 自由派 于 2019-5-2 22:20 编辑 陪谁去流浪 发表于 2019-5-2 21:31 你是说原官庄集镇城市化？起码天目路街道办不会在官庄集镇，这一段行政区划调整更多的是象征性，不过对当地百姓是实质性的心里安慰 |
组图打开中，请稍候......
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