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[话题讨论] 什么是差距?这就是差距!

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16#
发表于 2020-3-14 12:07:19 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
吉祥三宝 发表于 2020-3-14 12:03* L' u& j: B! ~
泰州太美,顺风顺水,我特么想吐

# I+ P; H$ T! D7 |# {还有水城慢生活
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17#
发表于 2020-3-14 12:08:16 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
虽然我们经济差,但是我们房价高呀,这方面决不能不如别人
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18#
发表于 2020-3-14 12:21:07 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
不敢公开是屁股不干净,年初吹的牛,牛后牛就上天了
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19#
发表于 2020-3-14 12:27:08 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
这是诟病,没有长久的规划,放一枪打一炮,混日子过,能弄成就成弄不成就算了,反正还有比我更差的。
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20#
发表于 2020-3-14 12:28:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
泰州地区彻底沦陷了
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21#
发表于 2020-3-14 12:32:41 | 只看该作者 来自 河北廊坊
官老爷们有何感想
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22#
发表于 2020-3-14 12:45:25 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
官老爷们选择性无视。
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23#
发表于 2020-3-14 12:45:36 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
姜堰小胖 发表于 2020-3-14 11:54
, z6 j4 r  ]! ?; U2 y跟对大哥很重要
* S  x0 r& K4 H4 x0 ?
不设区之前,姜堰是个什么样子自己不清楚吗?连条像样的路都没有,还说什么?用现在比较流行的一句话:行有不得,反求诸己。
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24#
发表于 2020-3-14 12:52:36 | 只看该作者 来自 江苏泰州
好人多作怪 发表于 2020-3-14 12:45 + g4 n- P3 i; u
不设区之前,姜堰是个什么样子自己不清楚吗?连条像样的路都没有,还说什么?用现在比较流行的一句话:行 ...

$ [+ g1 M. B4 y) x3 o8 k, s9 `你在说笑吗,设区那时候,泰州能有几条好路,你这是在说什么2 _) F2 m4 e9 d0 D/ b
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25#
发表于 2020-3-14 12:53:25 | 只看该作者 来自 江苏泰州
好人多作怪 发表于 2020-3-14 12:45 - f% a0 z. K+ W3 }8 y$ k% _
不设区之前,姜堰是个什么样子自己不清楚吗?连条像样的路都没有,还说什么?用现在比较流行的一句话:行 ...
/ b9 r7 g, e' Y( P* b
还是说城区都是土路什么的,让你难走了吗. D! N( f) l% d$ L% V6 @# N
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26#
发表于 2020-3-14 12:54:11 | 只看该作者 来自 浙江杭州
泰州公共资源交易中心看看就知道了,都是海陵,高港的项目。姜堰少得可怜。不是我担心过多,以后大家都去海陵上班,每天十几公里来回跑,或者直接去无锡苏州南京了- p( [  @5 \' S. M+ x
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27#
发表于 2020-3-14 12:56:13 | 只看该作者 来自 浙江杭州
姜堰设区了,可是跟高港地位不一样,海陵是主动跟高港融合,城建往南高港那边发展,姜堰沦为附庸,自己花钱往海陵凑; R  E6 `: s+ T- m: \% |) _. w
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28#
发表于 2020-3-14 13:00:02 | 只看该作者 来自 中国
姜堰自求多福吧。" q- N0 @$ E5 C5 y/ E) m9 x6 h0 g
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29#
发表于 2020-3-14 13:02:46 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
余存 发表于 2020-3-14 12:52# j5 j" q' {7 e; l6 [1 r' W) P
你在说笑吗,设区那时候,泰州能有几条好路,你这是在说什么
: I+ Y. w  v3 ^  ?% ^; {
哎哟,人家的意思是,姜堰设区后能有发展都是他们的功劳,不然咱们在姜堰逛街都得穿套鞋。
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30#
 楼主| 发表于 2020-3-14 13:10:04 | 只看该作者 来自 中国
潜行客 发表于 2020-3-14 13:02 7 s1 ?8 R* Y! |) I
哎哟,人家的意思是,姜堰设区后能有发展都是他们的功劳,不然咱们在姜堰逛街都得穿套鞋。

* w- K5 O5 m4 w3 p) H0 V姜堰与周边县市的差距其实是从设区前两年就开始了,只不过设区后差距进一步拉大了,你们不妨盘点下设区7年,姜堰城区总共卖了几块地,加起来的面积有没有泰州市区一两年多就知道了。
+ [6 t7 Y9 B( N太深入的话题就不要聊了,我们只能感叹人家之所以发展的好不是没有原因的。3 T5 ?, X. A1 j- I3 V4 n5 M: e
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