姜堰三水网

标题: 果然，姜堰这条迟迟没有动静的省道“暂缓实施”了！ [打印本页]
作者: 三水网公众号    时间: 2019-7-12 08:10
标题: 果然，姜堰这条迟迟没有动静的省道“暂缓实施”了！
    近日，一网友通过市长信息咨询232省道泰州城区段的相关问题，主要内容为：232省道（泰州中部干线）对我市中部崛起有重要作用，目前北边兴化，南边泰兴段均开工建设，唯独中间泰州城区段未开工，请问何时开工，具体走向是什么，不要影响整体南北进度。
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    对此市交通局进行了回复：经了解232省道泰州城区段原计划纳入“泰州市区综合畅达工程PPP项目”，2018年7月17日成功纳入省财政厅2018年第二批PPP项目储备库。财政部于2019年3月7日新出台了《关于推进政府和社会资本合作规范发展的实施意见》，文中第一次提到“将新上政府付费项目打捆、包装为少量使用者付费项目，项目内容无实质关联、使用者付费比例低于10%的，不予入库。”经财政部门审核，“泰州市区综合畅达工程PPP项目”不满足该条件，需重新植入相关盈利项目，增加使用者付费比例，满足项目管理库的要求。为此，2019年4月26日，姜堰区人民政府明确表示，因232省道泰州城区段原先就存在征地困难、配套资金巨大等问题，暂时无法提供新增配套土地用于项目包装，故建议该项目暂缓实施。0 o$ w2 p* z; C& O: ^4 N' F, \
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    232省道泰州城区段主要经过姜堰区，自北向南经俞垛镇、淤溪镇、泰州农业开发区、三水街道、张甸镇。
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-12 08:12
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作者: 挺拔一棵松    时间: 2019-7-12 08:48
作者: QCR8888    时间: 2019-7-12 08:57
作者: www_1190    时间: 2019-7-12 09:03
这条南北主干道很重要的，但大家都不重视，归根结底还是穷
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-7-12 09:05
大家可能不知道，姜堰在353省道的土地指标上的花的钱貌似比工程总造价还高！现在的政策要求就是这样，没有办法。
作者: 小峰    时间: 2019-7-12 10:02
放逐西伯利亞 发表于 2019-7-12 09:05 5 T4 T. y9 i% Z6 W; W$ s
大家可能不知道，姜堰在353省道的土地指标上的花的钱貌似比工程总造价还高！现在的政策要求就是这样，没有 ...

/ G8 ]0 _' L% G' U; M! \/ n% g+ T$ R个人认为目前353比较重要
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作者: 陈思超    时间: 2019-7-12 10:05
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作者: 二适故里    时间: 2019-7-12 10:09
盐城土地指标用不完
作者: 流浪的中国人    时间: 2019-7-12 10:09
国道省道都是地方建设，建设过程中省里面只补贴小部分资金，地方上需要大部分资金。4 F; P- X  {( }  C* H
地方上土地作为资金投入一部分。
作者: 二适故里    时间: 2019-7-12 10:09
泰州是被限制发展了吗？震惊！
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-7-12 10:10
陈思超 发表于 2019-7-12 10:052 T% G+ d! i" d8 w. C1 Z3 u. }% |
省道是省里规划的，土地指标还要我们姜堰自己解决，这也太不公平了，要是我们姜堰自己的城区道路的话我们 ...
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不要小孩子想法，游戏规则就是如此。
作者: 陈思超    时间: 2019-7-12 10:11
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作者: 流浪的中国人    时间: 2019-7-12 10:12
只能说错过了前7年-前2年，后面建设道路更难了。
作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-12 10:12
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作者: 梦中人已醒    时间: 2019-7-12 10:17
揪心，又延缓了，这条道就在我家边上不远。
作者: mpa858    时间: 2019-7-12 11:05
一声叹息，后面更加难。
作者: 东方大培    时间: 2019-7-12 11:06
没经过泰南，所以难了
作者: 三水牛人789    时间: 2019-7-12 15:41
姜堰错过的发展机遇太多太多，最新的新长铁路、宁通一级公路等等等等
作者: 一针见血    时间: 2019-7-12 19:01
我认为现姜堰区迫急需要站前路东延，形成姜堰外环路。摆开城市框架。促进火车站发展。
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-12 20:07
陈思超 发表于 2019-7-12 10:05
2 T4 T& |" M( f# E/ g. I省道是省里规划的，土地指标还要我们姜堰自己解决，这也太不公平了，要是我们姜堰自己的城区道路的话我们 ...
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怕你还以为国企是国家的吧，国企都是地方政府的，央企属于全体公民的才是国家的
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-12 20:11
陈思超 发表于 2019-7-12 10:11 " m! e0 x+ C1 f. @' w7 E
盐城的沿海滩涂每年都在增加，根本不愁土地指标的问题，还可以靠卖土地指标赚钱，我们要是也沿海就好了
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谁跟你说增加？大哥黄河老早就改会故道从渤海进入大海了从清末就不经过江苏了何来增加土地一说，倒是南通有长江泥沙缓慢增长
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-12 20:14
啄目鸟 发表于 2019-7-12 10:12 + b% g8 Y7 D% c
这是因为盐城每年都会新增几千亩滩涂。

$ h2 {8 w: k6 K: @你增加的啊，黄河改道都接近200年年了，没有黄河带来黄土高坡的泥沙怎么增加/ I# s5 \  ^# t5 Y9 O1 k
作者: 田野之人    时间: 2019-7-12 20:25
一针见血 发表于 2019-7-12 19:01
$ L" b) u) A/ U& l0 p" j- b" u# \% Z我认为现姜堰区迫急需要站前路东延，形成姜堰外环路。摆开城市框架。促进火车站发展。

! y& W2 W0 w' K- }这个是必须的，可是看不曙光啊。
作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-12 23:05
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 11:05
啄目鸟 发表于 2019-7-12 23:05 0 {1 z5 h  S- y
你去看看新闻再说！不要乱猜测！这些都有明确的新闻报道

2 k4 G& W: s/ w9 i  Y6 z! \这你信？那盐城面积现在多大，这么多年，你把一些无知媒体的话当真理，把黄河从江苏入海的数据当今天的数据？黄河改道北移后由于海水不断侵蚀江苏的海岸每年要收缩几百米，不是变大而是变小，新中国建海提抵挡海水侵蚀才稳住不断缩小，有没有变大去海边看看海提不就知道，黄河改道渤海，渤海地区大约每年30平方公里的面积在造路" H% i7 f! r3 t, I
作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 11:05
啄目鸟 发表于 2019-7-12 23:05   x- W: p/ r* U
你去看看新闻再说！不要乱猜测！这些都有明确的新闻报道
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多点思考能力，不要听到雨就是风
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:09
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 11:21
啄目鸟 发表于 2019-7-12 23:05
1 _( _" a/ L/ u6 {6 f7 J你去看看新闻再说！不要乱猜测！这些都有明确的新闻报道
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百度下 从古至今，我国的领土面积一直在增加，原来黄河一直在偷偷干这事    你看人家怎么说的，没有黄河带来的泥沙谁给造陆？靠嘴？现在给江苏增加面积的是长江
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:25
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 11:27
啄目鸟 发表于 2019-7-13 11:09
* F. a3 l' z, _5 V$ ]好了，都是正规的媒体，无论是上海还是江苏省的党媒的正规报道

6 D/ [6 `' C6 I9 k4 A0 C+ G9 N来给我看看，哪里媒体在乱说？只有南通面积再增加，盐城没有什么变化的好吧，发链接，我看看没有流水带来的大泥沙怎么造陆，不被侵蚀就好还造陆
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:27
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:29
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:32
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 11:34
啄目鸟 发表于 2019-7-13 11:29 2 n$ z9 L& {# @& j
上面不是扬州市党委网站提供的数据？

6 o( I1 r4 j& ~; }+ A6 X/ g9 }8 e盐城面积不会增大。最多就是东台一带受长江影响的，还有没事去看看海堤，看看有没有变化3 v/ z* d3 k7 F' H/ t( ^
作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:36
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:44
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 11:47
啄目鸟 发表于 2019-7-13 11:36
6 l% D2 t6 X" {/ z0 M9 I' f3 f新闻上不是提到诸如射阳等地？而且东台和大丰是滩涂的主体，这两个城市不属于盐城？你跟我扯什么黄河、长 ...

; q4 R  [! h5 C3 u9 |9 o" z增加的是能是长江带来的泥沙，长江泥沙堆积的主要是南通，东台大丰是会有少量何来盐城增加2万亩4 q  J6 a+ f; W
作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:49
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 11:53
啄目鸟 发表于 2019-7-13 11:49
: b- ]/ B3 e7 @* M# A# L$ l/ N你是专家还是政府官员？江苏省各级政府的公开数据没有你权威？这样的来自政府新闻还是专业学术文章网络上 ...
0 O9 \( O/ R9 N. Q/ e. K
15世纪在城东15公里，17世纪初在城东25公里，而到了19世纪中叶，大海已经在城东50公里开外了......也正是在19世纪中叶，黄河改道由山东入海，此后苏北海岸线开始有着不同程度的后退，最初废黄河口大约以每年1公里的速度向后内缩。进入20世纪后内缩速度降至每年400米以下，自修护岸工程后，内缩渐停。  r' d: A* e9 E' Z: p' S, h3 y: B) x
作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:57
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 11:58
啄目鸟 发表于 2019-7-13 11:49 " \" \1 N" P5 \4 u" V8 a. z
你是专家还是政府官员？江苏省各级政府的公开数据没有你权威？这样的来自政府新闻还是专业学术文章网络上 ...
1 p' F" O: b: `% H$ u/ {8 e
我找的都是内缩护堤，到你这就是增加，搞笑？这泥沙是你吹出来的？还有你那个文中增加是开发利用增加还是面积增加？4 t- l, o- i- T. @7 y" h
作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 11:59
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 12:03
啄目鸟 发表于 2019-7-13 11:57
) u9 A& Q1 N7 E: c* Z( C你扯什么黄河，这和盐城现在的滩涂有关系吗？盐城的滩涂有无数权威的政府公开数据和学术论文，你跟我扯什 ...
7 n" U5 w6 M' v! }
清末黄河改道从山东北边入海，没有黄河带来黄土高坡泥沙，怎么造陆？靠你吹
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 12:04
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 12:13
啄目鸟 发表于 2019-7-13 12:04
3 F$ f& I3 z, T* L你智商是不是有问题啊？这是我吹的？政府公开的数据和专家的学术文章，这是我吹出来的？！那么多政府官员 ...

# o6 x" O5 I# d' c0 l& W9 Z' l你组织专家吧，黄河带来的盐城跟连云港的陆地，你跟说我扯黄河长江没有关系，盐城东边是黄河夺淮700年的结果，现在造陆的是长江，你以为陆地平白无故出来，那是流水带着泥沙冲击出来的
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 12:15
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作者: 一猫一世界    时间: 2019-7-13 12:17
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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 12:19
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作者: 坤乾不二    时间: 2019-7-13 13:28
从射阳河口的地图对比看确实增加不少土地。

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作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-13 13:53
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