8号的火车站客流

放逐西伯利亞

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姜堰站在10个左右的班次下，这个客流量不算多差，所以等明年改造好了，然后政府再去充值下，肯定会更理想。
( A+ Q3 i/ g8 F% C* z4 ^( ^1 p3 ~百姓出行是一大民生，政府没有理由不重视，在姜堰成为周边县市中唯一一个没有高铁规划的县市背景下，政府更没有资格不重视！

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姜堰一小哥

其实有好多都是从其他站上车的，等火车站弄好后，可以有更多的姜堰人去坐车！！
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宿鸟投林

姜堰站的人气不算太差，关键是车站已远不能胜任，车次停靠太少。希望姜堰人出行乘火车尽量从姜堰站乘坐，期待明年十月新的姜堰站涅槃重生！

放逐西伯利亞

姜堰一小哥 发表于 2020-10-12 20:08
其实有好多都是从其他站上车的，等火车站弄好后，可以有更多的姜堰人去坐车！！

% j7 o6 A  }  b, C因为班次太少，因为硬件太差，所以现在一切的一切就是等站房改造，然后站前广场建设，然后公交枢纽，扬泰机场候机楼等等都会到位。

七月骄阳

盐城牛逼，阜宁，阜宁南，阜宁东，滨海，射阳，建湖，响水火车站全都齐了

stevencwpang

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 20:12
( N2 h6 K% k2 @# m% O因为班次太少，因为换季太差，所以现在一切的一切就是等站房改造，然后站前广场建设，然后公交枢纽，扬泰 ...

公交枢纽和扬泰机场城市候机楼是确定的规划吗？
今年八号是国庆节假期最后一天吧，我没记错的话第一天和最后一天的班次是17班火车哈哈，不是11班

放逐西伯利亞

stevencwpang 发表于 2020-10-12 20:56
公交枢纽和扬泰机场城市候机楼是确定的规划吗？
今年八号是国庆节假期最后一天吧，我没记错的话第一天和 ...

( b% V$ d' v7 @: ~5 |1 l基本确定的，不然站前广场搞了干嘛呢。
班次我不是很了解，8号是返程高峰。

Kevin_1011

我现在出差基本都从泰州站出发了，姜堰班次太少了，时间也尴尬，太不方便了，每次都得花八九十块钱的士费。

海天下

有规划扬泰城际会经姜堰，东延接海安、如（东）通苏湖城际，连接扬泰，南通新机场两大机场！

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:54
有规划扬泰城际会经姜堰，东延接海安、如（东）通苏湖城际，连接扬泰，南通新机场两大机场！

姜堰的消息是海安在积极争取，而且还拉上了姜堰一起，当然姜堰也很乐意。

海天下

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 21:56
2 y- g0 r  @2 I$ I2 A$ i姜堰的消息是海安在积极争取，而且还拉上了姜堰一起，当然姜堰也很乐意。

0 Z+ F5 p% K. X* e" C  ?% i是的，还有如东也很积极，因为如通苏湖是个断头，只有连通起来才有班次多

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:57
5 {! f, `9 v# x! a5 P9 P是的，还有如东也很积极，因为如通苏湖是个断头，只有连通起来才有班次多

! \& ^3 o- S) N( ], I7 B4 a海安的精神很值得姜堰学习。

海天下

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 21:58
0 Z* [' |* v$ S' R1 C* j- N海安的精神很值得姜堰学习。

) w8 ~7 o+ T2 _* V大规划，要积极啊，进得了盘子，才有戏

海天下

这是条城际线，200-250时速，20公里一个站，一个区域内可以设几个站，挺好的

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:59
大规划，要积极啊，进得了盘子，才有戏

据说有声音不支持这个规划，所以的确要积极，不争取怎么知道行不行，姜堰就是缺乏这种精神，所以才导致各方面的落后。