海姜融合，路网先行

知逸 · 发表于 2021-10-17 06:57:53

合并

深蓝 · 发表于 2021-10-17 08:40:50

9527 发表于 2021-10-16 13:43 ) m; E$ @/ A) J
所有的都有私心在里面，政府希望跟泰州融合能捞点好处，从设立张甸副中心就已经看出来了，部分西部的姜堰 ...

三水街道，梁徐，张甸都希望城区向西发展，海姜融合。城区的发展不可能符合所有人利益，平常心对待。

9527 · 发表于 2021-10-17 09:02:25

深蓝发表于 2021-10-17 08:403 x; @$ y" D+ I2 e' y
三水街道，梁徐，张甸都希望城区向西发展，海姜融合。城区的发展不可能符合所有人利益，平常心对待。

西向西东不矛盾，但得要有个度，过了溱湖大道，就是再往西过了盐靖高速，有那个意义吗？劈开个人利益，城市发展离不开人口，往西边太多，有多少南边、东边、北边的愿意去那里呢，得不偿失，东边突破229不过分吧，也没有让姜堰去直接对接海安，229离市中心才3公里都不到，突破229 拓展城市范围不过分，说这么多，只是希望姜堰不要再浪费15年青春，即使现在区政府搬到苏陈去与我个人又有几个毛关系呢

二适故里 · 发表于 2021-10-17 10:49:33

9527 发表于 2021-10-17 09:02
. x% m$ V& E0 Z$ Q- ^# Q西向西东不矛盾，但得要有个度，过了溱湖大道，就是再往西过了盐靖高速，有那个意义吗？劈开个人利益，城 ...

高速往西主要是工业区了，住宅占比很少的，西部大片的工业区不仅为姜堰居民提供工作，也为海陵人提供工作就业，每天从海陵到姜堰上班，这就是融合，不一定是填满住宅和商业。

狙击手 · 发表于 2021-10-17 14:58:51

再过几年姜估计已经没有了。

二适故里 · 发表于 2021-10-17 16:31:35

狙击手发表于 2021-10-17 14:58
7 N% Z. X2 Y6 e再过几年姜估计已经没有了。

不会的，泰州的计划是，海陵高港合并，泰兴设区，姜堰一直会存在

FrancoisCASC · 发表于 2021-10-17 22:16:04

交通强国，铁路先行

享受生活 · 发表于 2021-10-18 08:05:21

一厢情愿

star皆空 · 发表于 2021-10-18 10:09:57

一厢情愿的吧，假如能往东，往南通方向发展，姜堰的发展或许能有大的空间。

丨锦衣卫丶 · 发表于 2021-10-18 15:53:51

。。。

郁子萧 · 发表于 2021-10-19 08:20:24

9527 发表于 2021-10-16 15:25
6 v" P% B; n% E3 p白米 2个大领导还不够大吗？一位**，一位在省里，东部压制就是人为压制

问题他不在姜堰

moregao · 发表于 2021-10-24 14:34:49

赶紧东部干线南延，跟黄桥高铁站连上，毕竟东部南部以后乘高铁去上海，黄桥站更近更便宜。站

edifier · 发表于 2021-10-24 14:41:21

那个冷腚有什么好添的？还一个又一个的抢着添，添了这么多年了，添出个花儿来了吗？自己不发展，光想着天上掉个X

zjxtz · 发表于 2021-10-24 14:41:50

二适故里发表于 2021-10-17 16:312 P1 O8 Q- h7 ]: i r% ^3 i' Q' |
不会的，泰州的计划是，海陵高港合并，泰兴设区，姜堰一直会存在

泰州古称海陵

lxkl · 发表于 2021-10-24 14:52:43

郁子萧发表于 2021-10-19 08:20
, J2 U0 ^3 L7 p- V) V; W问题他不在姜堰

问题他没有发话

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[城建规划] 海姜融合，路网先行

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