姜堰火车站西侧，火车站路西侧、姜堰站前路北侧地块可以规划建设姜堰汽车站北站，主要是隔天发车的线路班车，其它中短途线路还是姜堰汽车站南站发车。正好南站主打中短途和站上始发及站前始发广场的公交配套，而北站主要是长途班车及姜堰火车站公交配套，例图样是姜堰汽车站北站效果图，要与姜堰火车站新站相匹配！请姜堰区政府相关部门关注！

冬季没有必要到到十点吧？！八点半能有人就不错了。

816经过锦宸百货，不知道为什么819/820都不经过锦宸百货站点？

我觉得这种夜班公交还是要看每一条线路是否真的有需求，可以对一些客流量较大的线路做试点，夜班时间间隔也可以做到30分钟到50分钟这个区间，时间的话末班车感觉20：30或者21：00即可，如果按照40分钟一班车，并且也跑了一段时间，客流量还是很低的线路就可以取消，客流量还可以的话就可以考虑保留，尽量避免不必要的公共资源浪费。

人总是有个适应过程，夜班车将会越来越好

静等官方答复

飞云 发表于 2019-8-8 07:15
$ z: W0 j' Y, @1 K蒋垛这一路都有路灯吗？晚上可不比白天，照明跟得上吗？

3 w/ c0 D1 N5 r  h& y820夜覆盖蒋垛，大伦应该还行。

笑眯眯 发表于 2019-8-8 08:42
& X9 z$ `) G+ _2 C/ Y0 M, K! Q817开通夜班？这线路估计不可能

笑叔，没叫817一定要开夜班，可以进一步将816夜延伸至兴泰即可。这样里下河地区通过816夜覆盖溱潼镇，兴泰。

姜堰罗塘 发表于 2019-8-7 23:00
/ t& \1 x. I8 I: l3 ?在加上今天七夕节，姜堰镇和溱潼镇的小年轻更来往密切啦！下一步姜堰公交要继续走夜班公交市场，将南乡蒋垛 ...

817开通夜班？这线路估计不可能
1 [& m7 {# e0 c6 c; G& ]

8：30也比现在方便。

好建议

赞

自由的风筝 发表于 2019-8-8 06:41
, t6 K, y* j$ f1 q5 m平常不一定有这么多人

/ i+ L  F3 z6 x* W5 l. H; }不一定，这个姜堰公交要学习泰州公交精神，客流是跑出来的，特别是夜班公交
" m* w! Q6 d4 H9 o# ]. D6 `7 m

蘑菇头 发表于 2019-8-8 03:35
是的从袁联村部坐车来姜堰的溱东南边人和沙岗人还是比较多的

) N, @1 l5 m# ]1 A" Y& z! e6 ^嗯，姜堰城乡公交一体化将逐步推进夜班公交市场，切实方便人民群众出行！
6 s4 U& S0 T* S  u* O% t$ S! A9 Y