三季度铁路调图泰州又加始发车了

涛声依旧

今天刷抖音发现泰州站又增加了两趟始发车，分别是山东济南和平原站的，三季度调图估计泰州站又充值了。姜堰火车站不能建好了就结束啊。政府该充值的就要去充值，该花钱的就要去花钱，不然火车站就成了聋子的耳朵……摆设啊！

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一名群众

不管我们愿意不愿意，姜堰火车站和如皋火车站，这两个宁启线上的火车站会作用越来越小。

2026年底，北沿江就建成了。宁启线上，大概率是绿皮车了。少量的动车组。

二适故里

一名群众 发表于 2024-5-26 16:44
不管我们愿意不愿意，姜堰火车站和如皋火车站，这两个宁启线上的火车站会作用越来越小。
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, u5 t3 F6 r0 a+ Y5 n4 s& ~; c2026年底，北沿 ...

. g+ x3 r2 `+ f5 Z0 W2 Q+ d8 G7 L) v* y北沿江时间优势并不大，但是票价会更贵

jinyank

动车还这么慢？
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涛声依旧

一名群众 发表于 2024-5-26 16:44
不管我们愿意不愿意，姜堰火车站和如皋火车站，这两个宁启线上的火车站会作用越来越小。
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" M2 s) k/ x0 m" |0 w3 D2026年底，北沿 ...

北沿江以后如皋就拥有3个火车站了，这在江苏县级市中都是名列前茅，连一般地级市都比不了。
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一名群众

二适故里 发表于 2024-5-26 16:58
北沿江时间优势并不大，但是票价会更贵

- c2 j4 F7 g) O( {高铁高票价更符合铁路公司的利益。

一名群众

涛声依旧 发表于 2024-5-26 18:03
北沿江以后如皋就拥有3个火车站了，这在江苏县级市中都是名列前茅，连一般地级市都比不了。

5 `; e& J2 x7 t5 Y1 w7 R- a海安站和东海县站，这两个才是省内的好站。
8 h# O2 ~1 x" t0 F' D  {& Q
* q1 }& c+ d& l5 @2 B, v2 T: r普铁高铁二合一呀。

2 k1 q5 y  m! D' D- j如皋南站可能停靠比较多，但是未来的如皋西站（吴窑站）可能停靠比较少吧，可能都不如黄桥，或者最多跟黄桥一样。

jstz

命中注定的感觉

jeffjs

涛声依旧 发表于 2024-5-26 18:03
& H* m) C0 o6 j' I- B北沿江以后如皋就拥有3个火车站了，这在江苏县级市中都是名列前茅，连一般地级市都比不了。

. q  t, S7 p  x" H; q其实县级市有一个就够，车次多就行，弄3个反而不方便

姜堰太美

jinyank 发表于 2024-5-26 17:03
# K2 o& x+ y( @+ S$ Y动车还这么慢？

$ v% r) u0 f# w, S这条线走宁启，连镇，青盐。一是青盐，宁启只有200，二是站站乐。

一名群众

jeffjs 发表于 2024-5-26 20:37
5 J/ {$ J0 n+ p+ O1 u其实县级市有一个就够，车次多就行，弄3个反而不方便

8 @5 m( y; b1 V  e  d就是为了停掉普铁。
现在的普铁动不动就是T字头，Z字头，县级站根本不停。
$ L1 _( J' c) {7 B5 }7 R% j
5 a* |7 D$ P. P, g北沿江真的一开通，宁启上的县级站，怕是一天不会有几班了。

心怀姜堰

666%有总比没有好

夜中东风

靠西州才是真不靠谱

丨锦衣卫丶

。。。

荣誉勋章

jinyank 发表于 2024-5-26 17:03
动车还这么慢？

' [, i' g- H" i* e- T7 ]5 [从连云港，日照、青岛那边绕路了，而且宁启，盐青本来就慢，200的限速，快不起来。