吐槽吧

lxkl

这线路为绕开姜堰兜了一大圈

suirenxin

可以参照通苏嘉与沪苏湖高铁，在苏州南站的做法。两条交叉线，不同层，共站，不要拐大弯。
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宿鸟投林

洗洗睡吧，操这些闲心有用吗？就绕着你走！
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qing

区不需要站，请去泰州南乘车

好人多作怪

这有啥好吐槽的，泰州南不也没放在海陵，这也是最折中的一个方案了，离三区的城区距离都差不多，你看看南通西离通州有多远，整天吐槽有什么用，努力发展才是真的，又不是泰州南我们不能用一样。

细说往事

啥玩意儿

laryhan

姜堰是扬泰分家前发展得快还是扬泰分家后发展得快?以前跟泰县抢海军诞生地的是谁？白马楼香烟是怎么推出又没了的？靖江、泰兴不鸟他，姜堰是个小跟班的听使唤，并区给公务员涨涨工资也就没人反对了。没实力就来割你点地，虚胖也是胖，别管有用没用，泰县曾经的大镇苏陈现状如何？

夜中东风

姜堰从改区就注定走上了不归路

laryhan

扬泰分家的一个理由是小马拉大车，拉不动。可笑的是如果扬州算是小马，他岂不是小马驹？靖江是江南江北融合发展的试点，靖江开发区是江阴在管，泰兴是省直管试点，财权独立于他。兴化太大总量却小，谁最好欺负？姜堰的用地指标哪儿去了，东花园是个什么玩意儿？无锡学院的前身是怎么被赶跑的？

罗塘市民

laryhan 发表于 2020-10-10 00:12
9 u- B9 m) X, m& x" T- q扬泰分家的一个理由是小马拉大车，拉不动。可笑的是如果扬州算是小马，他岂不是小马驹？靖江是江南江北融合 ...

5 E4 Y/ s9 B. ], }7 A''小马拉大车''是指扬州大市拉不动江都，仪征，维扬，宝应，邗江，广陵，高邮，泰兴，泰县，泰州，兴化，靖江这么多县，现在分给''泰州''做马，把货匀开拉。靖江，泰兴都是代管县/代管县跟你泰州发展毫无联系也无需理睬，姜堰作为区地域宽广，人口密度低，为老泰县（泰州）析出姜堰镇为核心组建而成，农村面积巨大，自古就相当于泰州第一大乡镇，目前海陵高港作为主城多年，近年姜堰才设区还有很多财政统计没有跟大市统一，并且作为郊区说句实话以经济，财政，城市活力否没有资格跟大市争夺高铁站的位置，高铁站定于三区中心偏西，未来泰州主城位置合情合理。

南苑人

罗塘市民 发表于 2020-10-10 01:58
8 g/ @7 Q! n4 n# n5 R2 M  _''小马拉大车''是指扬州大市拉不动江都，仪征，维扬，宝应，邗江，广陵，高邮，泰兴，泰县，泰州，兴化， ...

; A7 w7 B2 ~+ ?1 ^8 P6 e我只问一下在泰州拐的两个直角弯是出于什么心态这么设计的，至于在哪里设站无所谓，这样设计的背后有没有什么无法言说的东西……

挺拔一棵松

特朗普的美国优先体现的淋漓致尽！

huangshi5518933

南苑人 发表于 2020-10-10 06:31
我只问一下在泰州拐的两个直角弯是出于什么心态这么设计的，至于在哪里设站无所谓，这样设计的背后有没有 ...

明显为了并站

湖西山哥

唉，叹息一声。

深蓝

好人多作怪 发表于 2020-10-9 22:36
这有啥好吐槽的，泰州南不也没放在海陵，这也是最折中的一个方案了，离三区的城区距离都差不多，你看看南通 ...

泰州南在高港