同是长江边地级市，安徽芜湖都有地铁了，泰州高铁还没落地

一猫一世界

江坻 发表于 2019-7-19 07:38
江，这些都正常。你还有就是，将来泰兴，靖江都会设区，泰州发展肯定会比扬州好，扬州不管位置还是发展潜 ...

* Z3 A9 g: B- \3 E5 i. @% I1 F那等设区了再来说，泰兴是省直管设区很难，还有泰州整体的发展优势是高于扬州的，但不是泰州市区而是下面的县，泰州下面的靖江泰兴经济比较好，泰州大市没有扬州大市有钱，你说会抢扬州前面很难，除非吃掉泰兴

一猫一世界

陈思超 发表于 2019-7-19 10:55
我们姜堰以后可以争取无锡S1线北延，和无锡融合发展，不一定要等泰州

不知道这之间距离吗？靠你出钱，延长线到你这无锡不会出一分钱，还是姜堰出，姜堰有这个能力？你想着这个还不如想着泰州弄地铁来的实际
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一猫一世界

江坻 发表于 2019-7-19 08:14
目前泰州的地理位置来说，应该对标青岛过去的发展经验，迅速崛起。毕竟泰州是实打实的江苏地理中心，拥有长 ...

那国家经济中心怎么不在地图中间啊，怎么在上海啊，那泰州怎么不如江苏边缘的城市啊，你就是脑缠，江苏地理位置好的是泰兴跟靖江因为沿江，很多化工厂对水要求高，航运费用低

三水姜堰

请大家文明用语

一九八四

2019年底商合杭铁路建成后，我市境内将形成普铁和高铁的“双十字交叉”，宁芜铜铁路和淮南线形成普铁十字交叉，宁安城际和商合杭铁路形成高铁十字交叉，再加上途经无为、南陵两县的合福高铁。“届时，我市将拥有以芜湖站为主，6个县区站为辅的7个高铁客运站，实现高铁对市域的全覆盖。”芜湖市发改委相关人士说。
) ~/ ?9 h  r; A2 ^3 C大家不要纠缠地铁，看看人家高铁已经要实现县县通了，每个县都有站点，这才是我们泰州需要追赶的地方。
4 ^: M) w0 l/ j, z! h, `" g泰州是江苏省的地理绝对中心，无论东西还是南北都是中心枢纽位置，为什么周边的高铁都绕泰州而过？值得反思！
8 q0 r0 P7 e5 c) N; h9 b没有高铁，差距将会越来越大。

vxzn

又开始做白日梦了

流浪的木马

还是要经济支撑的，想想当年京沪2号线原先规划是泰州站的，后来取消泰州站改成扬州站了。

Haroon

一猫一世界 发表于 2019-7-19 04:49
6 W2 Q, H2 P; z$ \6 A8 y% C: y1 ^, t泰州是整体还行，市区呢，泰州建地铁是泰州下面的区出钱，三个县级单位市又不出钱，泰州三个县级市占到泰 ...

7 b; Z3 {& Y: F/ v, I8 w你这个观点我认同的，泰州市区不强，这是其一，其二，泰州的轨道交通得不到省里的支持的，毫无疑问

一猫一世界

江坻 发表于 2019-7-19 18:05
: |) j% ]' ?. V请版主批准我回复此人，此人对人进行人身攻击。首先你看看武汉最近发展怎么样，2000年左右武汉三镇产值不 ...

- k0 p; G* f3 Z8 o* R攻击你，首先你有点脑子，武汉是因为是湖北省会，他有国家每年几千亿给省里补助，基本常识都没有，来搞笑，江苏政府人均财政不比湖北高，江苏没有一般补助，经济不好的地方，看看省会占全省多少钱，不是国家转移支付早就完蛋了

jyxiaoqiang

芜湖在安徽省什么地位？泰州在江苏省什么地位？
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天目老酒

地铁先别谈了，周围2020年通车的高铁，甚至2025年规划的高铁都完美的避开了泰州，北沿江高铁泰州-南通段至今未定，这些都是为啥？

w10xin

如果城市没有发展到一定规模，建地铁和运营地铁都是很烧钱的，羡慕一下，但也想想还是理智一点，毕竟zf那点财政，很多地方要支出