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[民生关注] 请姜堰区领导关注一下:姜堰至上海的动车班次太少了。

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楼主
发表于 2024-5-5 17:57:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 上海

3 h9 u( o2 |; |1 `
- H6 N9 ^9 b3 T1 ? 3 Z8 R& k2 O; t/ p
7 U. X" j9 v& J6 ^9 c

: q+ Z( v4 C  c- r/ [) I 6 B  [, q- c2 D% }' D
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推荐
发表于 2024-5-6 08:13:07 | 只看该作者 来自 江苏泰州
1058414380 发表于 2024-5-6 01:51
& B8 w$ U- b. o# n我早就发过相关帖子了,6:55的D3125次淮安东→深圳北、7:55的C3891次淮安东→上海这两趟列车上海铁路局应该 ...
7 Q% [/ y- T4 T( T
淮安到上海,不是完全没可能。可以争取
6 a6 U; |3 p/ K6 A" I, [# J7 O7 ^" d7 t
淮安去深圳,不可能停姜堰。这种长线路,怎么可能停姜堰。
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沙发
 楼主| 发表于 2024-5-5 18:02:56 | 只看该作者 来自 上海
姜堰举全区之力,兴建姜堰火车站,但是上海到姜堰的班次太少了,每次都是抢票,抢不到就从海安下或者泰州下,作为姜堰人感到很不方便,希望姜堰区领导能够关心一下!# C, o) t  [( K% T7 d- G2 I
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  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前
  • 签到天数: 2497 天

    [LV.Master]伴坛终老

    板凳
    发表于 2024-5-5 18:06:05 | 只看该作者 来自 江苏
    现在到泰州站还有一班公交,到海安站就只能顺风车或者拼出租车了
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2024-5-5 18:07:33 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    已躺平
    2 G8 J& ?) j. Z1 o$ u4 s  \
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-5 18:15:06 | 只看该作者 来自 上海
    这个早上7:04,姜堰到上海的人流量% g; N1 E$ t7 M' @4 E  i
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    该用户从未签到

    6#
    发表于 2024-5-5 19:16:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    铁路的事情,区里没啥话语权。5 H# b' g4 b! B
    & l$ h& `$ @5 H3 L. n1 a3 b/ b5 e
    真的要有用,得组织至少几十个,最好上百人到上海铁路局和上海铁路监管局抗议请愿才有用。
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    该用户从未签到

    7#
    发表于 2024-5-5 19:48:05 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰人民出行太苦逼了,孩子今天只能乘顺风车去的上海。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    8#
    发表于 2024-5-5 21:20:17 来自手机 | 只看该作者 来自 博茨瓦纳

    @上海铁路局

    本帖最后由 沛流离奥卡万戈 于 2024-5-5 21:24 编辑
    . w' e' S4 @* X7 A1 M
    3 B/ G9 I4 Q5 c8 i叹!区域,不只是姜堰,不知道东台西南方向有来姜堰乘客不?既便将兴化火车站建成,兴化东部来姜堰是不是方便?(当然对那个区域不是了解)
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    9#
    发表于 2024-5-5 21:25:38 来自手机 | 只看该作者 来自 博茨瓦纳
    一名群众 发表于 2024-5-5 19:16% o4 t: \% D5 d) n# r- T
    铁路的事情,区里没啥话语权。
    + B4 I* e5 V) y/ r! }- k# |7 F6 P& x; `; A" y. H3 ~% E, P1 G/ q
    真的要有用,得组织至少几十个,最好上百人到上海铁路局和上海铁路监管局 ...

    3 g! S/ a9 e4 X( @, U0 p) P1 n怎么联系一起咨询一下
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    该用户从未签到

    10#
    发表于 2024-5-5 22:05:20 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    沛流离奥卡万戈 发表于 2024-5-5 21:20
    0 n8 H2 |9 S1 ?9 c叹!区域,不只是姜堰,不知道东台西南方向有来姜堰乘客不?既便将兴化火车站建成,兴化东部来姜堰是不是方 ...

    . s% W  Y7 x/ Z) Y兴化站仍然存在,但荒废了,成为货运站。江苏省十三个地级市,只有泰州站仍处在一片农田之中。其他所有城市的火车站附近都是CBD林立,以及出了站后还有合路的黑车司机。不知泰州是如何思考的,令人气愤
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    11#
    发表于 2024-5-5 22:48:59 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    区领导表示无能为力。权限不够!!!) V" D. {, X& e+ V- Z) }0 j
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2024-5-6 01:51:22 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    我早就发过相关帖子了,6:55的D3125次淮安东→深圳北、7:55的C3891次淮安东→上海这两趟列车上海铁路局应该调图增加停靠姜堰站,一趟 是方便姜堰人去上海虹桥,另一趟就是去上海,上午不早不晚的两趟车次会给姜堰站增加不少客流的
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  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]伴坛终老

    13#
    发表于 2024-5-6 04:43:03 | 只看该作者 来自 上海
    铁老大不在乎客源,只看收益
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    该用户从未签到

    14#
    发表于 2024-5-6 08:11:42 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    沛流离奥卡万戈 发表于 2024-5-5 21:25
    8 w9 ]9 ?  z8 n% U0 ?怎么联系一起咨询一下

    8 a8 E( W# M+ f4 l, ?9 \/ [, V9 {说真的,有时候群众集体反映诉求,比区领导有用。6 V7 w9 d5 V" q) y, E
    4 j7 O3 s* F2 r" d; e
    但是这事情不好办呀,要团结一群人,比较难
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