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[姜城拍客] 汽车站太冷清了

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106#
发表于 2023-10-8 17:37:33 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
9528 发表于 2023-10-8 17:015 s( S- y3 H3 ~& \1 h
改变也得等 北沿江通车后再改,而不是现在麻木的改 ,共站改不了什么 这是事实,火车站有个公交站足够, ...

( T3 N. x3 y, j7 Z" a& j# |& [0 o2 p自己看靖江、兴化的客运枢纽规划,都是集公交、汽车客运站、高铁为一体的交通枢纽。
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107#
发表于 2023-10-8 18:09:08 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
9528 发表于 2023-10-8 17:46
. d% p) r2 q8 I' u/ {7 g# _# |偏不偏 你心里没点数吗

8 y+ z* a( G! T' r! ~0 N- G捋了后,知道是你说的吧?承认是你说的吧?: t$ g8 h1 D/ G
所以我说你豆大的地方,还分城南城北。# V; }; U3 q9 k# q4 @3 q( K
所以我说你地域感强烈吧?4 G& v" p! r" p' Q* v* x
# [$ p& d0 a* ?& @/ s* u' f- N6 w5 m
$ K$ I" G6 L. y0 Q
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108#
发表于 2023-10-8 18:10:33 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
9528 发表于 2023-10-8 17:42
/ ]; ?5 C7 L, l% U姜堰火车站能比海安火车站吗 估计跟东台火车站有一拼,东台汽车站不清楚 但我知道不少东台人跑姜堰汽车站 ...
  z1 y9 n, d- S' a, e
哈哈,姜堰汽车站客流摆在那儿,你说不少东台人跑到姜堰汽车站………东台西南乡镇有人定居姜堰,他们在姜堰乘车很正常。
  q2 q7 \& S! N) P拿苏州等来说,你开始找借口说他们是大城市,现在我拿周边的县级东台、海安来讲,又说站不一样,没办法比。+ m5 t4 W; I5 \% B. ^% B0 Z
姜堰火车站与兴化、靖江高铁站有什么不同?难道姜堰火车站的都是内燃机?蒸汽机?还是站上写了“姜堰火车站”,“兴化高铁站”?功能一样,就在咬文嚼字。
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109#
发表于 2023-10-8 18:36:01 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
9528 发表于 2023-10-8 18:22( H5 N/ B) _, e' G+ k
我说的是定居在姜堰的东台人吗  要是那样 我可以说海陵 兴化人 也在姜堰乘车,我说的是人家从东台跑姜堰 ...

! N. M1 C6 W+ r) I' M" }你是逗吧,你是怎么分辨定居在姜堰的东台人以及不定居在姜堰的东台人的?来个数据看看,旅客占比多少?
' i  q9 k3 d3 Y3 I$ R3 W0 s, D* N# j我拿周边东台站、海安站、靖江站、兴化站来比,怎么了?海安是枢纽站,其他的有没有本质区别?宁启一样跑复兴,其他的这种小站跟姜堰站一样,都是以城际为主。
/ n" Q+ x% `5 P; S0 w- u姜堰高铁南站?你知道在哪里吗?到现今为止,在泰州大市一级还是储备项目,线路走向什么都不知道,北沿江从提出到现在已经十几年,今年才动工,同一时间段的盐宜,到今天才确定过江形式,心心念念的姜堰南站,20年内都没希望。随着财政的吃紧,你觉得有多大的希望?
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110#
发表于 2023-10-8 18:47:49 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
9528 发表于 2023-10-8 18:46) a1 k5 r0 C- E) U, i7 ^! m( ^
第一我真没逗你,人家亲口跟我说的,说东台没有班车 ,当然这是好多年了,第2 我记得以前你发个帖子挺看 ...

5 C( e8 u  f9 Z, }………第一段,说了等于白说。第二段,我看好南站,不等于它是我建的。
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111#
发表于 2023-10-8 18:50:55 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
9528 发表于 2023-10-8 18:46: G2 n- @8 O( p, g$ h
第一我真没逗你,人家亲口跟我说的,说东台没有班车 ,当然这是好多年了,第2 我记得以前你发个帖子挺看 ...

3 Z1 M2 W3 g4 O0 J, y: q& T3 Z不要提四五年后,北沿江建成,宁启大概率会减少班次。但是大概率是缩大站,有需求的小站,本身班次就少,所以很有可能不会有多少班次变化。- C( M3 S. |9 s' A) a: X6 B
当然,也包括你所说的这些都是设想,没有任何实质性证据支撑。
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112#
发表于 2023-10-8 18:52:13 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
9528 发表于 2023-10-8 18:50$ ?' c4 [2 N" i+ Z' w
那你看好火车站吗?如果你看好  我跟你打个赌   泰南站开通后就是火车站的末路,除非整体改高铁线路 估计 ...
9 ^+ q7 E3 M+ r1 w
咱们就立贴为证,是不是4、5年后,姜堰站倒闭。
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113#
发表于 2023-10-8 19:05:08 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
9528 发表于 2023-10-8 19:01
) a  u: `8 Z3 e6 c我什么时候说倒闭了 ,欲加之罪何患无辞,让汽车站跟一个几年后没落的火车站共一起,2个穷光蛋 合一起变 ...
4 K' C2 K$ M. N4 {
你自己上句都讲废弃了。那些废弃的是客运线路吗?
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114#
发表于 2023-10-8 19:38:22 | 只看该作者 来自 江苏南京
节假日人挺多
% @5 L4 H+ n# f! ?; S- k* {) C! V
来自安卓客户端来自安卓客户端
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115#
发表于 2023-10-9 13:23:02 | 只看该作者 来自 江苏
记得以前的无锡汽车站每天开的检票口不少于近30个(节假日甚至达到40个以上,候车大厅人满为患)现在再看下,正常情况不到10个窗口,候车人员也熙熙攘攘。何况姜堰这个本来客流量就不在的车站。再加上,现在往苏州无锡的顺风车很方便,价格也不算高,还一直到你指定的目的地。
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116#
发表于 2023-10-9 13:50:44 | 只看该作者 来自 江苏
以前苏南外资招聘不少姜堰的中专生,现在产业转移毕业直接去泰州就业了
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117#
发表于 2023-10-9 14:30:08 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-6-28 23:41
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    [LV.1]初来乍到

    118#
    发表于 2023-10-12 10:20:57 | 只看该作者 来自 江苏
    自从所有的乡镇公交终点站不到汽车站后,人气就逐步下降了。
    + o# R% I3 w' l7 m
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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