海泰城际铁路将彻底摧毁姜堰铁路客运

城南靓仔

姜堰站再怎么改也不会变成高铁站，海陵有火车站为什么要建泰州南站？你们这些人的嘴脸跟当时海陵城北的遗老遗少一模一样。

夜中东风

反正我是绝不会去泰州乘车的

虾壳形

! Z, g7 ~( h. P8 X
沿宁启线走廊新建宁通城际，这样说姜堰站应该还是有客运的。预留宁启铁路北侧沿线用地，预留姜堰站改造用地即北侧站场及站前广场用地。

虾壳形

城南靓仔 发表于 2020-11-14 13:49
) m; ]4 ~, f( Y  |2 V/ M姜堰站再怎么改也不会变成高铁站，海陵有火车站为什么要建泰州南站？你们这些人的嘴脸跟当时海陵城北的遗老 ...

+ V$ b# ~/ _1 L; p" O9 C% J# U姜堰镇本来就偏北，你这句话，把姜堰镇的人全划为了遗老遗少。

罗塘市民

尘世 发表于 2020-11-14 13:42
就现在姜堰城南的人也不会去姜堰站坐火车啊，K6还是什么的直接就到泰州站了

  X! Q8 j1 a' ^! L# b; ?  @% D得了吧，我就城南南苑的汽车站几步之遥，姜堰跟泰州的区别无非一个班次多一个班次少，去姜堰站电动车30分钟不到，去泰州还得等公交，提前半小时出发，k2公交还得开半个多小时。完全不如在姜堰上车方便。另外k6根本不走城南，k6去城东。

罗塘市民

虾壳形 发表于 2020-11-14 14:12
6 F. C. v, j- n2 b* a7 ]姜堰镇本来就偏北，你这句话，把姜堰镇的人全划为了遗老遗少。

9 G, M. \( }/ ?; {1 y3 l; L- R但你忘了，姜堰已经西进南扩北控了，将来的核心按目前的规划，城北已经到通扬河为止了，而南边的梁徐已设街道开发梁徐设立高铁站自然是未来的发展方向。并且北部的姜堰站又不拆，城北是害怕被分流还是什么？我甚至想不到高铁站任何对于城北同胞的不利的地方，别人都盼着自己家乡有高铁，为何省里帮姜堰造高铁反而引起个别人不舒服呢？

剑雨飘香

罗塘第一帅 发表于 2020-11-14 11:38
有人跑海安坐车？脑子进水了吗？

北方回来除非是买不到票，正常不会跑海安去的，那真是闲的

放逐西伯利亞

剑雨飘香 发表于 2020-11-14 14:44
北方回来除非是买不到票，正常不会跑海安去的，那真是闲的

有几个人没事做跑海安坐车？

lxkl

放逐西伯利亞 发表于 2020-11-14 14:48
有几个人没事做跑海安坐车？

如果海安站的公交与806无缝对接还真说不准

放逐西伯利亞

lxkl 发表于 2020-11-14 14:57
% E& ?0 x* d3 y$ \. t如果海安站的公交与806无缝对接还真说不准

要先看看从海安火车站到姜堰界要开多久，然后再转806要多久，没几个人会这样折腾的。

vxzn

罗塘第一帅 发表于 2020-11-14 11:38
' G: i: M: u$ Z: Q# E, Z& b1 o( d  J* }5 T有人跑海安坐车？脑子进水了吗？

目前有些地方海安有车到，泰州没有，像石家庄泰州就没有。

丨锦衣卫丶

。。

水乡菜花黄

是的，去太原也要从海安站乘。

虾壳形

罗塘市民 发表于 2020-11-14 14:37
但你忘了，姜堰已经西进南扩北控了，将来的核心按目前的规划，城北已经到通扬河为止了，而南边的梁徐已设 ...

# ~, p& K8 r7 y- V! ^. J看看天目山街道，就知道城北到哪里了，成立天目山街道，就是重视城北，何况姜堰以前是北控，现在已经换成北联了。说明政府已经知道北部的重要性了。
# s+ T7 z: z1 v/ J) J泰州为了发展他的城南，抽了海陵的血，结果摊大饼，城南的人气没有发展起来。海陵区的城建也没建好。姜堰跟海陵比起来，人数更少，如果摊大饼的方式发展人气估计比海陵还差，倒不如以城区为中心，向四周辐射发展。
3 y7 b. K/ U. L1 ]: s  m3 y4 K海泰城际既然定位是宁通城际的联络线，那么姜堰南站应该作为姜堰站的补充发展，毕竟方便了南部周边乡镇。总比有些人，想把姜堰站变成货运站，南站变成客运站，也学泰州吸城北的血好。
  Z; i* x# h$ C1 S  r8 V好在宁通城际是沿宁启线走，姜堰站照样是宁通线的客运站。

虾壳形

罗塘市民 发表于 2020-11-14 14:37
但你忘了，姜堰已经西进南扩北控了，将来的核心按目前的规划，城北已经到通扬河为止了，而南边的梁徐已设 ...

' h% O/ `8 `% C8 G& O. r当然不是你，而是有些人一开口就是，宁启以后搞货运。