天目老酒 发表于 2019-8-17 22:19# s+ O) J8 c' N6 d& B6 T 大家都想知道为啥 |
4 R V# s- F9 c( w/ n' V 盼吧。 |
心怀姜堰 发表于 2019-8-14 13:03 怎可能? |
标题太啰嗦了。 |
心酸 |
star皆空 发表于 2019-8-14 11:41: F; m5 @3 D8 [6 U6 T7 w: g 为啥不反思?周边皆有高铁,偏偏绕泰州而过呢? |
mulare 发表于 2019-8-16 08:26+ }% `- _/ Q$ _5 N4 ] 高铁主要是针对南京和上海,都在500公里以内,泰州到南京高铁要100?我看不见得,应该是在60-70左右,参考同样距离的高铁票价,泰州到南京的动车是从江北绕道的,高铁是直达的,速度要比动车快得多。还有你说的车次问题,你看看沪宁线上,还有多少动车车次就知道了,大部分都是高铁了,动车很少,绿皮车更少。天真的话就不要说了。 |
高铁,泰州人民的心头之痛啊 |
绿皮车最好 |
本帖最后由 mulare 于 2019-8-16 08:40 编辑 www_1190 发表于 2019-8-15 14:40 去南京举例 目前已有 普通火车 票价25 时间2小时 车次少( c7 I& M5 s% {1 M; s7 u( _ 动车 票价60 时间1.5小时 车次多3 `7 u$ f) q2 u. X4 O 大客车 票价55 时间2小时 车次多 高铁预计 票价100 时间1小时 车次未知 就算开通了 对于 这类 200KM内的短途 意义不大 出行成本却涨了近一倍4 ]4 Y* M, f3 N 500公里以上的 长途 除非大幅度降价 不然在飞机和动车的双重夹击下 一点竞争力都没有 |